Rencana Tesla untuk membuat mobil listrik lebih murah daripada mobil bensin
Metode baru pembuatan baterai yang akan secara signifikan mengurangi biayanya adalah jalur selanjutnya yang akan diambil Tesla sehingga mobil listrik, pada saat pembelian, lebih murah daripada bensin, bahkan.
Rencana tersebut telah diungkapkan melalui studi yang diterbitkan oleh tim penelitian dan pengembangan baterai yang berlokasi di Universitas Dalhousie di Kanada, yang dipimpin Jeff Dahn dan Universitas Waterloo dalam jurnal ilmiah bergengsi Alam.
Artikel dengan hasil penyelidikan merinci kemajuan baru dengan baterai ion lithium, dengan kepadatan energi yang jauh lebih tinggi, tanpa kobalt, tapi yang terpenting, dengan biaya kurang dari 100 dolar per kWh.
Ini menjelaskan bahwa sistem baru dengan sel-sel yang anoda grafitnya digantikan oleh yang logam-lithium akan menghasilkan lebih sedikit dendrit daripada baterai solid-state dan bahwa modifikasi yang diperlukan untuk memproduksi mereka akan minimal, secara signifikan mengurangi biaya dan mencapai pasar. dalam waktu yang jauh lebih sedikit.
Dengan cara itu kelompok riset telah memecahkan masalah penggantian grafit konvensional dengan logam lithium, tanpa perlu menggunakan elektrolit keadaan padat.
Sebagian besar industri motor bertaruh pada masa depan baterai solid-state sebagai alternatif yang cukup padat namun ekonomis untuk menjual mobil listrik dengan harga yang semakin rendah. Masalahnya adalah bahwa teknologi ini belum sampai pada titik di mana ia dapat memulai produksi massal diperlukan untuk memasok ribuan kendaraan.
Tetapi jika kemajuan yang dijelaskan oleh artikel tim Dahn dapat dipraktikkan, kami akan memiliki baterai yang jauh lebih murah dalam waktu yang jauh lebih sedikit daripada yang diperkirakan seluruh industri. Untuk mendapatkannya, Tesla akan jauh lebih dekat dengan 100 dolar per KWh, dan karena itu, mampu menjual kendaraan lebih murah daripada bensin.
Saat ini, dua masalah terbesar untuk adopsi kendaraan listrik adalah harga awal kendaraan – walaupun total biaya kepemilikannya jauh lebih rendah daripada mobil bensin – dan kecemasan akan otonomi. Dengan baterai yang mampu menawarkan kepadatan lebih banyak – yaitu, biaya lebih besar – dengan harga lebih murah, kemajuan signifikan akan dibuat di kedua sisi.
