Tidigare i år tillkännagav Tesla planer på att öppna upp sitt Supercharger-nätverk för icke-Tesla-fordon, och nu händer det äntligen i vissa regioner. Testprogrammet för EV-laddare börjar idag i Nederländerna, med 10 Supercharger-nätverk som stöder andra fordon än Teslas.
Än så länge är detta pilotprogram endast tillgängligt i Nederländerna. Vi kan dock förvänta oss att några fler regioner kommer att ha tillgång snart, även i USA, innan företaget rullar ut det över hela världen till alla och alla. Här är vad Tesla har att säga:
“Idag kommer vi att testa vår icke-Tesla Supercharger på 10 Supercharger-platser i Nederländerna. Tillgång till ett omfattande, bekvämt och pålitligt snabbladdningsnätverk är avgörande för storskalig användning av elbilar. Det är därför vi, sedan vi öppnade våra första Superchargers 2012, har varit fast beslutna att snabbt utöka vårt nätverk. Idag har vi mer än 25 000 turboladdare över hela världen.”
Som du kan se, med mer än 25 000 laddstationer över hela världen, är det en stor sak att låta förare som äger andra märken av elfordon komma åt dessa laddare. Och återigen, även om detta bara är tillgängligt i Nederländerna, i somras meddelade Elon Musk att det med tiden kommer att finnas tillgängligt i alla länder.
Med tiden, alla länder
– Elon Musk (@elonmusk) 20 juli 2021
Här är 10 platser i Nederländerna och hur det fungerar.
- Sassenheim
- Apeldoorn Oost
- Meerkerk
- Hengelo
- Tilburg
- Duiven
- Breukelen
- Naarden
- Eemnes
- Zwolle
Som väntat hanteras hela upplevelsen av Tesla-appen för Android eller iPhone. När du har fått igång appen väljer du alternativet “ladda din icke-Tesla” när du anländer till Supercharger-stationen. Ägare måste starta och stoppa laddningsprocessen inuti appen, istället för att det sker automatiskt som med Tesla-fordon.
Dessutom måste fordon som inte kommer från Tesla trycka på några alternativ i appen och bekräfta vilken laddstation de använder. När appen har bekräftat platsen trycker du på start och du är igång. Det ser ut som att Tesla tar lite av en premie för icke-Tesla-fordon att använda sin laddare, och i framtiden kommer det till och med att öppna upp ett medlemskapsprogram som troligen kommer att vara ett vanligt abonnemang, månadsvis eller årligen.
Återigen, detta är bara det första av många testprogram för laddningsnätverk som vi förväntar oss från Tesla under de närmaste månaderna. Tänk på att i Europa använder Tesla CCS plug-in-standarden, och alla elfordon med en CCS-kontakt kan enkelt ta bort batteriet. I Nordamerika använder laddaren dock en annan kontakt, och det är troligt att icke-Tesla-ägare kommer att behöva köpa en adapter för att dra nytta av Teslas nätverk.
Hur som helst är detta goda nyheter för elbilsägare överallt, eftersom du snart kommer att ha fler alternativ än någonsin när det kommer till laddning under en bilresa.
via Electrek
