Vill du ha en kopia av den enda racerbilen som Apple någonsin sponsrat? Den är din för 500 000 USD

Sammantaget har N racing och racing fångat många amerikaners fantasi och gett dem insikt och vägledning om vilken bilprodukt som är den bästa. Men racing är också ett bra verktyg för produktmarknadsföring. Sedan åtminstone 1970 har företag finansierat fordon i syfte att marknadsföra sina produkter till fans och tittare över hela USA. Och Apple är inget undantag.

Apple i 35 år har bara spelat en bil i sin historia. Konceptet att finansiera sin egen bil har funnits sedan 1980. Då behövde Steve Jobs en rejäl reparation för sin Porsche 356. En av de närmaste enheterna som har verktygen för att fixa detta är Dick Barbour Racing, en Kalifornien-baserad Porsche-återförsäljare som tidigare har sponsrat och skickats i racerbilar i några ganska viktiga biltävlingar. , inklusive Le Mans (den berömda 24-timmarsöppningen). tävla med Ford vs Ferrari). Jobs besökte deras garage med Steve Wozniak i släptåg och fann Barbour-ägaren mycket mottaglig.

Jobs bestämde sig tidigt för att han skulle sponsra Barbours fordon i kommande tävlingar. Och så utvecklas en relation. Barbour har kört en Porsche 935 K3 i över ett par år med Apples logotyp tryckt på sidan. Den kommer också att köra Le Mans på sin egen tid och varar bara cirka 13 timmar i 24-timmarsloppet. På så sätt har det utvecklats en ganska kultkultur bland körfans, för många känd som Apple Car. “

efternamn Apple Bilen körde bara några lopp innan han gick i pension. Den förvärvades så småningom av Adam Carolla, som höll bilen i sina händer. Men för de som vill ha ett eget exemplar av porche 935 K3 som Barbour och hans team kör, har du tur! Ett exemplar kan köpas för $499 000.

Bilen liknar originalmodellen, men har haft några betydande förändringar, inklusive en 3,8-liters dubbel turbo-platt-sexa som producerar häpnadsväckande 700 hästkrafter, en GT2 6-växlad transmission och en fjädringsmodul bakre nyckelbenet 993.

Tillverkaren hävdar att topphastigheten på kopian kan nå över 200 miles per timme. Om en förare vill kan den tävla i en tävlingsbana med rätt lag för att ta hand om det. Men för de flesta fans räcker det att bara äga det.