Tin tức và phân tích của tất cả các thiết bị di động

Dự luật được thông qua sẽ trừng phạt việc tiết lộ vi phạm giao thông bị tổng thống phủ quyết

Vào tháng 9 năm ngoái, chúng tôi đã xuất bản ở đây trên Thế giới kết nối Dự luật 130/2020 (PL 14.304 / 2020), có đề xuất đưa vào Bộ luật Giao thông Brazil về vi phạm tiết lộ video vi phạm giao thông trên mạng xã hội. Được thông qua vào thứ Năm tuần trước, với tư cách là Luật 14,304 năm 2022, điểm trung tâm của PL gần như bị phủ quyết hoàn toàn bởi Tổng thống Jair Bolsonaro.

Điểm trung tâm của dự án bị “kiểm duyệt trước” phủ quyết

Luật trước đây, khi nó vẫn chỉ là một hóa đơnmột đình chỉ bằng lái xe cho những người thực hành và phổ biến trong mạng xã hội video hoặc hình ảnh vi phạm giao thông rất nghiêm trọng. Hành động tiết lộ cũng sẽ được coi là rất nghiêm trọng. Nền tảng và mạng xã hội lưu trữ nội dung đó, chẳng hạn như YouTube và một số tài khoản trên mạng xã hội sẽ được thông báo xóa nội dung và có thể phải đối mặt với các biện pháp trừng phạt vì không tuân thủ mệnh lệnh. Trong lời biện minh về quyền phủ quyết của mình, Jair Bolsonaro cáo buộc đề xuất lập pháp áp đặt “kiểm duyệt trước” nội dung của mạng xã hội. Tổng thống cũng nói rằng các nền tảng không có công nghệ để ngăn nội dung bị xóa theo lệnh của tòa án được “tải lên” lại.

Phần duy nhất của PL do chủ tịch nước xử phạt đề cập đến thời hạn ban hành thông báo giám định trong các trường hợp đình chỉ quyền lái xe hoặc hủy bỏ CNH. Khoảng thời gian sẽ bắt đầu chạy kể từ ngày bắt đầu quá trình. Luật 14.304/2020 có thể trở lại nguyên bản sau khi Đại hội toàn quốc đã phân tích các quyền phủ quyết. Các đại biểu có thể lật đổ họ hoặc chấp nhận những gì đã được thực hiện bởi tổng thống.

Phó tác giả của dự án mất con trai trong tai nạn

Christiane Yared, phó liên bang của Đảng Tự do (giống như Bolsonaro) và là tác giả của PL 130/2020, mất con trai Gilmar Yared Júnior trong một tai nạn xe hơi. Gilmar và một người bạn khác tử vong sau khi bị xe của Fernando Ribas Carli Filho, đang di chuyển với tốc độ 190 km / h đâm vào. Carli Filho là phó bang ở Paraná vào thời điểm xảy ra vụ tai nạn. Trong phần giải thích của đề xuất, Yared mang dữ liệu về những nạn nhân tử vong trong giao thông ở Brazil. Năm 2019, 40.000 người Brazil chết vì tham gia giao thông, trong khi năm đại dịch xảy ra, con số này giảm xuống còn 35.000 người. Theo WHO, 90% tai nạn giao thông trên thế giới là do liều lĩnh – chẳng hạn như bẻ lái, sử dụng điện thoại khi lái xe và không quan tâm đến tốc độ cho phép.

Báo cáo viên dự thảo tại Thượng viện là Fabiano Contarato, đến từ PT-ES, là đại biểu của Cảnh sát Dân sự Espírito Santo, nơi anh làm việc tại đồn cảnh sát chống tội phạm giao thông. Contarato cũng từng là tổng giám đốc Sở Giao thông Tiểu bang (Detran) của Espírito Santo. Để bảo vệ dự luật, ông cho rằng việc tiết lộ vi phạm giao thông là hành vi xúc phạm không thể chấp nhận được đối với các cơ quan quản lý giao thông.

Nguồn: Agência Senado

…..