Tin tức và phân tích của tất cả các thiết bị di động

DJI mất thị trường trong lĩnh vực máy bay không người lái thương mại và duy trì ở máy bay không người lái tiêu dùng

Thị trường máy bay không người lái thương mại là một trong những thị trường nhận được nhiều đầu tư nhất trên thế giới, lý do là tiềm năng vẫn chưa được khám phá mà loại sản phẩm này có trong một số lĩnh vực thuộc các phân khúc đa dạng nhất. công ty nghiên cứu DroneAnalyst đã trở thành một trong những tiêu chuẩn hàng đầu thế giới về dữ liệu thống kê khi nói đến máy bay không người lái, và tuần này nó đã công bố báo cáo thường niên thứ năm của mình.

Trong số các báo cáo, DroneAnalyst nhấn mạnh sự suy giảm của DJI và tập hợp các công ty bay không người lái của Trung Quốc trong phân khúc sản phẩm thương mại. DJI đã mất 5% thị trường năm ngoái theo báo cáo, và bây giờ nó mất thêm 15% nữa, chiếm 54% thị trường thế giới, một sự sụt giảm đáng kể và quan trọng vì phân khúc này ngày càng nhận được nhiều khoản đầu tư hơn. Một điểm nổi bật khác là Autel Robotics, một công ty khác của Trung Quốc, nhưng nổi bật tích cực, vươn lên 7% thị trường tự định vị mình là thế lực lớn thứ hai trên thế giới. Gần đây chúng tôi đã có một bài báo nói về Autel, một công ty đang tìm cách định vị mình là đối thủ cạnh tranh chính của DJI, với dòng Autel EVO II, một dòng tiêu dùng và thương mại, gần đây đã nhận được các mẫu EVO II RTK, tập trung vào phân khúc này.

Autel – Gặp gỡ công ty hứa hẹn máy bay không người lái tốt như DJI

Bất chấp sự tăng trưởng thị trường của Autel, nó đã không thể đối mặt với sự sụt giảm của DJI và thêm kết quả tốt cho các công ty Trung Quốc đã mất một phần thị phần tốt trên thế giới, đặc biệt là do thị trường Mỹ đã đầu tư rất nhiều vào các công ty địa phương và những công ty khác bên ngoài Trung Quốc như thế này là trường hợp của Parrot, một công ty của Pháp. DJI đã không tham gia vào một số cuộc đấu thầu từ các cơ quan của Hoa Kỳ, điều này đã làm tăng đáng kể đầu tư vào máy bay không người lái so với những gì họ đã làm trước khi có các cuộc phong tỏa thương mại chống lại Trung Quốc, bao gồm cả chống lại DJI. Như các dữ liệu thú vị khác, các nhà sản xuất Mỹ đã tăng từ 9 chiếm 16% thị phần máy bay không người lái thương mại trên thế giới, trong khi Trung Quốc giảm từ 77% xuống còn 64%, một mức giảm đáng kể và điều đó chủ yếu ảnh hưởng đến DJI như đã được nêu rõ.

David Benowitz, trưởng nhóm nghiên cứu của DroneAnalyst, đã nói với DroneDJ rằng “”.

Mặt khác khi nói đến máy bay không người lái cho thị trường tiêu dùng, DJI tiếp tục dẫn đầu một cách thống trị với 94% thị trường thế giới., bí danh, sự tham gia vẫn ở mức cao trong nhiều năm, cho thấy sự tự tin mà công ty đã đạt được đối với các sản phẩm của mình ngay cả với các hạn chế và phong tỏa mất an ninh của chính phủ Mỹ. Các công ty như Skydio, có thể vì họ không có nhiều sản phẩm nên không thể chống lại DJI. Autel đã định vị mình là một trong những đối thủ cạnh tranh chính, nhưng cũng giống như Skydio, hãng không có các sản phẩm từ các phân khúc giá khác nhau, điều này chắc chắn gây khó khăn cho việc cạnh tranh, đặc biệt là khi DJI hiện có các mẫu có giá 300 USD (Mini SE), 450 USD (mini 2), US $ 800 (Mavic Air 2), ĐÔ LA MỸ$1.000 (Air 2S), đô la Mỹ1.350 (Mavic 2 Thu phóng) và US $1.600 (Mavic 2 Pro), trong khi Autel và Skydio, hai đối thủ cạnh tranh chính, chỉ có một dòng sản phẩm.

DroneAnalyst đã có các cuộc khảo sát năm 2021 được thực hiện trực tuyến với sự tham gia của 1.866 người trả lời ở 39 lĩnh vực và 110 quốc gia. Trang web DroneDJ cung cấp thêm thông tin về các báo cáo của DroneAnalyst, và thật thú vị khi xem bài báo để biết thông tin chi tiết, chẳng hạn như mảng phần mềm bay không người lái, cũng đã phát triển rất nhiều.

Bài viết đầy đủ trên trang web DroneDJ

Nói về DJI, dưới đây là bài đánh giá mới nhất của tôi về một chiếc drone của hãng, mẫu DJI Air 2S, với những công nghệ tốt, camera cho ảnh và video chất lượng cao nhưng giá cả cạnh tranh hơn so với các mẫu thuộc dòng Mavic. 2.

Qua: DroneDJ

…..