Tekniska bloggspel, Android-app-apk, tips och tricks

Apple sägs arbeta med elbilsbatterier

Förra året ryktades Apple arbeta på en helt elektrisk bil med kodnamnet “Project Titan”. Företaget bekräftade senare utvecklingsarbete på den autonoma körplattformen, och VD Tim Cook kallade det till och med företagets “kärnteknik”, men det visade tecken på att ge upp att utveckla en. Realistisk bil.

Men nu sägs Apple jobba på elbilsbatterier med Kinas största batteritillverkare.

Idag rapporterade kinesiska Yicai Global att CATL, Kinas största bilbatteritillverkare, arbetar med Apple på ett hemligt projekt:

“Den Cupertino-baserade teknikjätten arbetar med Contemporary Amperex Technology Ltd. (CATL), en batteritillverkare i Kinas Fujian-provins, på en plan baserad på ett sekretessavtal. Parterna arbetar tillsammans inom batterisektorn, säger källor som är involverade i samarbetet. “

Inga Apple eller CATL kommenterade rapporten.

Om det är sant, betyder det att Apples Project Titan kan sikta på en helt elektrisk bil snarare än bara ett självkörande system som kan integreras i andra fordon, som vad Alphabets Waymo gör med andra biltillverkare.

Apples partnerskap med CATL skulle vara en betydande utveckling för projektet eftersom batteriproduktion ofta ses som en flaskhals i elfordonsindustrin, och det är det problem företaget försöker lösa.

CATL tredubblade sin produktion av litiumjonbatterier förra året och planerar att nå 50 GWh till 2020, vilket skulle göra det till den näst största tillverkaren av li-jonbatterier i världen efter Tesla. / Panasonic om alla försöker uppnå produktionsmålet .

Om Apple vill slå sig in på elbilsområdet är CATL en av få potentiella partners som kan få det att hända inom batteribranschen. Apple är redan en stor batterikonsument på grund av sina iPhones och MacBooks, men elbilar är i en helt annan skala. En Tesla Model S representerar ungefär samma batteribehov som 4000 iPhones.

CATL:s batterier, som huvudsakligen använder LiFePo och NCM kemi i prismatisk cellformat, tillverkas huvudsakligen i elbussar, men de tecknade nyligen ett leveransavtal med SAAB:s efterträdare, National Electric Vehicle Sweden.(NEVS) för att möjliggöra produktion av hundratusentals elbilar varje år.

Källa: 9to5mac