Sedan navigatorns ankomst till varje smartphone har det blivit enklare att resa och bara hitta en kort väg till hem eller andra delar av staden. Å ena sidan är detta en bestämd välsignelse, men detta fenomen har svagheter. Jag kör mycket och går. Under de senaste åren har jag sett det tydligare. Allt detta gör att jag starkt överväger min inställning till navigatörer och specialapplikationer. Om du håller samma åsikt som jag, kommer du att hitta mina skäl så logiska som möjligt, och om inte, har vi något att diskutera i kommentarerna. Hur som helst, låt oss prata och dela våra åsikter. Jag är redo att börja.
Du kan inte hitta en sådan navigatör i min bil nu.
Jag har redan pratat om varför det är bättre att inte använda navigatorn på en smartphone på en lång resa eller bara varje dag. Många senare höll med mig, även om vissa argumenterade med min åsikt. Debatten är ganska konstig, eftersom min ståndpunkt stärks av tydliga tekniska argument. Jag sa emellertid senare att att använda en navigator kan skada en smartphone, men det är som de säger på din egen risk och risk. Nu vill jag berätta orsaken, trots att jag sänker denna punkt, vill jag inte använda navigatorn ofta.
Varför är det bättre att inte använda en navigator
Tidigare, när jag körde någonstans långt borta, tog jag alltid med mig en bilnavigator. Min första navigator var Tom Tom. Jag minns inte rätt modell, men jag gillade den verkligen och fungerar bra i Europa. Det enda problemet är bekväma men ovanliga fästen. När jag glömmer i en hyrbil måste jag springa och leta efter och betala flera tusen rubel för det.
Jag har haft något liknande det här TomTom tidigare.
Sedan för Ryssland fick jag en billig navigator med Navitel-kartor. Det började under lång tid, men det fungerar smart. Med honom reste jag till de flesta av Ryssland, CIS och de baltiska länderna och växlade sedan till kartor på smartphones. Oftast använder jag Google maps offline eller MapsMe, som jag började använda innan de ens fick lära sig att göra en bilrutt.
Efter en tid insåg jag att jag inte gillade det här tillvägagångssättet och nu i min bil, för fall, ligger Navitel. Det finns tre huvudskäl till detta.
Jag har redan citerat det första i artikeln jag talade om ovan. Smarttelefonen skadas endast när du använder navigatorn. Varje skärm har en blekningsförmåga, särskilt OLED. När smarttelefonen värms upp under belastning “anstränger” den matrisen ytterligare. Och batteriet producerar bara sin egen strömkälla, vilket inte heller är särskilt trevligt.
Om du fortfarande vill använda navigatören på din smartphone är här ett bra val: 4 navigationsapplikationer för Android för att hjälpa förare
Det andra problemet är vad jag stött på flera gånger vid fel tidpunkt. De ringde mig när jag körde genom svåra platser med många svängar. Det är viktigt att inte missa kongressen, men ett samtal kommer på linjen och jag går inte dit. Vid den tiden hade jag en iPhone som var snyggt hängd, samtal visades över hela skärmen, och det var verkligen ett problem.
Navigatorn på smarttelefonen hjälper till när det inte finns något mer till hands, men det är bättre att ta en specifik lösning på vägen.
Slutligen är den tredje punkten den starka uppvärmningen av smartphones. När bakgrundsbelysningen är inställd på maximalt, processorn, GPS fungerar och laddningen pågår också, värms smarttelefonen upp mycket. När det händer på sommaren och kall luft från luftkonditioneringen blåser från ventilationssystemet är problemet delvis löst och smarttelefonen blir kall. På vintern förvärras det tvärtom när varm luft från kaminen kommer in i höljet. Som ett resultat blir smarttelefonen väldigt het, den kan frysa, och att bara sätta den i fickan är inte så trevligt, eftersom det ibland blir hett.
