Tin tức và phân tích của tất cả các thiết bị di động

77% máy bay không người lái của Hoa Kỳ là dành cho người tiêu dùng, nhưng mục đích sử dụng thương mại đã tăng lên nhiều hơn


Lưu ý: Trong chủ đề sắp đọc tiếp theo, bạn sẽ tìm hiểu về: 77% máy bay không người lái của Hoa Kỳ là dành cho người tiêu dùng, nhưng mục đích sử dụng thương mại đã tăng lên nhiều hơn

CÁC FAA (Cục quản lý hàng không liên bang) đã công bố báo cáo hàng năm về ngành công nghiệp máy bay không người lái của Hoa Kỳ. Thêm các hoạt động thương mại và giải trí, người ta tin rằng Về 1🇧🇷1 triệu người Mỹ là phi công máy bay không người lái.

Để bắt đầu, một sự thật thú vị là số lượng phi công không bằng số lượng tàu không người lái. Những thứ kia 1🇧🇷1 triệu người sẽ bay cùng Về 1🇧🇷7 triệu máy bay không người lái trên khắp Hoa Kỳ🇧🇷 Người ta ước tính rằng số lượng người lái xe giải trí hoặc tiêu dùng ở Hoa Kỳ đã vượt qua 1 triệu vào tháng 1 năm 2020, trước khi chúng tôi bị tấn công bởi vi-rút corona.

Mặc dù nhìn chung có nhiều máy bay không người lái dành cho người tiêu dùng cuối hơn – 77% máy bay không người lái của Hoa Kỳ là dành cho người tiêu dùng, sự tăng trưởng thực sự của thị trường là máy bay không người lái thương mại. Đội bay của loại máy bay không người lái này đã tăng 39% từ năm 2018 đến năm 2019, trong khi thị trường tiêu thụ chỉ tăng 6🇧🇷

Báo cáo của David Benowitz, cựu giám đốc điều hành của DJI và hiện là trưởng bộ phận nghiên cứu tại , cũng lưu ý rằng FAA có truyền thống quá lạc quan trong dự báo tăng trưởng của ngành tiêu dùng, trong khi đánh giá thấp tốc độ tăng trưởng của ngành thương mại. Mặc dù có số lượng phi công lớn, thị trường máy bay không người lái tiêu dùng đã chậm lại đáng kể và thấp hơn dự báo tăng trưởng ban đầu của FAA.

Thông qua: DroneDJ, DroneXL

🇧🇷