Tin tức và phân tích của tất cả các thiết bị di động

Cuộc khủng hoảng ứng dụng giao thông dẫn đến việc di chuyển bằng taxi vào năm 2021, số dư tiết lộ

Năm 2021 đánh dấu sự phục hồi vai trò của taxi như một phương tiện di chuyển và đến năm 2022, xu hướng này sẽ được củng cố. Theo dữ liệu từ ứng dụng Vá de Táxi, nhu cầu đối với các phương tiện giao thông đã tăng 37% vào năm ngoái. Trong số các lý do chính là cuộc khủng hoảng của các ứng dụng lái xe riêng, với số lượng hủy ngày càng tăng và hoạt động du lịch trở lại.

Khủng hoảng ở một bên, tăng trưởng ở bên kia

Giám đốc điều hành của ứng dụng Vá De Táxi, Glória Miranda, nói rằng sự cải thiện trong kịch bản đại dịch đã góp phần cải thiện phân khúc taxi. “Việc tiêm phòng đã làm giảm đáng kể tỷ lệ ô nhiễm và tử vong. Điều này khuyến khích mọi người đi du lịch để giải trí và kinh doanh. Ngoài ra, năm 2021 đánh dấu sự trở lại của nhiều người Brazil với công việc trực diện. Do đó, mảng taxi được hưởng lợi ”, ông giải thích. Nhìn chung, số lượng người dùng của Vá de Táxi đã tăng 64%.

Kỳ vọng rằng các tài xế taxi sẽ còn được yêu cầu nhiều hơn trong năm 2022. Tuy nhiên, bà cho rằng mức tăng trưởng dự kiến ​​cần được xác nhận từ cuối quý đầu tiên do sự gia tăng các trường hợp bị nhiễm coronavirus, do biến thể icron.

Nguồn: Nathana Rebouças / Unsplash.

Nhưng điều thực sự tạo nên sự khác biệt cho taxi là cuộc khủng hoảng ảnh hưởng đến các ứng dụng vận tải.. Vào đầu năm nay, Procon của Rio de Janeiro đã phạt Uber và 99 vì những lời phàn nàn của người dùng. Công chúng cho biết sự gia tăng thời gian chờ đợi và thái độ như việc tài xế bỏ chuyến đi, những người quyết định đi một chuyến xe khác được coi là có lợi hơn. Trong một số báo cáo, hành khách đã phải trả phí trả khách mặc dù xe khởi hành từ tài xế. Và có một lý do đằng sau nó.

Xăng tăng ảnh hưởng đến lương và sự lựa chọn nghề nghiệp

Nguồn: Jackson David / Unsplash.

Việc hủy chuyến là do chi phí cao mà người điều khiển ứng dụng phải trả, khiến họ ưu tiên các chuyến đi dài hơn. Chi phí cao cũng có thể là một lý do khiến chính các tài xế chuyển sang dịch vụ. Một dữ liệu khác được tiết lộ bởi bảng cân đối kế toán của Vá de Táxi liên quan đến số lượng tài xế taxi, 9% vào năm 2021. Tác động di chuyển trình điều khiển này từ ứng dụng vận chuyển cho taxi không phải là gần đây. Vào thời điểm đầu Uber đến Việt Nam, các tài xế từ đăng kí cuối cùng họ đã thay đổi phân khúc vì họ đã có kinh nghiệm trong lĩnh vực này và muốn được trả lương như một tài xế taxi.

…..