Statens församling i Kalifornien röstade på onsdag till stöd för lagen tvångsföretag samarbetsekonomi att anställa sina arbetare officiellt. Ett lagförslag som stöds av två Kaliforniens kamrar som kommer att bli lag med guvernörens underskrift trädde i kraft den 1 januari 2020.
I alla fall, Uber har avancerat att det inte kommer hävdar att föraren inte är en viktig del av företagets verksamhet.
Uber anser att föraren inte är en viktig del av sin verksamhet
Uber-förare kommer att förbli “oberoende entreprenörer”
I ett konferenssamtal på onsdagen sade Ubers huvudadvokat att han inte skulle uppfylla denna skyldighet som Kalifornien ville ålägga och det Deras förare kommer att förbli “oberoende entreprenörer”, en siffra som liknar en oberoende arbetare.
Dessa anställda får inte en fast lön för sitt arbete eller förmåner, såsom sjukförsäkring, betald semester eller betald sjukfrånvaro, som anställda kan njuta av.
Lagen som främjas i Kalifornien avgör vem som ska anses vara anställda och måste därför anställas regelbundet. Från Uber hävdar de att förare inte är viktiga för affärer och därför kommer inte att falla inom de antaganden som fastställs i denna lag att anställas formellt.
Uppskattningar visar att en miljon människor arbetar i Kalifornien som oberoende entreprenörer inom den samarbetsvilliga ekonomiska sektorn. Uber med Lyft och ett tredje företag har meddelat att de kommer att investera 90 miljoner dollar att främja att det slutliga beslutet om denna lag fattas i en folkomröstning år 2020 om de inte lyckas ändra standardbestämmelserna.
Att dela drivrutiner är inte en viktig del av verksamheten för Uber och kommer inte att anställa dem enligt krav i Kalifornien
