Förra veckan presenterade Subaru japanska versioner av sin nya elektriska SUV Solterra, inklusive en FWD-modell med en imponerande räckvidd på 329 mil. Men Solterras USA-debut på Los Angeles Auto Show utelämnade FWD-modellen, ett tecken på att amerikanska bilister bara kommer att kunna köpa 220 km AWD-modellen.
Den här nyheten kan låta lite märklig för dem som har följt releasen av Solterra EV. När allt kommer omkring har den japanska AWD-modellen en räckvidd på 286 miles, vilket är mycket bättre än den 220-mile räckvidd som amerikanska kunder får. Men tekniskt sett är de japanska och amerikanska versionerna av AWD Solterra EV två olika bilar. Vi är helt enkelt inte 100% säkra på hur olika de är för … ja, för att Subaru inte har berättat det för oss ännu.
I det amerikanska pressmeddelandet nämnde Subaru inte Solterra EV:s EPA-betyg. Den talar inte om bilens motor, den nämner inte laddningshastigheten (snabbladdning är en avgörande egenskap hos den här bilen), och den avslöjar inte bilens batterikapacitet.
Spela filmen
Subarus snälla avslöjande om denna bil är lite av en besvikelse, med tanke på att biltillverkaren var fördomsfri när han diskuterade lanseringen av Solterra i Japan förra veckan. Kanske vill Subaru göra några ändringar i sista minuten för amerikanska förare?
Som en påminnelse har den japanska versionen av AWD Solterra el-SUV ett 71,4 kWh batteri, 80 kW motor per axel och 150 kW snabbladdning som kommer att fylla bilen upp till 80 % på en halvtimme.
Vi förväntar oss att Subaru kommer att avslöja mer detaljer om Solterra i USA under de kommande veckorna, men med tanke på vad vi vet idag kanske det inte är den EV Subaru-fansen har kommit att förvänta sig. Förhoppningsvis minskar inte Subaru någon av den här bilens funktioner för amerikanska bilister (även om en tillräckligt låg prislapp kan tvätta bort all besvikelse).
Källa: Subaru
