Keamanan: Lebih banyak polisi, pengawasan dan deteksi wajah di stasiun kereta

Kereta dan pemerintah federal menginginkan lebih banyak pengawasan video dan polisi di stasiun. Direncanakan juga akan menggunakan pengenalan wajah yang kontroversial – tetapi tidak ada dasar hukum untuk ini.

<img src = "http://www.areamobile.de/img/00/02/45/52/58-bundespolizei-bahnhof-zug-bahn-sicherheit-c-bundespolizei.jpg" alt = "Keamanan: Lebih banyak polisi: , Pemantauan dan pengenalan wajah di stasiun kereta api "onclick =" document.location = '/ images / 267680-orisinal-the-federal-polisi-menginginkan-keamanan-yang lebih tinggi-di-stasiun kereta api-jaminan-sementara-harus-juga-wajah-pengakuan-untuk- menggunakan-datang-c-bundespolizei '; " class = "pointer" data-fancyimg = "http://www.areamobile.de/img/00/02/45/52/58-bundespolizei-bahnhof-zug-bahn-sicherheit-c-bundespolizei.jpg" data- subtitle = "

Polisi Federal ingin menjamin tingkat keamanan yang lebih tinggi di stasiun kereta api. Di sini juga pengenalan wajah akan digunakan. | (c) Polisi Federal

"/>

(c) Polisi Federal

Pengawasan video dan kehadiran polisi di stasiun akan diperpanjang. Alasan saat ini untuk rencana kereta api dan Pemerintah Federal adalah dua serangan, di mana para pelancong ditemui sebelum kereta tiba. "Setelah peristiwa mengerikan seperti di Voerde dan Frankfurt am Main, saya membawa semua yang bertanggung jawab ke meja" diinformasikan Menteri Dalam Negeri Horst Seehofer (CSU). Langkah-langkah telah disepakati untuk keamanan lebih.

Dengan demikian, hingga akhir 2024 "hampir semua stasiun kereta api utama"Pengawasan video cerdas dan pengenalan wajah biometrik juga akan digunakan, dengan 70 juta euro dialokasikan untuk memperluas pengawasan video pada 2023. Kementerian Transportasi bermaksud untuk membayar 50 juta euro lagi, yang masih harus disetujui Bundestag. Selain itu, 12,5 juta euro dari Deutsche Bahn.

Pengenalan wajah kontroversial dan tanpa dasar hukum

Dengan pengenalan wajah biometrik, manusia harus diidentifikasi, misalnya, jika mereka diiklankan untuk pencarian. Namun, pendukung privasi dan ilmuwan skeptis tentang ini: teknologinya bekerja dengan buruk dan melanggar privasi. itu Selain itu, para pelaku Frankfurt bahkan tidak diiklankan secara internasional untuk diselidiki, menurut ukuran akan menjadi kekosongan. Bahkan pengawasan video yang ada di Stasiun Pusat Frankfurt tidak menghentikannya dari perbuatan.

Sejauh mana penggunaan pengenalan wajah dan pengawasan video cerdas akan dilakukan saat ini tidak diketahui. Seorang juru bicara kepolisian federal mengatakan kepada Spiegel Online bahwa itu untuk implementasi sistem pengenalan wajah di stasiun kereta. "karena intervensi hak-hak dasar yang terkait, pertama-tama dasar hukum klarifikasi dalam Undang-Undang Kepolisian FederalIni juga dikonfirmasi oleh Komisaris Perlindungan Data Federal Ulrich Kelber: "Terpisah dari pertanyaan tentang seberapa efektif jenis pengawasan ini sama sekali, pengawasan video biometrik yang komprehensif masih kurang memiliki dasar hukum yang konkret"Masih dipertanyakan apakah rancangan konstitusional seperti itu dapat dirancang."Sebelum ada klarifikasi, sumber daya yang ada harus diinvestasikan lebih baik di tempat lain"Kata Kelber.

Jörg Radek adalah Wakil Ketua Persatuan Polisi. | (c) GdP / Hagen Immel

Jörg Radek, wakil ketua Serikat Polisi (GdP), menganggap pengenalan wajah dan pengawasan video yang cerdas menjadi bermakna jika mereka bekerja dengan andal. "Kalau tidak, alarm palsu hanya menciptakan pekerjaan ekstra untuk kolega dan ketidakpastian di antara para pelancong."Polisi Federal telah menguji sistem yang sesuai di Berliner Bahnhof Südkreuz dari musim panas 2017 hingga musim panas 2018. Kombinasi berbagai perangkat lunak pengenal wajah dapat mengurangi tingkat kesalahan, tetapi bahkan tingkat kesalahan rendah yang jelas kurang dari satu persen di stasiun yang sering dikunjungi berarti beberapa kesalahan. Tersangka yang terdeteksi per jam – yang bisa sangat tidak menyenangkan bagi para pelancong.

Otoritas perlindungan data federal dan negara bagian telah menyatakan pada akhir Maret 2017 (PDF) bahwa mereka menganggap penggunaan perangkat lunak pengenal wajah biometrik di kamera pengintai sebagai tindakan yang melanggar hukum. Ini adalah gangguan yang sangat parah dalam hak fundamental untuk menentukan nasib sendiri informasi, katanya. "Penggunaan kamera video dengan pengenalan wajah biometrik dapat sepenuhnya menghancurkan kebebasan untuk bergerak secara anonim di depan umum", itu dinyatakan.

Kota-kota seperti San Francisco (AS) bahkan melihat bahaya dalam teknologi pengenalan wajah dan melarang penggunaannya dalam otoritas mereka. Ini termasuk polisi. Kerugiannya jauh melebihi manfaat yang dituduhkan, yang bisa melanggar hak-hak sipil dan memperburuk ketidakadilan rasis, menurut putusan San Francisco.

Lebih banyak polisi dan keamanan

Menurut perjanjian, 1.300 polisi federal tambahan akan berpatroli di stasiun di masa depan. Karena para pejabat masih perlu dilatih, pos-pos itu harus ditempati sampai tahun 2024. Seehofer juga ingin bekerja untuk 11.300 pos selanjutnya untuk Kepolisian Federal. Untuk bagiannya, Deutsche Bahn ingin berinvestasi sekitar sepuluh juta euro per tahun dalam keamanan stasiun kereta api dan lebih banyak staf.

Menurut informasi dari Kementerian Dalam Negeri dan Ekonomi, sekitar 95 persen penumpang kereta api menggunakan kereta api regional, yang merupakan tanggung jawab Länder. Karena itu topik tersebut juga harus ditempatkan dalam agenda Menteri Transportasi Darat dan Dalam Negeri.

sumber: Golem