Codemasters drar fördel av Belgiens GP för att lansera den nya 2017 F1 i butik, vilket gör att spelare kan uppleva Formel-VM på sin konsol/PC 1.
Den stora avkastningen av F1 på konsoler!
Kärlekshistorien mellan F1 och tv-spel går många år tillbaka i tiden, och vissa minns säkert Super Monaco GP eller till och med F1 Circus på MegaDrive, för att inte tala om F1 Pole Position på N64, men också Vroom , Ferrari Grand Prix Challenge, eller den utmärkta F1 och F1 97 signerade Psygnosis på PlayStation. Efter att ha träffat stjärnorna 97 gick F1-sagan igenom en lång period av tvivel, med mycket nedslående val, vilket lämnade spelare desperata efter att bli föräldralösa av en F1-simulering värd namnet. . Efter några mer eller mindre framgångsrika titlar i början av 2000-talet (via EA) började historien misslyckas för några år sedan, i utvecklingen av Codemasters. Men här igen, efter en sensationell release från 2012, har licensen tappat lite av sin lyster, och efter en misslyckad release från 2015 har serien återhämtat sig med en mer komplett 2016 F1, men fortfarande inte perfekt i våra ögon. F1 2017 Kommer han äntligen att radera misstagen i sina tidigare val för att leverera en upplevelse värd namnet? Spoilervarning: ja!
Så under 2017 hittar vi alltid Codemasters som arbetar på detta nya opus i sagan. F1 2017 är särskilt efterlängtad av fans av sporten, som drömmer om att äntligen upptäcka en simulering värd namnet, som gör att de i timmar kan slinka ner fötterna i sina favoritracers skor, eller bygga din egen legend. Med detta nya avsnitt kan spelare förstås hitta hela 2017 års kalender, med riktiga förare, riktiga sitters, riktiga kretsar. Därför kan du bestämma dig för att delta i det Grand Prix du väljer, under provperioden, men också för att forma ett mindre mästerskap, eller till och med delta i ett fullständigt mästerskap. Spelet erbjuder en mycket bred grad av anpassning, både när det gäller körförhållanden och väder (med dynamiskt väder). Det räcker med att säga att fansen kan forma sina drömmästerskap. En underbar sak.
Return of Legends i F1 2017!
Men med F1 2017 vill förlaget gå ännu längre än den tidigare versionen. Utöver det officiella mästerskapet finns det många fler mästerskap här, bara vissa singelplatser, vissa varv och till och med nya regler med sprintlopp. En bra idé. Den andra fantastiska idén med det här avsnittet är återkomsten av “klassiska” bilar. I själva verket, liksom F1 2013, innehåller detta nya opus ett tiotal legendariska enkelsäten, som McLaren MP4/4 från 1988, Williams FW14B från 1992, Ferrari F2002, Kimi Raikkonens 2007 eller till och med var McLaren världsmästare med Lewis Hamilton 2008. ämnet, ett antal mästerskap innehöll dessa klassiska modeller, och det är coolt nog. Dock synd att inte hitta någon officiell förare här (Senna, Prost, Mansell…). Lägg till det kretsvariationer (Bahrain, Silverstone, etc) och ett ännu rikare karriärläge.
F1 2017 låter dig därför forma din egen legend i F1, och allt börjar med att du skriver på med det lag du väljer. Spelaren kommer sedan att delta i träningsprogram, förbättra fordonet med FoU-avdelningen (med den extra bonusen av ett nytt tillväxtträd värdigt omfattningen av vissa RPGs), för att vinna lopp, uppnå målen som satts upp av dess ingenjörer, att vara första föraren i sitt team… Reglerna för modern F1 gäller helt klart, och till exempel får du några straffplatser om du bestämmer dig för att boosta din motor innan loppet börjar. I detta ämne är det nödvändigt att noggrant övervaka drivlinan hos en ensitsiga och byta slitna delar klokt. Bra. Detta karriärläge är också ihopkopplat med unika evenemang med klassiska racerbilar.
F1 är mer komplett, mer komplett och mer detaljerad
Innehållsmässigt är det svårt att säga att detta F1 2017-val är mycket mer kontrollerat och komplett än förra årets avsnitt. Handla om stilspel, vi kan bara se förbättringar gjorda här igen jämfört med föregående avsnitt, som redan var ganska framgångsrikt på denna nivå. Körningen kan underlättas genom olika hjälpmedel (ABS, traction control, förslag på bana…) men självklart kan du stänga av allt (inklusive hastighetsbegränsaren. manhål eller kopplingshantering i starten) för att njuta av en körupplevelse som t spara den minsta uppskattning. Genom alternativen kan du också anpassa varje kontroll som du vill och spara olika konfigurationer. Volanger ingår såklart också.
