Bandara Frankfurt am Main: Telekom menyiapkan Fraport dengan 5G untuk RAN ​​tunggal

Setelah modernisasi oleh Deutsche Telekom, bandara Frankfurt am Main disiapkan untuk 5G. Semua lokasi ponsel bandara telah diperbarui dengan teknologi RAN tunggal dan jalur serat optik baru. Dengan RAN tunggal, frekuensi dapat digunakan secara fleksibel dengan unit baseband yang lebih sedikit.

Perencanaan modernisasi dimulai pada bulan Agustus 2018 bersama dengan Fraport AG, sebagaimana dijelaskan oleh Tobias Gruschka, manajer subproyek pertukaran RAN unik Telkom Deutschland, dalam sebuah video perusahaan. Pada bulan Maret 2019, sekitar tujuh bulan kemudian, lokasi telepon seluler pertama di bandara dimodernisasi.

23 minggu untuk satu lokasi

Telekom memerlukan waktu sekitar 23 minggu untuk bertukar lokasi dengan teknologi baru, dimulai dengan tahap perencanaan dan pengujian. Penyedia sistem meninjau situs tersebut sembilan minggu kemudian. Empat minggu kemudian, lokasi yang dipilih dibahas lagi antara Telekom dan penyedia jaringan, di mana pesanan untuk bahan yang diperlukan diaktifkan. Seminggu sebelum pertukaran teknologi, situs itu akhirnya dievaluasi untuk memverifikasi semua persiapan yang diperlukan. Setelah renovasi, fase kontrol dan optimisasi dimulai. Sebanyak 59 lokasi ponsel di bandara telah diperbarui secara paralel dalam satu setengah tahun terakhir.

Teknologi Ericsson digunakan

Konversi ke RAN tunggal selesai pada Januari tahun ini. Sebagaimana dijelaskan Gruschka, proyek itu melibatkan 40 karyawan Telekom dan kolega lain dari penyedia jaringan Ericsson. Telekom dan Fraport AG juga dikenal mengandalkan perangkat keras dari vendor Eropa untuk konversi.

Tantangan utama selama konversi adalah untuk melindungi operasi yang sedang berlangsung, yang tidak dapat dipengaruhi. Modernisasi harus berhenti selama musim liburan dan hari libur nasional, ketika jumlah penumpang di bandara meningkat. Tetapi persyaratan keamanan untuk karyawan yang bekerja di bandara, yang mengatur akses waktu terbatas dan hal-hal seperti lisensi platform, juga menghadirkan tantangan bagi Telekom. Agar tidak mengganggu operasi, 90 persen dari situs dibangun kembali pada malam hari, 10 persen lainnya untuk alasan keamanan di siang hari, seperti lokasi atap atau pilar.

Garis serat optik baru untuk semua lokasi.

Selain beralih ke RAN tunggal, Telekom telah memasangkan semua lokasi seluler dengan jalur serat optik baru untuk kapasitas tambahan sekarang, tetapi juga untuk ekspansi masa depan dengan 5G. Dengan modernisasi ke Single RAN, langkah pertama telah diambil ke arah ini. Alih-alih beberapa unit baseband, yang masing-masing secara eksklusif bertanggung jawab untuk GSM, UMTS atau LTE, Single RAN (Radio Access Network) hanya menggunakan unit yang dapat dikonfigurasi secara bebas di mana frekuensi dapat dikonfigurasi secara bebas, misalnya untuk 5G, tetapi juga ketika frekuensi dapat ditransfer dari 3G ke LTE. Oleh karena itu, jaringan seluler di bandara Frankfurt hanya perlu diperluas dengan antena 5G yang sesuai.

Bandara terbesar di dunia sudah memiliki 5G

Bandara utama Jerman berikutnya, BER, yang direncanakan untuk akhir Oktober tahun ini, akan diberikan ke LTE oleh Deutsche Telekom, Telefónica, dan Vodafone. Dalam sebuah laporan akhir tahun lalu, ComputerBase menjelaskan bagaimana kinerjanya secara rinci pada komunikasi seluler dan jangkauan WLAN. Bandara terbesar di dunia, Beijing-Daxing, di sisi lain, telah sepenuhnya dipasok dengan 5G, dan penyedia peralatan jaringan Huawei telah melengkapinya dengan area seluas 700.000 m² dengan 5.000 sel kecil.