Bandara BER: Ponsel dan WiFi sangat modern sembilan tahun kemudian

tl; dr: Bandara BER dijadwalkan dibuka pada akhir Oktober 2020. Awalnya ini direncanakan untuk November 2011. Apakah teknologi untuk radio seluler dan WLAN berasal dari saat ini dan apakah itu sudah usang? Infrastruktur dalam kondisi yang lebih baik dari yang diharapkan, seperti yang ditunjukkan oleh diskusi dengan perusahaan bandara, Deutsche Telekom, Telefónica, dan Vodafone.

Butuh waktu lama untuk melihat ke masa lalu untuk menemukan tanggal pembukaan asli Bandara Brandenburg Berlin di kalender. Pada November 2011, BER, sebagaimana disebut dalam bentuk singkat, seharusnya membuka pintu hingga 28 juta penumpang setahun setelah upacara peletakan batu pertama pada September 2006. Seperti diketahui, tidak ada yang datang dari ini, dan bandara tidak boleh dibuka sampai 31 Oktober 2020, sembilan tahun kemudian, asalkan semuanya berjalan sesuai rencana di tahun mendatang.

2011 adalah tahun di mana Apple iPhone 4S dan Samsung Galaxy S II telah dibawa ke pasar. Ini juga merupakan tahun di mana standar komunikasi seluler LTE pada awalnya di Jerman dan ditawarkan di daerah metropolitan pertama dan kota-kota besar setelah tahun sebelumnya telah menghabiskan 4,4 miliar euro untuk lisensi.

Sementara komunikasi seluler, seperti yang kita kenal sekarang, masih dalam masa pertumbuhan pada tahun 2011, standar saat ini adalah 802.11n di samping a, b dan g. 802.11ac yang lebih cepat, bagaimanapun, hanya diadopsi pada tahun 2013. Dan di rumah, koneksi DSL dengan 16 Mbit / s adalah aturannya, sementara 50 Mbit / s mewakili maksimum melalui tembaga.

Seberapa ketinggalan teknologi di BER?

Hal ini menimbulkan pertanyaan tentang bagaimana Bandara BER digital dan terhubung dengan baik pada akhir tahun 2020 jika seharusnya dibuka sembilan tahun yang lalu. Karena dalam berbagai diskusi seputar BER, fokus utamanya adalah pada biaya konstruksi, sistem ekstraksi asap, rute kabel dan pena, tetapi tidak pada peralatan untuk radio bergerak dan WLAN. Terlepas dari perbaikan, terminal telah selesai bertahun-tahun. Uji coba dengan 10.000 ekstra sudah ada pada 2012. Pada tahun 2018, ratusan layar untuk informasi penumpang menunjukkan bahwa teknologi di bandara semakin menua dari operasi normal, berjalan selama enam tahun dengan pasokan daya umum di terminal dan telah mencapai akhir masa pakainya jauh sebelum pembukaan. Biaya: € 500.000 untuk 750 tampilan.

Papan display sudah diperbarui di BER (Gambar: Flughafen Berlin Brandenburg GmbH / Günter Wicker)

Dengan pembukaan yang direncanakan pada akhir 2020, akankah ponsel cerdas, tablet, dan notebook canggih akan memenuhi teknologi seluler dan WLAN yang usang dari 2011, ketika standar dan kecepatan yang sangat berbeda ditetapkan? Apakah akan ada WiFi dan LTE cepat di BER saat pembukaan? Dan bagaimana dengan 5G? ComputerBase berbicara dengan Flughafen Berlin Brandenburg GmbH dan tiga operator jaringan Deutsche Telekom, Telefónica, dan Vodafone tentang ini.

