Năm tới không phải là một tin tốt lành cho các chủ sở hữu xe hơi. Theo tình hình gần đây, xu hướng IPVA (Thuế đối với quyền sở hữu phương tiện cơ giới) sẽ trở nên đắt hơn và sau năm 2021, giá xe ô tô cũ và mới cũng sẽ tăng lên.
Việc tính toán IPVA được thực hiện trên giá trị thị trường phương tiện, một ước tính mà Chính phủ đưa ra về giá của một số loại hàng hóa, trong khi tỷ giá thay đổi tùy theo loại thân xe và nhiên liệu ở mỗi Bang. Điều khiến tình hình trở nên phức tạp hơn là giá xe chạy không km đã tăng 19,9% từ tháng 2 năm 2020 đến tháng 7 năm 2021, theo Fipe (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas).
Xem xét xe đã qua sử dụng, bất kể năm hay kiểu xe, giá trị cũng tăng lên 24,4% trong cùng một khoảng thời gian.
Các giá trị tĩnh cho IPVA 2022 vẫn chưa được công bố chính thức, nhưng ví dụ, đã đưa ra ước tính về mức độ nhập khẩu ô tô có thể tăng lên. Xem xét năm trong số những chiếc ô tô bán chạy nhất ở Brazil, kỳ vọng rằng sẽ có một chiếc thay đổi 8% lên đến 28% giá trịvới tỷ lệ 4%. Những chiếc xe được chọn, tất cả đều linh hoạt, là:
– Jeep Renegade Sport Flex 2017 – 22,84%
– Hyundai HB20 Sense 2020 – 26,50%
– Fiat Argo 1.0 2018 – 28,11%
– Chevrolet Onix 1.4 LT Manual 2013 – 28,33%
– Volkswagen T-Cross Comfortline 2020 – 8.31%
Việc tăng giá ô tô đã qua sử dụng và IPVA có một số lý do giải thích tại thời điểm này. Thứ nhất là việc thiếu các linh kiện điện tử trên thị trường làm tăng chi phí nguyên liệu thô như thép và nhôm. Điều còn thiếu là những chiếc xe hoàn toàn mới để mua, điều này khiến người mua tìm kiếm những chiếc đã qua sử dụng – và theo quy luật cung cầu, giá cả sẽ tăng nếu nhu cầu tăng lên là điều hợp lý.
Qua: UOL
…..
