Om du regelbundet åker New York Citys tunnelbana 4, 5, 6, kanske du har sett de nya stationerna på en mängd olika stationer som Union Square och Grand Central. Instoppade mellan vändkorsen har de alla en nyfiken “Test Phase/Coming Soon”-display. Det ändrades äntligen denna vecka.
Google meddelade att deras mobila betalningslösning lanseras denna vecka, och nu är deras huvudkonkurrent på väg in. Apple Pay kommer att anlända till utvalda stationer denna fredag den 31 maj. När programmet börjar kommer förare att kunna svepa sin iPhone eller Apple Watch för att få en åktur.
Kioskerna är live för nu, men deras användning kräver en mjukvaruuppdatering – iOS 12.3 respektive watchOS 5.2.1. Bank- eller kreditkortet måste sedan kopplas till Express Transit i Apple Wallet, med Face eller Touch ID. När den är installerad kommer den att fungera på iPhone 6s och SE och senare, plus Apple Watch Series 1, 2 och 3, med hjälp av NFC för att komma in.
Systemet fungerar som du förväntar dig. Håll i telefonen eller titta på skärmen så piper den till dig med en stor “Start” på skärmen och registrerar “Klar” på enheten. Så länge ditt kreditkort är uppdaterat är du redo. Naturligtvis, hur snabbt allt detta fungerar när tusentals New York-bor använder systemet är en helt annan fråga – det tenderar att finnas en sorts inlärningskurva med sådana saker, naturligtvis. Och det råder ingen tvekan om att det kommer att bli lite slarv vid vändkorsen innan systemets nyhet tar slut.
Naturligtvis är det därför det här fortfarande är en slags testfas. För närvarande kommer systemet att vara begränsat till fyra, fem och sex rutter mellan Grand Central-42 Street på Manhattan och Atlantic Ave-Barclays Center i Brooklyn (16 stationer totalt), tillsammans med Staten Island-bussen. När det gäller 4, 5, 6 är det nästan säkert de mest trafikerade stationerna på tunnelbanelinjen med mest trafik, så det här kommer att bli en intressant typ av experiment.
Det är också viktigt att notera att systemet för närvarande är begränsat till endast engångskort. Det betyder att personer som köper ett dags-, vecko- eller månadskort (vilket gäller många New York-bor, inklusive mig själv) inte kommer att kunna använda systemet i den egenskapen. Fler prisalternativ kommer i slutet av 2020, då MTA förväntas lansera Apple på alla tunnelbane- och busslinjer, så förare kommer aldrig att behöva oroa sig för att förlora det Metro Card också.
Källa: Techcrunch