WiFi gratis ac untuk semua pengunjung

Mengenai masalah WLAN, operator bandara menyatakan bahwa teknologi tersebut berasal dari Alcatel dan Nokia dan sesuai dengan standar 802.11ac yang masih berlaku, yang ditawarkan sepanjang waktu pada 2,4 GHz dan 5 GHz gratis. WLAN juga harus ditawarkan di jalan masuk dan teras pengunjung. Fakta bahwa 802.11ac tersedia menunjukkan bahwa teknologi ditingkatkan setelah tanggal pembukaan asli, karena standar ac hanya diadopsi pada 2013. Namun, Wi-Fi 6 belum menjadi masalah bagi BER. Ini penting karena Wi-Fi 6 menjanjikan kecepatan transfer data yang lebih cepat saat menggunakan antena MU-MIMO. Dengan MU-OFDMA (Multi User Orthogonal Frequency Division Multiple Access) sinyal WLAN dibagi menjadi lebih banyak subcarrier dengan bandwidth per saluran yang sama (20 MHz), yang mengurangi latensi ketika banyak peserta mengakses pada waktu yang sama.

Check-in aula Aula check-in (Gambar: Flughafen Berlin Brandenburg GmbH / Alexander Obst, Marion Schmieding)

Namun demikian: teknologi WLAN di BER tidak lagi di level 2011 dan akan berada di level bandara utama Jerman lainnya di akhir tahun 2020. Siapa pun yang tidak ingin mendaftar untuk WLAN juga harus diberikan komunikasi seluler di bandara.

Telefónica adalah pemimpin proyek untuk jangkauan ponsel

Penyelidikan ke Vodafone menunjukkan bahwa teknologi tidak lagi digunakan dalam komunikasi seluler pada 2011. Operator jaringan memberikan informasi yang relatif luas tentang status teknis di BER setelah para editor sebelumnya menggigit granit di Telefónica. Ini relevan sejauh Telefónica Deutschland adalah pemimpin proyek dan mitra kontrak perusahaan bandara untuk cakupan ponsel BER. Untuk proyek sebesar ini, sudah umum dan terbukti menemukan satu di antara semua operator jaringan yang merupakan pemimpin proyek dan titik kontak pertama dan mitra kontrak untuk pengembang, menurut juru bicara Vodafone.

Tidak ada informasi untuk alasan keamanan

Namun, Telefónica sendiri tidak ingin membuat pernyataan apa pun tentang komunikasi seluler di BER. Menurut juru bicara, perusahaan umumnya tidak berbicara secara terbuka tentang cara di mana perangkat radio seluler teknis diimplementasikan di dan di bandara komersial. Ini disepakati secara kontrak. Ini dibenarkan oleh status bandara sebagai fasilitas sensitif dan relevan dengan keamanan.

Vodafone menawarkan GSM, UMTS, dan LTE di bandara

Vodafone, di sisi lain, menjelaskan bahwa untuk suplai ponsel, suplai indoor yang kompleks untuk semua operator jaringan digunakan. Ini terdiri dari unit utama dari CommScope dan teknologi sistem dari masing-masing operator jaringan. Ini adalah metode konstruksi umum untuk proyek-proyek tersebut. Pemasok teknologi sistem menggunakan antena seluler Vodafone dari Huawei untuk menyediakan GSM, UMTS, dan LTE. Ini adalah teknologi yang sama yang Vodafone gunakan untuk jaringan selulernya di wilayah Berlin dan Brandenburg. Rentang frekuensi yang digunakan oleh Vodafone adalah 2.600 MHz, di mana operator jaringan memiliki dua 20 MHz dan satu 25 MHz. Pita frekuensi dalam rentang 2.600 MHz sangat cocok untuk conurbation dengan kerumunan besar dan karenanya juga bandara.

