Sau rất nhiều dự đoán, cuối cùng Tesla của Elon Musk đã thực hiện các bước cần thiết để vào Ấn Độ vào cuối năm ngoái. Nhà sản xuất xe điện của Mỹ ban đầu sẽ nhập khẩu xe vào nước này, bắt đầu từ cuối năm 2021. Nhưng chính phủ muốn công ty sản xuất xe Tesla ở Ấn Độ. Để khuyến khích Tesla thành lập một nhà máy sản xuất tại địa phương, chính phủ cho biết họ sẽ cung cấp cho Tesla những ưu đãi lớn. Bước này cũng sẽ đảm bảo rằng Tesla sẽ thành lập đơn vị sản xuất tiếp theo ở Ấn Độ thay vì Trung Quốc, nơi đã vận hành Gigafactory 3.
Theo một Reuters báo cáo, Bộ trưởng Giao thông vận tải của Ấn Độ Nitin Gadkari gần đây đã trình bày một kế hoạch khuyến khích mới. Nó được đưa ra ngay sau các báo cáo sai lệch nói rằng Tesla đã xác nhận thiết lập một nhà máy sản xuất tại quốc gia này. Mặc dù không có chi tiết chính xác về các ưu đãi, Gadkari nói rằng ông sẽ đảm bảo giảm chi phí sản xuất so với Trung Quốc.
Theo nguồn tin, sau khi thiết lập hoạt động tại Ấn Độ, Tesla có kế hoạch nhập khẩu Model của mình 3 xe sedan để bán trong nước. Tuy nhiên, chính phủ muốn nhà sản xuất ô tô thành lập nhà máy sản xuất tại Ấn Độ để sản xuất xe điện, pin điện và các linh kiện khác tại địa phương. Nó muốn Tesla sản xuất ô tô chứ không chỉ lắp ráp chúng ở đây. Điều này sẽ tăng sản xuất trong nước và thúc đẩy hơn nữa sáng kiến “Sản xuất tại Ấn Độ” của chính phủ.
“Thay vì lắp ráp (ô tô) ở Ấn Độ, họ nên sản xuất toàn bộ sản phẩm trong nước bằng cách thuê các nhà cung cấp địa phương. Sau đó, chúng ta có thể nhượng bộ cao hơn. Chính phủ sẽ đảm bảo chi phí sản xuất Tesla sẽ thấp nhất khi so sánh với thế giới, ngay cả Trung Quốc khi họ bắt đầu sản xuất ô tô tại Ấn Độ. Chúng tôi sẽ đảm bảo điều đó, ” Gadkari cho biết trong một tuyên bố.
Bây giờ, như người ta có thể biết, Ấn Độ đã và đang giới thiệu các chương trình PLi mới để tăng cường sản xuất địa phương trong nước. Tương tự, với chương trình ưu đãi này, chính phủ muốn đảm bảo cam kết của Tesla đối với việc sản xuất xe điện ở Ấn Độ.
Hơn nữa, chính phủ cho rằng Ấn Độ có thể trở thành một trung tâm xuất khẩu cho công ty. Điều này là do một số thành phần chính như pin lithium-ion hiện đang được sản xuất trong nước.
“Tôi nghĩ đó là một tình huống đôi bên cùng có lợi cho Tesla,” thêm Gadkari.
