Inilah perbedaan antara jalan raya dan jalan raya
Tidak. Mereka tidak dapat digunakan sebagai kata-kata yang sama tidak peduli berapa banyak keduanya sama. Dan tidak, perbedaan antara jalan raya dan jalan raya tidak berkurang menjadi yang beredar di yang pertama adalah gratis dan untuk melakukannya di yang kedua Anda harus membayar. Spanyol adalah negara Eropa dengan jumlah kilometer terbanyak dari jenis jalan ini di dalam perbatasannya, jadi mengingat perluasannya, kami akan menjelaskan perbedaan paling penting antara jalan raya dan jalan raya.
Mari kita mulai dari awal: definisi masing-masing. Apakah Hukum Jalan Raya 37/2015 yang bertanggung jawab menjelaskan apa itu jalan raya dan apa jalan raya itu. Itu dalam artikel 2.3:
- Jalan raya: jalan yang tidak memenuhi semua persyaratan jalan raya, memiliki jalan yang terpisah untuk setiap arah lalu lintas dan pembatasan akses ke dan dari properti yang berdekatan dan penyeberangan tingkat yang rendah.
- Jalan raya: jalan yang dirancang khusus, dibangun, dan ditandai sedemikian rupa untuk sirkulasi mobil eksklusif.
Acciona memberi 30 menit gratis untuk semua pengguna baru aplikasi motosharing. Anda hanya perlu mendaftar dengan dokumen yang valid untuk menikmati mobilitas dengan sepeda motor listrik di kota Anda.
Sekarang kita tahu apa arti setiap istilah, sekarang saatnya untuk membedakannya. Seperti yang kami katakan, ada banyak orang yang percaya bahwa satu-satunya yang membedakan mereka adalah persen dan pembayaran mereka. Tidak ada yang lebih jauh dari kenyataan.
1. Manajemen
- Jalan raya: Manajemennya selalu bersifat publik dan dilakukan oleh Negara atau Komunitas Otonom.
- Jalan raya: Manajemennya bersifat pribadi.
2. Pemeliharaan
- Jalan raya: Harganya ditanggung oleh Negara.
- Jalan raya: Biaya akan ditanggung melalui berbagai bentuk pembayaran, seperti tol. Tentu saja, tol itu bukan tindakan wajib: itu akan menjadi manajer yang memutuskan apakah akses dilakukan melalui pembayaran atau gratis. Jika akses gratis dipilih, pemeliharaan jalan raya akan dibebankan dari Negara sebagai imbalan bayangan tol. Apa artinya ini? Satu atau lebih perusahaan konstruksi membiayai pembangunan dan commissioning jalan raya. Sebagai imbalannya, Negara memberi mereka konservasi dan eksploitasi selama beberapa tahun tertentu dan selama periode ini, mereka akan dibayar biaya untuk setiap pengguna.
3. Akses dan jalan
- Jalan raya: Jalur akses Anda tidak harus panjang minimum. Selain itu, mereka memiliki kontrol parsial atas akses ini. Adapun jalan layanan, mereka tidak wajib.
- Jalan raya: akses mereka harus mematuhi panjang minimum dan memiliki kontrol penuh. Di sisi lain, layanan jalan itu wajib.
4. Kecepatan dan arah
- Jalan raya: kecepatan biasanya bervariasi dan kedua indera dipisahkan oleh jalan beraspal yang tidak dimaksudkan untuk sirkulasi atau oleh sektor tanah.
- Jalan raya: kecepatannya biasanya konstan dan kedua indera akan dipisahkan oleh sektor tanah yang tidak dimaksudkan untuk sirkulasi.
5. Siapa yang bisa beredar dan siapa yang tidak bisa
- Jalan raya: Sirkulasi kendaraan bertenaga hewan, sepeda, moped, dan kendaraan untuk orang dengan keterbatasan gerak dilarang. Namun, ada pengecualian: mereka yang berusia di atas 14 dapat naik sepeda melewati bahu.
- Jalan raya: Dilarang, tanpa kecuali, pergerakan kendaraan, sepeda, moped dan kendaraan bertenaga hewan untuk orang-orang dengan mobilitas terbatas.
6. Core perkotaan
- Jalan raya: mereka dapat melintasi pusat kota dengan adaptasi kecepatan yang sesuai oleh pengemudi.
- Jalan raya: mereka tidak melintasi pusat kota, mereka membatasi mereka dengan jalur sabuk. Selain itu, mereka tidak pernah bersinggungan dengan rute lain.
Artikel ini dipublikasikan di Autobild oleh Elena Sanz Bartolomé.
