Nhà phân tích Canalys đã xuất bản một bài báo vào ngày hôm qua (25) cho thấy rằng, trong quý cuối cùng của năm 2020, khoảng 3.5 hàng triệu Trong ô tô tự lái đẳng cấp 2 đã được bán. Cấp độ ô tô tự lái 2 là những thứ mà, mặc dù có quyền kiểm soát nhiều hơn một chức năng quản lý, cần người lái xe luôn kiểm soát được chiếc xetheo Hiệp hội Kỹ sư Ô tô.
BMW i4 chạy hoàn toàn bằng điện ra mắt
xác nhận cho Brazil
Canalys đã theo dõi doanh số bán loại xe này ở những nơi khác nhau trên thế giới để hình thành kết quả này. Tại Trung Quốc, 832.000 chiếc đã được bán, ở Hoa Kỳ con số đó là 1.2 triệu chiếc, tại Nhật Bản có doanh số 199.000 chiếc trong khi ở châu Âu là 628.000 chiếc xe tự lái. 2 đã bán. Ở các khu vực khác cộng lại, con số này lên tới 600 nghìn chiếc.
Bài báo cũng chỉ ra tỷ lệ triển khai loại hình ô tô tự hành này trên thị trường ô tô từng khu vực. Tại Hoa Kỳ, 30% tổng số ô tô bán ra là xe tự lái. 2Ở Nhật Bản tỷ lệ này là 20%, ở châu Âu là 19%, ở Trung Quốc là 12% trong khi ở các khu vực khác trên thế giới tỷ lệ này cũng là 12%. Trong suốt năm 2020, có mức tăng tổng thể là 78% doanh số của loại phương tiện này.
“Sự thâm nhập của các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến và các chức năng an toàn chủ động trên ô tô đang gia tăng nhanh chóng. Trước đây, các nhà sản xuất đã sử dụng ADAS (Hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao) và 2 như những điểm khác biệt trên những chiếc ô tô mới, chúng hiện được coi là những tính năng cần thiết. Nhưng vẫn còn rất nhiều cơ hội để triển khai ADAS (…) “ – Chris Jones, Trưởng bộ phận phân tích tại Canalys
“Sự thâm nhập của các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến và các chức năng an toàn chủ động trên ô tô đang gia tăng nhanh chóng. Trước đây, các nhà sản xuất đã sử dụng ADAS (Hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao) và 2 như những điểm khác biệt trên những chiếc ô tô mới, chúng hiện được coi là những tính năng cần thiết. Nhưng vẫn còn rất nhiều cơ hội để triển khai ADAS (…) “ – Chris Jones, Trưởng bộ phận phân tích tại Canalys
Chris Jones cũng tuyên bố rằng người lái xe vẫn cần lưu ý những chăm sóc cần thiết cho quá trình sử dụng xe ô tô tự lái. 2. Ông nói rằng kiến thức về công nghệ và những hạn chế của nó là quan trọng để mọi người hiểu rằng họ vẫn cần chú ý trên đường và khi tham gia giao thông, ngay cả khi xe có thể tự quay đầu. Người lái xe phải có vai trò gần gũi với vai trò của một người giám sát đắt tiền, để đảm bảo mọi thứ đều ổn và hành khách được an toàn.
Via: Neowin Nguồn: Canalys
…..