Relaterade nyheter
Om du är bilälskare kommer du att förstå att oavsett hur vackra några av ikonerna är, de släpar efter när det gäller teknik. Ja, Ford Mustang GT500 från 1967 (Eleanor i ’60 sekunder) kan vara ett djur idag, men Tesla Model 3 kan flytta din hand över ditt ansikte på många andra sätt.
Det är därför tendensen att returnera gamla bilar i USA är något så bred. Se skönheten på hjulen som de är Porsche återställd Ganska värt att se. Särskilt om vi pratar om Porsche 912 1968 men med Tesla Model S P85-motor.
I en omfattande rapport dokumenterar The Verge processen som ledde David Bernardo, ägare av Zelectric Motors och Michael Bream, grundare av EV West, ett vänligt företag att återuppliva 912 med själen av en Tesla.
Porsche restaurerades från 1968 med det bästa från Tesla Model S
Namnet David Bernardo är inte ett nytt namn alls. Sedan Zelectric Motors i Kalifornien ägnas åt Returnera Volkswagen Beetles och Minibus med elmotorer, vilket ger dem nytt liv och gör dem också hållbara. EV West är ett följeslagare för Zelectric och Bernardo och grundaren av det första företaget, Michael Bream, förbereder sig för att återuppliva denna Porsche 1968.
De som ansvarar för denna återhämtning köper en rostig kropp en Porsche 912 från 1968, och de satte motorn till Tesla Model S P85 och förvandlade den till ett elektriskt odjur på 4500 pund och vridmoment 550 hästkrafter. Inte illa för en modell som är mindre kraftfull än föregående generation, så den får kvalifikationer “budget.”
Tesla Model S har återanvända motorer, växelriktare, bakre differentieringar och till och med Tesla gaspedaler. Till skillnad från vad många tycker, använd inte ett Tesla-modellbatteri; Denna återställda Porsche använder ett batteri mindre än 2 kWh från LG Chem, som har delats in i två 16 kWh delar för att hjälpa till att balansera bilens vikt. I autonomi är det cirka 225 kilometer.
Porsche 912.
Youtube
Enligt Bream-kontot på The Verge: “(Det var) ganska utmanande, när det gäller teknik, eftersom bilen var mycket mindre än bilen där vi tog bort komponenterna. Tesla-drivenheten kom ut från 5 500 pund-bilen, och vi försökte justera cirka 2300 pund av bilen. Så det fanns många tekniska utmaningar där . “
I videon The Verge kan vi se intryck av Bernardo och Bream när vi bygger denna bil. I själva verket verkar det som om de är bra; som de har i mitten så har både Zelectric och EV West “Väntelistan mäts i år, full av kunder som kan betala $ 100 000 för en bil (och ibland mer).”
Tendensen att förvandla gamla klassiker till elbilar är inte ny. Trenden har varit sådan att även tillverkare idag drar nostalgi för att återställa några av deras fantastiska mönster.
Till exempel tillkännagav Aston Martin att det skulle omvandla företagets gamla bil till el så att dess användare undviker de föroreningsåtgärder som genomförs i städer runt om i världen. Jaguar gör själv en speciell E-Type-serie i den elektriska versionen. Den bilen, förresten, tog prins Harry den i sitt bröllop.
