DJI AirSense, Memahami Teknologi Yang Membawa Pesawat dan Helikopter Detektor Drone
Tidak dapat dipungkiri bahwa DJI adalah salah satu perusahaan yang berinvestasi lebih besar dalam hal keamanan pada drone, tidak ada perusahaan lain dengan produk berkualitas serupa yang berinvestasi begitu banyak pada fitur produk mereka, ini jelas dalam evolusi drone mereka, dari sistem gps hingga sensor yang ada di jumlah yang lebih besar, memungkinkan drone untuk "melihat" ke segala arah.
Pengumuman teknologi terbaru AirSense, yang pada dasarnya terdiri dari menggunakan penerima untuk mendeteksi dan mencegah tabrakan antara drone dan pesawat terbang seperti pesawat terbang dan helikopter, menunjukkan seberapa jauh ke depan perusahaan dalam membuat produknya lebih aman karena mereka juga menjadi lebih populer. .
Artikel ini bertujuan untuk menjelaskan lebih lanjut tentang teknologi AirSense dan manfaatnya, sebagaimana telah dinyatakan, yang akan menerima sinyal dari penerima ADS-B dari pesawat terbang dan helikopter dekat Drone DJI 250 gram atau lebih dari model yang dirilis pada tahun 2020.
Setiap drone DJI seberat 250 pon yang dirilis 1 Januari 2020 akan mendukung AirSense
Menurut DJI, AirSense akan dapat mendeteksi pesawat dan helikopter bermil-mil jauhnya, jauh lebih jauh daripada yang dapat didengar atau dilihat oleh pilot drone, menawarkan opsi untuk tindakan apa yang harus diambil.
Teknologi ini bukan hal baru bagi drone DJI, tetapi sampai saat itu hanya ada di beberapa model untuk penggunaan profesional (Matrice 200 series dan Mavic 2 Enterprise), dan sekarang akan menjadi bagian dari model konsumen, menetapkan standar keamanan baru untuk Jenis produk ini, langkah raksasa dalam evolusi segmen ini, yang secara alami akan memaksa seluruh pasar untuk mengadopsi teknologi serupa, tetapi pesaing utama dalam drone konsumen tidak dapat mempopulerkan produk mereka untuk bersaing dengan DJI, karena jauh lebih sulit untuk dijalankan. lalu.
Dalam video di bawah ini, perwakilan dari DJI dan agen keamanan AS berbicara tentang betapa pentingnya sistem ini bagi pasar drone, dan bagaimana sistem bekerja, yang dikonseptualisasikan oleh sensor yang dipasang di drone yang dapat mengambil sinyal dari pesawat terbang dan helikopter, yang memiliki sistem pelacakan ADS-B diinstal secara default.
DJI juga telah memelopori teknologi seperti "kembali ke rumah", yang membuat drone kembali ke lokasi lepas landas, sekarang hadir tidak hanya dalam modelnya, tetapi sudah menjadi standar pasar dan hadir dalam sejumlah model, hampir semua itu membawa gps terintegrasi. Teknologi lain yang telah diterapkan dan juga terkait dengan keamanan adalah Geofencing, memberi tahu drone di mana ia dapat terbang atau tidak, atau bahkan sikap apa yang dapat dicapai di wilayah tertentu, kami sudah membicarakan teknologi ini di sini di artikel tentang NFZ (No Fly) Zone).
Geofencing adalah sistem yang menciptakan batasan bagi drone untuk terbang hanya di area yang diizinkan.
Sebagai komitmen terhadap apa yang perusahaan sebut "Keamanan yang Meninggikan"dalam terjemahan langsung," meningkatkan keamanan, "ia menempatkan 10 poin dimulai dengan AirSense yang harus diikuti oleh pembuat pesawat dan pejabat pemerintah drone di seluruh dunia untuk membuat penerbangan drone lebih aman.
Lihatlah secara terperinci 10 langkah yang disarankan oleh DJI
10 poin adalah:
- DJI akan memasang penerima ADS-B pada semua drone baru yang berukuran lebih dari 250g
- DJI akan mengembangkan peringatan otomatis baru untuk pilot drone yang terbang jauh
- DJI akan membentuk Grup Standar Keselamatan untuk memenuhi harapan regulator dan konsumen
- Kelompok industri penerbangan harus mengembangkan standar untuk melaporkan insiden drone
- Semua produsen drone harus menginstal geofencing dan identifikasi jarak jauh.
- Pemerintah harus meminta identifikasi jarak jauh
- Pemerintah akan meminta uji pengetahuan yang ramah pengguna untuk pilot drone baru
- Pemerintah harus secara jelas menunjuk area pembatasan layanan yang sensitif
- Otoritas lokal harus dapat menanggapi ancaman drone yang jelas dan serius.
- Pemerintah harus meningkatkan respons penegakan hukum terhadap operasi drone yang tidak aman
Beberapa poin membuat proses terbang drone lebih "kompleks", dari pertanyaan peningkatan nilai produk akhir, karena ini adalah sistem baru dan secara teori lebih mahal, serta saran uji pilot dasar. , semacam sertifikat, di samping bidang pembatasan penerbangan, menunjukkan bahwa DJI adalah perusahaan yang berbeda dalam hal ini, secara teoritis bahkan bermain melawan karena beberapa poin membuat mempopulerkan jenis produk ini menjadi sulit.
Sekarang seperti yang kami katakan beberapa kali, DJI adalah satu-satunya perusahaan yang dapat melakukan investasi massal semacam ini dalam skenario saat ini, karena menurut laporan tahun 2018 ia memiliki 74% pasar drone duniaOleh karena itu, ia memiliki kekuatan investasi yang jauh lebih besar daripada perusahaan lain, baik dalam bentuk tunai maupun dalam pencarian bisnis di masa depan. Itu wajar bahwa untuk evolusi pasar drone perusahaan harus terlibat, karena tindakan yang diikutinya cenderung memiliki hasil praktis yang jauh lebih besar.
Kita juga harus menggarisbawahi bahwa DJI adalah perusahaan Cina, tetapi memiliki kinerja yang sangat kuat di pasar Amerika, konsumen dan perusahaan, sehingga ada banyak keraguan tentang dampak dari tindakan pemerintah AS terhadapnya, terutama karena Kebetulan pemerintah AS melaporkan kecurigaan perusahaan berbagi data penerbangan drone pelanggannya dengan pemerintah Cina, yang dibantah keras oleh perusahaan itu.
Di bawah ini adalah video João Viana, yang telah membantu kami dalam sebuah artikel tentang apa yang diperlukan untuk tetap berada dalam hukum ketika datang untuk mengemudikan drone di Brasil. John menempatkan poin utama AirSense ini dalam video yang sangat menarik.
