Köpet av Boeing Embraer kan komma att granskas av Cade (administrativa rådet för ekonomiskt försvar). Detta beror på att det federala offentliga ministeriet (MPF) begärde en ny analys av avtalet som Cades generella övervakning godkände i januari.
Embraer KC-390
Vid den tiden utvärderade avdelningen att företaget inte tävlade på samma marknad och att avtalet därför inte skulle orsaka konkurrensproblem. I analysen beaktas två transaktioner: köp av 80% av Embraers kommersiella luftfartsföretag av Boeing och skapandet av ett joint venture mellan de två företagen för produktion av militära flygplan KC-390.
Republikans vice riksadvokat Samantha Dobrowolski, MPF-representant i Cade, anser att denna analys fokuserar på de möjliga riskerna för kommersiella flygningar från 100 till 200 platser, med särskilda avdrag från 100 till 150 platser.
MPF erinrade också om att analysen inkluderade flygplan som överstiger 150 eller 200 platser. Byrån förstår emellertid att det finns ett gap i segmentanalys med mindre än 100 platser, riktade till regionala flygningar:
Eftersom många flygplan som identifierats som potentiella konkurrenter, mellan Boeing och Embraer, ligger i skivor mellan 100 och 150 platser, är den beskrivna storleken viktig för att slutföra analys av portföljstyrka, eftersom Embraer för närvarande producerar flera typer av flygplan som används för regionala flygningar och har en framgångsgrad vilket är betydelsefullt på denna marknad.
MPF-förfrågningar kommer att delas ut till rådgivare, som kommer att lämna sina yttranden till Cade-domstolen. Om organet för högre utbildning godkänner denna begäran kommer avtalet att ses över och föras till domstol. Embraer och Boeing kan fortsätta verksamheten, men kan inte slutföras förrän Cades beslut fattas.
Med information: Jota, G1.