Jag minns en gång när min smartphone överhettades så det gjorde verkligen ont att röra den. Rätt, då bär jag den i en påse i motortanken. Det finns en speciell transparent insats. Det är soligt ute, så bakgrundsbelysningen är maximalt, luften kyler inte ner den (snäva och trånga påsar) och solen å andra sidan värmer den svarta påsen. Denna situation förvärras av det faktum att PowerBank är ansluten till enheten. Så batteriet är inte svällt. Jag gör inte det längre.
Allt detta leder till att jag bara använder navigatören på smarttelefonen som en sista utväg. Naturligtvis är kartan där inte dålig, särskilt jämfört med vanliga bilnavigatörer. Till exempel har jag en karta från samma Tom Tom, som inte är särskilt bra i Ryssland, men jag föredrar fortfarande att använda den eller en vanlig navigatör, som alltid ligger i en låda. CarPlay och Android Auto bestämmer mig, men jag gillar inte den extra kabeln i kabinen. Det är en smakfråga.
Säg inte det, men i Ryssland är det bäst att resa på Yandex-kartan. Google fungerar dock bättre utomlands.
Jag använder bara en smartphone för att snabbt lämna okända områden. När det var dags för mig att veta längre, slog jag en väg ur mitt minne och körde mig själv.
Som ett resultat vet vi varför det är bättre att inte använda en smartphone som en fjärrnavigator och det är lättare att köpa en separat enhet på cirka 3000 tusen rubel. Men det finns andra skäl till varför det är bättre att inte använda en navigator. Det är inte relaterat till teknik. Han har mer mänskliga rötter.
Hur man kommer ihåg vägen
Ofta kan du hitta uttalanden från människor om att de inte kan åka hem utan en navigatör. Lite konstigt med tanke på att de har följt den här vägen i flera år. Naturligtvis betyder det troligtvis trafikstockarna som snurrar med samma Yandex.
Som övningen visar hjälper faktiskt inte navigatörer med överbelastning alltid att välja rätt rutt. De hjälper bara i fall där det är allvarliga olyckor på vägen och vanligtvis är det gratis, men nu är det nästan helt blockerat. I andra fall är det mer självhypnos, eftersom när navigatören visar det fria vägen så går alla omedelbart dit och slutar vara fri.
Navigatorn är bra, men du måste kunna röra dig utan den och använda den som assistent, inte som guide. Naturligtvis finns det undantag.
Dessutom orsakar användningen av en konstant navigator minnesimmunitet att komma ihåg vägen. Du går någonstans och vet inte hur du ska gå tillbaka. Det är allas personliga val, men jag föredrar att komma från minnet. Så jag är fri från döda batterier, dålig nätmottagning och många andra faktorer.
Fortfarande inte säker? Okej, här är en annan artikel om navigatörer: GPS Navigator som kan fungera offline på Android
Och när jag går, särskilt under semestern, kan jag också njuta av staden. Naturligtvis, för att hitta ett visst hus kan du se en karta, men att ständigt titta in i navigatorn är också fel.
Jag gjorde det tidigare, men sedan slutade jag och möjligheten att titta på kartan en gång, minns rutten och stanna i rätt riktning i ungefär tjugo minuter utvecklade av sig själv. Dessutom ganska snabbt.
Nu kan jag till och med köra 700-1000 km en gång och upprepa den här rutten för andra gången utan elektronisk hjälp utanför. Naturligtvis är jag långt ifrån en taxichaufför i London, men det är ett stort nöje.
Kanske med ett uttalande som det ser jag ut som en gammal troende från skogen, men att vara fri från beroende och förstå mitt eget sätt är väldigt bra. Är det inte denna frihet, när du kan flytta till den plats du behöver och nästan inte använda hjälp utanför. Samtidigt håller jag helt med om att navigatören är en välsignelse, bara missbruk inte dem. Tja, alla kommer att välja mellan en smartphone och en separat enhet för sig själv. Skriv i kommentarerna hur du använder navigatorn. Föredrar du en separat enhet för långa resor, eller behöver du en smartphone? Våra läsares åsikter är mycket intressanta.
