Định hình lại phạm vi xe đạp điện của mình, Intersport đang chuyển sang hạng sang và giá cả với những chiếc Nakamura E-Crossover được chia thành 3 Các kiểu S, V / A và XA / XV. Họ có thuyết phục không? Clubic đã phát hiện và thử nghiệm chúng trong lần cầm vợt đầu tiên.
Nếu bạn biết đến xe đạp điện Intersport, bạn sẽ nhận ra chúng nhiều như bạn sẽ ngạc nhiên về sự tiến hóa của chúng. Chúng tôi chuyển các nhãn dán đầy màu sắc và chữ “Nakamura” lớn trên khung, kiểu dáng của E-Crossover gần với E-Fit mà họ thay thế. Sự tiến hóa lớn là pin có thể tháo rời không còn tràn khung và trông nghiêm trọng hơn, trong khi hệ thống treo giảm chấn vẫn còn.
Nakamura E-Crossover S với giá € 999
Phạm vi bắt đầu với E-Crossover S, một khung đơn bán mở. Khá nhẹ để cơ động (mọi thứ đều tương đối: bánh xe 28 inch), nó vẫn giữ các đặc điểm của người tiền nhiệm E-Fit 50, ngoại trừ hành trình đi từ 45 đến 65 mm.
Động cơ 45 Nm của nó là đủ nhưng hơi ồn. Nó hoạt động với 5 và một màn hình đơn sắc, hơi áp đặt nhưng trực quan, với các nút khá lớn. Mặc dù được trang bị một derailleur cổ điển và một bộ điều khiển quay, chúng tôi đã tìm thấy các đoạn của 7 tốc độ rất mượt. Một thay đổi khác: không còn giày trượt nữa! Phanh dạng đĩa, nhưng không cắn lắm.
Với giá € 999, Namakura cấp độ đầu vào này do đó rất thành công và tinh tế. Pin 375 Wh của nó cho phép chạy trung bình 50 km. Mudguards là tiêu chuẩn và mô hình có sẵn trong một màu duy nhất (đen) và trong 3 kích thước: S, M và L.
Nakamura E-Crossover A và V, tại 1 599 €
Ở giữa ưu đãi, Namakura vẫn chơi trên hai khung hình, như trên E-Fit 150, mảnh mai hơn so với S. E-Crossover A được nhập VTC và người bạn của nó là V bây giờ khác biệt với mức nhập cảnh với một sự thật mở khung. Pin của chúng cung cấp công suất 460 Wh (giống như trên một chiếc Shiftbike), hoặc 70 km tự động lý thuyết.
Trung tâm, động cơ vẫn với cảm biến vòng quay nhưng tăng lên 60 Nm, mức trung bình của VAE hiện tại. Chúng tôi thích màn hình màu, xuất hiện khá nhỏ nhưng rất dễ chịu và cung cấp nhiều thông tin. Bốn chế độ được tách biệt rõ ràng: một điểm cộng để tránh derailleur đôi khi bỏ qua bánh răng và điều khiển đẩy Shimano không trực quan.
Giá của 1 € 599 là hấp dẫn. Mô hình có sẵn với hai kích thước mà không có lựa chọn màu sắc (màu xám M và L cho A, nâu S và M cho V). Giá để hành lý là tiêu chuẩn, giống như đèn chiếu sáng.
Nakamura E-Crossover XA và XV lúc 1 999 €
Hai mô hình này dựa trên A và V, nhưng đánh dấu bước chuyển mình sang thị trường thượng lưu của Nakamura. Chưa được công bố, họ mang đến hệ thống treo với giảm chấn có thể điều chỉnh với hành trình rộng hơn (100 mm), giúp hấp thụ tốt hơn các cú sốc trong chuyến đi ngắn của chúng tôi đến Bois de Vincennes.
Động cơ lên tới 100 Nm, giúp tăng tính linh hoạt và hỗ trợ mẫu xe này cho mọi hướng đi. Giá để hành lý được gia cố để chấp nhận 40 kg. Điểm cộng khác là màn hình trung tâm lớn, gần với A / V nhưng được trang bị thêm chế độ “Thông minh” đặc biệt ngoài 3 kinh điển khác. Được liên kết với một cảm biến mô-men xoắn, nó giúp cho việc lái xe linh hoạt hơn và tránh phải đi qua derailleur đáng tiếc hơi khô khi sử dụng.
Với dung lượng pin như nhau, XA và XV vẫn hợp lý với mức giá 1 999 €. Không có xe đạp nào trên thị trường có bộ đôi mô-men xoắn / pin cao như vậy dưới 2 000 euro, đặc biệt là với hệ thống treo trước và cảm biến mô-men xoắn.
Đánh giá Nakamura E-Crossover: Nghĩ gì về các mẫu xe đạp điện Intersport mới nhất?
Với một chiếc S và A / V cấp nhập cảnh hấp dẫn hơn cùng với pin lớn và động cơ mạnh mẽ, Nakamura đang tinh chỉnh ưu đãi của mình đã có sẵn tại Intersport. XA / XV mới, đến vào đầu tháng 12, thậm chí còn đánh dấu vào bán kết của phạm vi trong khi vẫn ở dưới giới hạn 2 000 €.
Một điểm mới khác của phiên bản 2022, ứng dụng Naka E-Power cải thiện sự quan tâm của họ (ngoại trừ mô hình S) với bộ cố định điện tử hỗ trợ, trình bày tuyến đường, tính toán quyền tự chủ, v.v.
Xe đạp Nakamura được sản xuất tại Pháp, trong nhà máy Manufacture du Cycle gần Nantes (44) thuộc sở hữu của Intersport. Khung được đảm bảo cho cuộc sống và các bộ phận còn lại được đảm bảo 2 năm. Tuổi thọ pin được quảng cáo là 700 chu kỳ.
