För att förvandla den till en sportbil använde Volkswagens ingenjörer konfigurationen av Audi Q4 e-tron 40 Quattro, ett fyrhjulsdrivet system med en motor på varje axel. Därför når effekten maximalt 299 hk för 460 Nm vridmoment. Värdet tillät ID.4 GTX att skjuta ner 0 till 100 på 6,2 sekunder. Toppfarten är begränsad till 180 km/h.
GTX är baserat på samma batteri som den vanliga ID.4, med 77 kWh som tillåter upp till 480 km i WLTP-cykel och snabbladdning som kan återvinna 80 % av sin energi efter 30 minuters laddning.
Funktioner som fängslar Ralf Brandstätter, vd för Volkswagen: ” Att köra elbil är riktigt kul. Med ID.4 GTX lägger vi till ett nytt dynamiskt och sportigt lager till kraften. Vårt senaste tillskott, det mest spännande i ID-familjen., visar att elektrisk rörlighet och sportighet kan förenas. “.