F1 2017 är också full av små detaljer som tillsammans tenderar att avsevärt förstärka nedsänkningen. Till exempel uppskattar vi att se våra däck bli smutsiga i en grussträcka, och till och med ta med lite sand längs banan, precis som vi verkligen njuter av den perfekta hanteringen av platserna. stanna, genom att bromsa före linjen, sedan genom att aktivera hastighetsbegränsaren . När du väl har stannat måste du hålla i kopplingen och släppa allt vid rätt tidpunkt för att slösa så lite tid som möjligt och komma ihåg att stänga av hastighetsbegränsaren i slutet av linjen. Liksom i F1 2016 har vi fortfarande en ingenjör som håller oss informerade om de viktigaste händelserna under loppet, men vi kan också föra en dialog med den senare för att begära en statusrapport. i allmänhet veta var våra lagkamrater är eller till och med planera en liten modifiering vid nästa stopp. Du kan också delta (eller inte) i ett varv, men också regelbundet övervaka broms- eller motorvärmning, däckslitage, för att förutsäga eller fördröja ditt “pitstop” som Jacques Villeneuve. tala.
Ur ett professionellt perspektiv har denna 2017 F1 fortfarande ingen näthinnaexplosion, men vi måste erkänna att vi fortfarande känner en bra utveckling där. Fordon simuleras suveränt, liksom de olika layouterna, och vi drar nytta här av HDR-kompatibilitet som gör det möjligt att förstärka ljuseffekterna. Delta till exempel bara i ett tidigt morgonpass för att uppskatta den särskilt framgångsrika och bländande betessolen. Vi har alltid ångrat några mindre visuella fel, speciellt rökeffekten som inte är ovanlig eller ens några mindre ryck beroende på krets (hej Spa-Francorchamps och A1 Ring), men överlag är den fortfarande väldigt solid trots allt, med bonustillägget av en animation på (nästan) konstant 60fps och en imponerande hastighetsökning.
Kostymer får du inte missa, med introduktionsvideor av varje GP, podieceremonier eller säkerhetsbilar. De goda nyheterna har också att göra med skador, för å ena sidan visas följande ganska bra visuellt, men de påverkar också direkt beteendet hos ensitsiga. Till exempel, en liten kollision med bilen framför kommer att skicka en liten del av din vinge upp, inte tillräckligt för att skapa ett depåstopp, men då kommer du att känna den verkliga förändringen i kraft. Låt oss bara hoppas att Codemasters kommer att kunna ge någon uppdatering för att korrigera de mindre uppskattningar (tekniska till sin natur, AI …) som fortfarande finns (spelet testades på PS4 Pro i releaseversionen). 1.3).
Om F1 2016 rent personligt inte uppfyller alla mina krav, detta F1 2017 visat sig vara mycket mer mogen från alla håll, börja med det mer generösa innehållet, genom de olika mästerskapen och detta breda utbud av anpassningar i kontrollerna eller konfigurationerna av loppen. Vi uppskattar också den övergripande tekniska prestationen, stilspel verkligen perfekt, såväl som en återgång till de tidigare årens singelstolar, vilket gör att du kan rengöra dina hemmabiohögtalare mer effektivt med en enda stor hit från V12. Alltså ett utmärkt stycke klassisk musik, ett nöje att se, höra och framför allt att spelas.
Clubics “totalt radikala” dom
Särskilt efterlängtad i den första etappen, detta F1 2017 gör ingen besviken, kan till och med hävdas vara det mest framgångsrika F1-spelet på senare år. Spelet kombinerar givetvis det väsentliga från 2017 års mästerskap, men erbjuder också några fantastiska nya funktioner, med legendariska bilar, alternativa banor och till och med ett sidomästerskap. Karriärläget är också mycket väldesignat, mycket uppslukande och kan enkelt hålla en pilotelev i timmar. Den tekniska insikten är, även om den är felfri, tilltalande för ögat, och spelet drar nytta av mycket teknisk spelbarhet, med rätt mängd krav, men ändå inte en besvikelse, med en joystick också, som att flyga. Enligt vår åsikt är detta definitivt det bästa F1-spelet (sedan F1 2012), och råkar vara ett av de bästa racingspelen just nu.
