Tin tức và phân tích của tất cả các thiết bị di động

Cân nặng 200 kg và tự lái 150 km: Chiếc maxi-scooter chạy điện Nerva Exe lộ diện

Xe điện Nerva Exe © © Nerva

Công ty Tây Ban Nha Nerva hiện đang chào bán xe điện Exe của mình. Nhưng mục tiêu không phải là cung cấp “một nữa” trong một thị trường vốn đã rất cạnh tranh.

Thật vậy, Nerva đặc biệt dựa vào phạm vi hoạt động lên tới 150 km và đạt vận tốc cực đại 125 km / h để phân biệt chính nó.

3 chế độ lái xe để thích ứng với mọi môi trường

Mẫu Exe của Nerva gia nhập thị trường xe điện với tư cách là một chiếc maxi-scooter. Công ty Tây Ban Nha cung cấp một sản phẩm chủ yếu dựa trên tính linh hoạt chứ không chỉ dành cho mục đích sử dụng chủ yếu ở đô thị. Trên thực tế, bảng dữ liệu của Nerve Exe tiết lộ ba chế độ lái tiềm năng.

Loại đầu tiên, được gọi là “Bình thường”, dành cho mọi loại hình sử dụng trên đường bằng cách hạn chế tốc độ ở mức 80 km / h và cung cấp phạm vi hoạt động trung bình là 115 km. Loại thứ hai, được đặt tên là “Eco”, cung cấp tốc độ tối đa 50 km / h và phạm vi tăng lên 150 km, lý tưởng cho thành phố. Cuối cùng, đối với một hành trình, chẳng hạn như một đoạn đường cao tốc, chế độ “Thể thao”, tập trung vào hiệu suất, giúp bạn có thể đạt đến đỉnh cao ở tốc độ 125 km / h, nhưng quyền tự chủ bị giới hạn trong khoảng 75 km.

Xe điện Nerva Exe © © Nerva

Để đạt được kết quả như vậy với chiếc xe tay ga vẫn nặng 202 kg, Nerva đã trang bị cho cỗ máy của mình một 9 kW, có khả năng đạt cực đại ở 12,1 kW, hoặc tương đương với 125 cc. Do đó, nó có thể thực hiện một gia tốc 0 ở 50 km / h trong 4,5 giây, và một 0 ở tốc độ 80 km / h trong 10,5 giây.

Một mức giá cuối cùng phức tạp để đánh giá

Về mặt tự trị, hai bộ pin (5.76 kWh) mang lại kết quả đáng nể trong khi vẫn yêu cầu 3 h 30 để sạc lại 80% và 4 h 20 nếu bạn muốn đạt 100% khi cắm vào ổ cắm gia dụng. Bộ sạc, với công suất 1,8 kW, được tích hợp. Các gói lithium-iron-phosphate (LFP) này, do BYD sản xuất, có ưu điểm là giảm chất lượng nhanh hơn so với pin lithium-ion cũng như ổn định nhiệt tốt hơn.

Thậm chí, Nerva còn cung cấp cho bạn tùy chọn hợp đồng thuê pin 5 năm, tuổi thọ ước tính vào khoảng 6 000 chu kỳ 90 km, hoặc khoảng 540.000 km theo hãng. Sau đó, mở đường cho nền kinh tế vòng tròn, vì sau tối đa 5 năm, những loại pin này, hợp tác với Quỹ EKI, sẽ được tái chế như một hệ thống lưu trữ điện quang điện và được lắp đặt lại ở các nước đang phát triển.

Xe điện Nerva Exe © © Nerva

Pin cũng là thông số được tính đến trong giá thành cuối cùng của sản phẩm. Thật vậy, Nerva công bố mức giá tối thiểu là 3 380 euro bằng cách chọn thuê pin trong 5 năm và nhận được phần thưởng sinh thái theo phương pháp của Tây Ban Nha. Giá cá nhân của việc cho thuê này được công bố là 39,99 euro mỗi tháng (đã bao gồm VAT) với đảm bảo mọi rủi ro, do đó sẽ kiếm được 2399,40 euro trong 5 năm. Do đó, để có được giá cụ thể ở Pháp, sẽ cần phải đợi thêm một thời gian nữa.

Thử nghiệm BMW CE 04: Chiếc xe tay ga điện tương lai được đưa vào thử nghiệm của hiện tại

Là hãng tiên phong trong thị trường xe điện cỡ lớn với C Evolution, BMW đang tung ra CE 04. Một mẫu xe trông giống như bước ra từ truyện tranh và chúng tôi đã có thể thử trước khi ra mắt.
Đọc thêm

Nguồn: Biểu dữ liệu EXE, Electrek