Dengan cara ini mobil otonom akan membuat keputusan
Menurut perkiraan terbaru, mengemudi otonom level 5, atau apa yang sama, bahwa kendaraan bertanggung jawab untuk mengemudi dalam situasi apa pun, tidak akan mungkin secara teknis sampai 2024. Sampai saat itu, komunitas ilmiah harus menetapkan protokol mengemudi lebih cocok Mayoritas setuju bahwa kecerdasan buatan harus bertindak sebagai manusia akan dilakukan dalam situasi kontroversial, misalnya, di mana tidak mungkin untuk menghindari kerusakan penghuni kendaraan atau pihak ketiga.
Mobil harus memutuskan bagaimana bertindak dalam seperseribu detik, tetapi belum diketahui bagaimana otak manusia berperilaku ketika harus membuat keputusan seperti itu, dengan konten moral yang kuat. "Ada kebutuhan nyata untuk memahami apa saja penyebab fisiologis yang membuat seseorang menghindari tabrakan langsung dengan imbalan membahayakan orang lain yang pada prinsipnya tidak terlibat, atau sebaliknya," jelas Javier Gómez-Pilar, peneliti Kelompok Teknik Biomedis (GIB) dari Universitas Valladolid (UVa). "Jelas bahwa tujuan utamanya adalah mengurangi jumlah kematian di belakang kemudi," tambahnya.
Studi multidisiplin, yang dilakukan oleh para ilmuwan dari University of Valladolid, University of Ottawa (Kanada) dan University of Hiroshima (Jepang), menganalisis bagaimana keputusan moral memanifestasikan diri dalam aktivitas neuronal. Sementara mantan berkontribusi pengalaman mereka dalam aspek klinis penelitian, peneliti GIB berfokus pada aspek teknis pemrosesan sinyal dan analisis data. Penelitian ini telah dipublikasikan dalam jurnal Scientific Reports.
Dilema trem
Untuk mengatasi objek ini, tim mengandalkan dilema trem terkenal yang diajukan oleh Philippa Foot. “Dalam versi aslinya, muncul situasi di mana trem tidak dapat dikendalikan oleh jalan. Dalam perjalanannya ada lima orang terikat di jalan. Dimungkinkan untuk menekan tombol yang akan mengalihkan trem dengan cara yang berbeda, sehingga menyelamatkan lima orang. Sayangnya, ada orang lain yang terikat pada jalan ini, jadi menyelamatkan lima orang berarti menghukum yang lain ini. Haruskah tombol ditekan? Tidak ada jawaban yang benar. Ini adalah keputusan pribadi yang bervariasi tergantung pada mentalitas konsekuensialis atau tidak masing-masing ”, jelas Javier Gómez Pilar dari GIB.
Tapi apa proses neuronal yang dipicu ketika pertanyaan semacam ini diajukan? Untuk menentukannya, para peneliti menggunakan electroencephalography. Teknik ini – umum dalam studi tidur atau dalam diagnosis epilepsi, antara lain – adalah dengan meletakkan elektroda pada kulit kepala yang sensitif terhadap aktivitas listrik karena sinapsis neuronal.
Secara khusus, elektroda ditempatkan di 41 peserta dalam penelitian ini, yang berulang kali mengangkat beberapa varian dilema trem dengan mengubah jumlah orang yang terlibat dalam setiap keputusan. Secara paralel, aktivitas neuron dan waktu reaksi dari keputusan semua orang ini dicatat. Selain itu, para peserta melakukan latihan yang sama tetapi di mana tidak ada beban moral, sebagai kontrol, untuk menjadikannya sebagai referensi untuk membandingkan.
“Dengan mengamati perbedaan antara kedua respons otak kita dapat mengisolasi aktivitas otak yang berasal dari pilihan moral. Kami menganalisis perbedaan-perbedaan ini dari perspektif yang berbeda, seperti amplitudo gelombang, frekuensinya, fase mereka atau tingkat konektivitas berbagai wilayah otak, ”kata peneliti UVa.
Tim menemukan bahwa, pada kenyataannya, respon neuronal berbeda dalam keputusan yang dimediasi moral dan yang lain tanpa beban itu. Demikian juga, perbedaan yang diidentifikasi sesuai dengan penanda neuron yang belum diidentifikasi sebelumnya: gelombang otak lambat (delta, theta dan alpha) memiliki bobot terbesar dalam pengambilan keputusan moral. Peran yang ditekankan ketika tingkat 'utilitarianisme' rendah, yaitu, ketika jumlah nyawa yang diselamatkan dengan imbalan kehilangan orang lain cocok.
"Pekerjaan ini dapat membantu menandai jalur untuk desain yang tepat dari protokol mengemudi otonom," kata Gómez-Pilar. Penggerak yang sudah menjadi kenyataan dan, di tahun-tahun mendatang, akan mengambil langkah definitif menuju otonomi total. Dengan informasi dari El País.