Area keberangkatan di tingkat atas Area keberangkatan di tingkat atas (Gambar: Flughafen Berlin Brandenburg GmbH / Günter Wicker)

Lengkap modernisasi pada tahun 2015

Komisioning dari liputan radio seluler di BER berlangsung di Vodafone 2012. Dari akhir 2014 hingga awal 2015 ada modernisasi lengkap, yang dilakukan dalam pertukaran teknologi di seluruh wilayah Berlin dan Brandenburg. Menurut operator jaringan, modernisasi adalah proses permanen, dan jaringan seluler di BER terus dipertahankan dan diperbarui. Jika 5G ternyata diperlukan untuk jangkauan ponsel di bandara, modernisasi jaringan ke arah ini akan diperiksa, menurut Vodafone. Namun, dalam proyek bersama, ini membutuhkan persetujuan dari semua operator jaringan yang memasok bandara. Bahkan di perusahaan bandara itu sendiri, pertanyaan apakah pengunjung masa depan dapat mengandalkan standar 5G baru masih terbuka, kata seorang juru bicara untuk BER.

Deutsche Telekom tanpa teknologinya sendiri

Deutsche Telekom tidak menawarkan infrastruktur komunikasi selulernya sendiri, setidaknya langsung di terminal, karena tidak memenangkan tiket atas tawaran untuk mengatur komunikasi seluler di BER, seperti yang dikatakan juru bicara kepada ComputerBase. Sebaliknya, Deutsche Telekom akan menyewakan infrastruktur penyedia lain. Namun, infrastruktur Deutsche Telekom sendiri berlokasi di tempat lain di BER: Perusahaan memasang empat digit kilometer serat di bandara dan memasang ratusan monitor, tetapi secara eksplisit tidak membuat infrastruktur radio seluler. Perusahaan juga terlibat dalam pengembangan sistem kontrol lalu lintas khusus industri, misalnya untuk pergerakan tanah semua kendaraan. Bahkan di luar terminal, pengunjung disuplai dengan komunikasi seluler terkini hampir di mana-mana.

BER hampir mati zona bebas

Bagaimana jangkauan jaringan di dan sekitar BER adalah dengan Deutsche Telekom, Telefónica dan Vodafone dapat dilihat pada peta masing-masing untuk perluasan jaringan, dengan Telefónica hanya setelah memasukkan alamat divisi sesuai dengan standar radio seluler 2G, 3G, 4G dan 5G diizinkan (Vodafone juga NarrowBand IoT). Terlepas dari halaman depan terminal di Deutsche Telekom, ketiga operator jaringan menawarkan jaringan nirkabel di situs.

Cakupan LTE di sekitar BER oleh Deutsche Telekom, Telefónica, dan Vodafone (dari kiri ke kanan)
Cakupan LTE di sekitar BER oleh Deutsche Telekom, Telefónica, dan Vodafone (dari kiri ke kanan)
Cakupan LTE di sekitar BER oleh Deutsche Telekom, Telefónica, dan Vodafone (dari kiri ke kanan)

Cakupan LTE di sekitar BER dari Deutsche Telekom, Telefónica, dan Vodafone (dari kiri ke kanan) (Gambar: Deutsche Telekom / Telefónica / Vodafone)

Cakupan ponsel dan WLAN di bandara BER karenanya lebih baik daripada yang diperkirakan sebelumnya. Status teknis tidak lagi sesuai dengan teknologi yang sudah usang sejak 2011, tetapi telah diperbarui dan berada pada tingkat yang juga ditawarkan di bandara-bandara utama Jerman lainnya. Pembaruan ini hanya diperlukan karena banyak penundaan pada tanggal pembukaan. Namun, masih ada ruang untuk perbaikan: Dengan Wi-Fi 6 dan 5G, BER dapat menambah kapasitas tambahan untuk WLAN dan infrastruktur komunikasi seluler dan mempersiapkan diri untuk meningkatkan jumlah pengunjung. Bandara ini dijadwalkan dibuka pada 31 Oktober 2020.

Artikel ini menarik, bermanfaat, atau keduanya? Para editor menghargai segala dukungan dalam bentuk pemblokir iklan yang dinonaktifkan atau berlangganan ComputerBase Pro. Lebih banyak tentang topik iklan di ComputerBase.

Pos terkait

Back to top button