Thương hiệu Đức có tham vọng lớn với chiếc sedan điện của mình: dự kiến vào năm 2024, nhiệm vụ của họ sẽ là cạnh tranh với các đối thủ chính trong lĩnh vực này là Tesla, Audi, Mercedes và Porsche.
BMW đang định vị mình nhiều hơn như một nhân vật chính thiết yếu của xe điện, đặc biệt là kể từ mẫu xe hybrid i3. I4 dự kiến ra mắt vào năm 2021. Đây sẽ là mẫu sedan chạy điện 100% đầu tiên của thương hiệu Đức. Theo lịch trình của nhà sản xuất, i6 sẽ lên kệ sau đó 3 năm.
Sức mạnh và thiết kế kế thừa từ năm 2017
Một số phiên bản của chiếc sedan sẽ có sẵn và được cung cấp cho công chúng: tuy nhiên, tất cả đều sẽ có kiểu dáng thân xe coupe bốn cửa. Chiếc xe dự kiến sẽ tiếp tục lại thiết kế được tiết lộ tại Triển lãm Ô tô Frankfurt năm 2017, với một số chỉnh sửa nhỏ.
Mặt khác, các động cơ điện sẽ đáp ứng với một công suất khác, mức đầu vào sẽ là 544 mã lực, trong khi biến thể M Performance sẽ là khoảng 680 mã lực. Mẫu sedan sẽ không có động cơ đốt trong.
Một quyền tự chủ (rất) vững chắc
Pin (với công nghệ lithium-polymer) sẽ có sẵn trong hai mô hình khác nhau, với tùy chọn đầu tiên là 90 kWh (cho 560 km tự lái) và thứ hai lên đến 120 kWh (700 km tự động). Những tiêu chuẩn rất tốt có thể khiến BMW i6 trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp và nặng ký với chiếc Porsche Taycan được mong đợi từ lâu.
BMW vừa vượt mốc 500.000 xe điện được bán ra trên toàn thế giới và đặt mục tiêu tăng gấp đôi vào cuối năm 2021. i6 sẽ được bán ra thị trường vào năm 2024, với tham vọng thay thế Audi e-tron GT và Porsche Taycan.
Tháng 7 năm ngoái, Klaus Fröhlich, phụ trách phát triển của BMW, đã tuyên bố rằng thị trường ô tô điện còn lâu mới rực rỡ như một số người vẫn tưởng.
Nguồn: Caradvice.com, Carscoops.com
