Một loạt rò rỉ về máy bay không người lái DJI Mavic mới 3 “xác nhận” các thông số kỹ thuật khác nhau của máy bay không người lái tiêu dùng cao cấp mới của DJI. Điều làm cho dữ liệu này thực hơn những dữ liệu khác là theo người rò rỉ Jasper Ellens, đây là những hướng dẫn sử dụng cho Mavic mới 3 Pro sẽ được phát hành vào ngày 15 tháng 11, bắt đầu từ US $1.599. Máy bay không người lái mới sẽ được bán với ba gói khác nhau, bộ cơ bản, Fly More truyền thống và Cine Premium mới, có sự khác biệt đi kèm với Bộ điều khiển thông minh V2 mới.0mà cũng bị rò rỉ.
Jasper chỉ ra rằng máy bay không người lái DJI Mavic 3 Nó sẽ được phát hành ngay cả trong tháng 11, chính xác là ngày 15. Rò rỉ này cũng xác nhận sistema của camera kép bởi hình ảnh DJI mang thông điệp: “Nhân đôi niềm vui“, trong bản dịch trực tiếp,”Nhân đôi niềm vuiDưới đây là hình ảnh rò rỉ về ngày công bố, có thể trở thành chính thức bất cứ lúc nào, xác nhận sự xuất hiện của máy bay không người lái hàng đầu mới dành cho người tiêu dùng của DJI.
Rò rỉ mới nhất mang lại nhiều thông số kỹ thuật máy bay không người lái bị cáo buộc DJI Mavic 3, một mô hình mà công ty sẽ triển khai công nghệ tốt nhất. Đang chờ 3 nhiều năm kể từ khi ra mắt dòng Mavic 2 nó sẽ rất đáng giá, vì máy bay không người lái mới mang lại nhiều tin tức cho khán giả nhiệt tình, đặc biệt là những người yêu thích nhiếp ảnh và video, nghiệp dư hoặc chuyên nghiệp.
Tin chính từ Mavic 3 Pro theo tin đồn:
– Dòng với một mô hình được bán trong ba gói khác nhau: Tiêu chuẩn, Fly More và Cine Premium
– Ít nhất một trong các mô hình sẽ mang lại sistema với hai ống kính, có thể chuyển đổi giữa các ống kính thông qua ứng dụng
– Camera chính 20MP với cảm biến 4/3 CMOS, khẩu độ thay đổi f /2.8 lên đến f / 11, 84º FOV, 35mm và công nghệ Hasselblad
– Camera phụ 12MP với cảm biến 1/2 CMOS, khẩu độ f4.4Kết hợp zoom quang học 7x và 28x (quang học + kỹ thuật số), 15º FOV, 35mm
– Thời lượng pin có thể lên đến 46 phút bay
– Hỗ trợ công nghệ giao tiếp OC3 (OcuSync 3) giữa máy bay không người lái và bộ điều khiển, với khoảng cách điều khiển lên đến 15Km thông qua Bộ điều khiển thông minh V2.0
– Điều khiển tương tự hoặc giống như DJI Air 2S.
– Kích thước lớn hơn một chút so với các mẫu Mavic 2
Trong số các điểm nổi bật chính a sistema với hai camera, camera chính với M4 /3, còn được gọi là Micro FourThirds, công nghệ đã có mặt trong các máy ảnh lớn hơn trong cấu hình DSLR. Cái đó sistema có thể cung cấp hình ảnh chất lượng rất cao kết hợp với các thông số kỹ thuật khác. Máy ảnh phụ sẽ có một cảm biến để 1/2 inch với zoom quang học 7x và zoom lai 28x.
Bộ nhớ 1TB qua SSD không được đề cập trong các rò rỉ. Lý do cho tùy chọn này là để hỗ trợ công nghệ ProRes, đảm bảo chất lượng cao mà không cần nén các tệp đã lưu như trong hầu hết các trường hợp, nhưng cách này đương nhiên sẽ để lại các tệp lớn hơn. Người ta ước tính rằng một video của 1 phút ở 4K được lưu trong ProRes chiếm không ít hơn 6GB, tức là nó chiếm nhiều dung lượng lưu trữ và về mặt logic cũng cần tốc độ ghi cao ở bất cứ nơi nào được lưu để không ảnh hưởng đến việc ghi. Điều thú vị là một trong những rò rỉ cho thấy hỗ trợ Wi-Fi 6 và Bluetooth 5.1các kết nối hiện tại mà nó không có trong các phiên bản trước.
Tiêu chuẩn, Bay nhiều hơn và Cine Premium
Máy bay không người lái Mavic mới 3 Pro sẽ có ba gói, gói cơ bản với máy bay không người lái và điều khiển, bộ Fly More mang thêm pin ngoài trung tâm sạc, hộp đựng và một số phụ kiện và bộ Cine Premium mới, một bộ hoàn chỉnh hơn nổi bật với đi kèm với Bộ điều khiển thông minh V2 mới.0không giống như bộ điều khiển tiêu chuẩn, có một màn hình tích hợp loại bỏ sự cần thiết của điện thoại thông minh hoặc máy tính bảng để nhận hình ảnh từ máy ảnh của máy bay không người lái.
Hỗ trợ công nghệ OcuSync 3, hiện chỉ được gọi là OC3, cũng sẽ có mặt. Rò rỉ cho thấy gói stardard và Fly More sẽ mang đến cùng một bộ điều khiển đã được biết đến từ các mẫu Air 2S và bộ hoàn chỉnh hơn có tên Cine Premium sẽ mang đến Bộ điều khiển thông minh v2 mới.0, cái này có hỗ trợ lên đến 15Km. Có lẽ việc điều khiển Air 2S sẽ trải qua một số cập nhật nhằm tăng khoảng cách liên lạc với máy bay không người lái.
Cuối cùng là sạc qua kết nối USB C
Ngoài tất cả những điểm mới lạ này, một điểm thu hút sự chú ý của tôi và tôi thực sự thích, mà tôi thậm chí đã nhấn mạnh trong bài đánh giá DJI Air 2S, là nó cuối cùng sẽ mang lại tính năng sạc qua kết nối USB C, giúp việc sạc máy bay không người lái dễ dàng hơn rất nhiều. với powerbank. Cho đến thời điểm đó, chỉ có các mẫu Mini có thể được sạc qua kết nối USB, các mẫu còn lại cần ổ cắm 110V / 220V cho bộ sạc. Trong số các lý do để công ty áp dụng điều này sistemalà sự thay đổi trong công nghệ pin, hiện là lithium-ion, cùng loại pin được sử dụng trong smartphones chẳng hạn như cho phép sạc nhanh.
Bây giờ chúng tôi chờ đợi xác nhận chính thức từ DJI, có thể diễn ra trong vài giờ tới. Hiện tại, không đề cập đến giá cả. Một chi tiết khác là các công ty như Autel đang có động thái tăng thị phần vẫn do DJI thống trị. Sau nhiều năm máy bay không người lái chỉ dành cho phân khúc người tiêu dùng cao cấp, Autel sẽ công bố vào ngày 28 tháng 9 các mẫu Autel EVO Nano và Autel EVO Lite như chúng tôi đã đưa tin.
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc máy bay không người lái DJI với cấu hình rẻ hơn các mẫu hàng đầu nhưng vẫn mang lại hình ảnh và video chất lượng cao, hãy xem DJI Air 2S hoạt động như thế nào trong bài đánh giá của chúng tôi dưới đây:
Qua: DroneXL
…..
