Tin tức và phân tích của tất cả các thiết bị di động

Fanatec tiết lộ vô lăng dẫn động trực tiếp “giá rẻ” đầu tiên

Fanatec CSL DD © Fanatec

Một khối bay với cách truyền tải trực tiếp “rẻ tiền” để làm trò cười cho các đối thủ cạnh tranh chính của nó.

Sau một vài ngày trêu chọc Chúc các bạn vui vẻ, nhà sản xuất Fanatec vừa vén bức màn về tính mới lớn của năm và thật là mới lạ! Nó là hiệu quả để tiếp thị một khối bay dựa trên cái được gọi là Trực tiếp lái xevà rẻ.

Đọc thêm:
AOC mở rộng phạm vi thiết bị ngoại vi chơi game với bàn phím, chuột, thảm …

Trực tiếp lái xe kesako?

Nói một cách đơn giản, Trực tiếp lái xe phản đối hệ thống dây đai và cho phép truyền động trực tiếp – do đó, tên gọi của nó, trên thế giới vẫn được chế tạo tốt – giữa trục của vô lăng và động cơ. Trong thuật ngữ, đây được gọi là hệ thống “truyền động trực tiếp”.

Fanatec CSL DD © Fanatec

Lợi thế là rõ ràng: bằng cách tránh trung gian của một dây đai hoặc một hệ thống bánh răng, Trực tiếp lái xe hạn chế đáng kể mọi tổn thất do ma sát. Trên thực tế, có một mức tăng đáng kể về công suất và hiệu quả … nhưng giá cao hơn đáng kể.

Fanatec CSL DD

Như tên gọi của nó, Fanatec CSL DD do đó là một mô hình Trực tiếp lái xe, nhưng điều mà đại gia này không nhấn mạnh là giá “sàn” mà Fanatec đang chuẩn bị bán nó. Hãy nói rõ, CSL DD không phải dành cho tất cả mọi người, nó vẫn là thiết bị đắt tiền.

Fanatec CSL DD © Fanatec

Tuy nhiên, Fanatec hiện đang nói về mức giá 349,95 euro cho riêng khối động cơ. Tuy nhiên, bạn nên biết rằng hầu hết các khối Trực tiếp lái xe Thay vào đó, các đối thủ cạnh tranh phải trả gấp đôi hoặc thậm chí gấp ba mức giá này.

Đọc thêm:
F1 2021: Cấu hình yêu cầu được tiết lộ, liệu bạn có cần một con quái vật đua?

Mô-men xoắn cực đại giới hạn ở 5 nm

Để đạt được mức giá nhỏ như vậy, Fanatec dường như đã chủ yếu hạn chế sức mạnh của khối động cơ của mình. Do đó, nhà sản xuất đề xuất giá trị mô-men xoắn cực đại là 5 Nm rằng nó sẽ có thể tiến tới 8 Nm thông qua một bộ được bán riêng. Một giá trị được so sánh với 15 Nm của Fanatec DD1, a Trực tiếp lái xe tại 1 200 euro khối động cơ.

Fanatec CSL DD © Fanatec

Hầu hết những người khác Trực tiếp lái xe Vì vậy, hiện nay trên thị trường cung cấp ít nhất 10-12 Nm và một nhà sản xuất như Simucube, chẳng hạn, lên đến 32 Nm trên các mẫu xe hàng đầu của mình. Tuy nhiên, đề xuất của Fanatec rất thú vị và do đó xứng đáng được thử nghiệm trong tình huống để kiểm tra hành vi tốt của nó.

Tương thích với PC, Xbox One, Xbox Series

Đặc biệt là vì Fanatec dường như đã rất cố gắng để không cung cấp một sản phẩm giảm giá. Do đó, toàn bộ cấu trúc của CSL DD được làm bằng nhôm cho phép nhà sản xuất thực hiện mà không cần làm mát tích cực, điều này dễ chịu hơn là có một tuabin trong tai của bạn.

Như bạn có thể thấy trong ảnh sản phẩm, CSL DD sử dụng hệ thống đầu nối lớn với hai cổng USB-C, hai đầu nối cho cần số, một cổng cho phanh tay và một cổng khác cho bộ phận bàn đạp. Do đó, có thể tạo ra nhiều bộ dụng cụ khác nhau, đặc biệt là vì tất cả các bánh xe của thương hiệu đều tương thích.

Fanatec CSL DD © Fanatec

CSL DD rõ ràng áp dụng hệ thống phát hành nhanh của riêng Fanatec và nhà sản xuất chỉ định rằng khóa QR2 mới của họ sẽ có sẵn thông qua nâng cấp đang tới ” trong thời gian ngắn “. Thuật ngữ tương tự cũng được Fanatec sử dụng cho việc phát hành CSL DD, do đó không có ngày xác định vào thời điểm hiện tại.

Mặt khác, Fanatec đã xác nhận khả năng tương thích của CSL DD với PC của chúng tôi, tất nhiên là với cả Xbox One / Xbox Series. Vẫn chưa có gì về phía PlayStation, nhưng chúng tôi cá rằng tin tốt sẽ sớm ra mắt.

Nguồn: thông cáo báo chí