Máy bay mới này là máy bay chở hàng lớn nhất của Airbus cho đến nay. Nó vượt qua người tiền nhiệm của nó, Beluga ST, với chiều dài bảy mét và chiều rộng một mét. Kích thước mới cho phép nó hiển thị khả năng vận chuyển lớn hơn 30%.
Beluga XL vừa được Cơ quan An toàn Hàng không Châu Âu (EASA) chứng nhận, sau hơn 200 lần thử nghiệm và 700 giờ bay.
A330 được thiết kế lại rất nhiều
Khi hoàn thành, một chiếc Beluga XL có trọng tải tối đa là 51 tấn, và có phạm vi hoạt động 4 000 km khi sạc đầy. Airbus cho biết máy bay mới của họ có thể chở cả hai cánh của máy bay phản lực A350XWB trong một chuyến đi duy nhất, trong đó Beluga ST chỉ có thể mang một cánh mỗi lần. Một điểm thú vị cho công ty, ưu đãi đường hàng không cho việc vận chuyển phụ tùng lớn nhất của mình.
Beluga XL là kết quả của một dự án được khởi động vào năm 2014. Trên thực tế, nó là một phiên bản sửa đổi sâu của máy bay Airbus A330-200, một phạm vi mà Airbus đang thử nghiệm các chuyến bay sử dụng nhiên liệu sinh học. Máy bay sử dụng động cơ Rolls Royce Trent 700. So với chiếc máy bay ban đầu, buồng lái đã được hạ thấp và phần đệm cũng như khoang chứa đã được sửa đổi rất nhiều. Chiếc máy bay chở hàng này là sản phẩm của nhiều dây chuyền lắp ráp khác nhau của Airbus tại Pháp, Đức và Tây Ban Nha.
Đi vào hoạt động từ năm 2019
Từ năm 2019 đến năm 2023, sáu Beluga XL sẽ thay thế Beluga STs hiện tại. Trang web của CNBC báo cáo chi phí xây dựng ước tính là một tỷ đô la, trong khi chỉ rõ rằng Airbus chưa xác nhận con số này. Máy bay phải được khai thác trên 11 điểm đến của Châu Âu.
Trong số đó có sân bay Saint-Nazaire Montoir; trong phạm vi khu vực, tuy nhiên, nền tảng này đã được Vinci Airports, công ty chủ quản, chuyển đổi để có thể nhận được Beluga XL. Khu vực đậu cho máy bay của nó đã được mở rộng, đường băng của nó đã được củng cố và đoạn đường tiếp cận và hệ thống chiếu sáng của nó đã được điều chỉnh. Cần lưu ý rằng công việc này, được thực hiện chủ yếu vào ban đêm, đã tiêu tốn của công ty 15 triệu euro.
Chứng nhận EASA chỉ ra rằng thiết bị được các cơ quan chức năng công nhận là có thể bay. Sự chấp thuận này có nghĩa là máy bay chở hàng có thể nhanh chóng đi vào hoạt động. Trên trang web của mình, Airbus tuyên bố: BelugaXL sẽ chính thức đi vào hoạt động vào cuối năm nay và đến năm 2023, tất cả sáu máy bay sẽ hoạt động hoàn toàn, thay thế cho đội tàu sân bay A300-600ST hiện có của Airbus. [ … ]. Tuy nhiên, điều này không gợi ý sự kết thúc của năm ST Beluga. Tương lai của họ hiện đang được nghiên cứu. “.
Nguồn: CNBC
