JetPack Aviation đã tìm thấy một khách hàng quân sự đầu tiên cho các gói phản lực của mình, trong khi chờ đợi để bay chiếc xe đạp tốc độ của mình

Công ty JetPack Aviation của Mỹ gần đây cho biết rằng họ đã tìm được một khách hàng đầu tiên trong nước cho mẫu jetpack mới của mình, JB-12. Hiện tại, tên của khách hàng vẫn được giữ bí mật, cũng như số lượng gói máy bay phản lực có liên quan trong hợp đồng này. Chúng tôi chỉ biết rằng đó là một nhà sử dụng quân sự ở Đông Nam Á.

Hợp đồng lớn đầu tiên này có thể cho phép khái niệm về gói phản lực, được nghiên cứu từ những năm 1950, thực sự cất cánh thương mại.

Bộ phản lực: một điều tưởng tượng trở thành hiện thực

JetPack Aviation là công ty khởi nghiệp chính thức được thành lập vào năm 2016 với mục tiêu phát triển các phương tiện cất cánh thẳng đứng (VTOL) nhẹ nhất và nhỏ nhất có thể. Một khái niệm vẫn áp dụng việc sử dụng các tuabin nhiệt, nhưng cho phép hiệu suất vượt quá tầm với của động cơ điện.

Tuy nhiên, nếu công ty mới ra đời, thì nguồn gốc của nó đã có từ vài thập kỷ trước. Một trong những kỹ sư của JPA thực sự là Nelson Tyler, người thiết kế Rocket Belt (vành đai tên lửa) từng gây chấn động trong lễ khai mạc Thế vận hội Olympic Los Angeles năm 1984. Giám đốc điều hành và người sáng lập JPA David Mayman cũng là người tiên phong của công nghệ “người bay”, đã thực hiện chuyến bay jetpack đầu tiên được FAA phê duyệt vào năm 2015, xung quanh bức tượng tự do.

Một sự kiện xảy ra để hiện thực hóa ước mơ của hàng chục kỹ sư đang làm việc trên hệ thống bay đeo lưng (jetpack) từ đầu những năm 1950. Tuy nhiên, cho đến nay, những cỗ máy này chưa bao giờ đạt được thành công về mặt thương mại vì khả năng tự chủ hạn chế của chúng, chi phí vận hành và trên hết là sự nguy hiểm do thí điểm của họ gây ra. Tuy nhiên, ít nhất là về điểm cuối cùng này, những tiến bộ gần đây trong thiết bị điện tử trên tàu và các thuật toán hỗ trợ phi công đã biến giấc mơ hàng không này thành hiện thực.

Khách hàng quân sự đầu tiên cho jetpack

Trong vài năm, JPA đã phát triển và tiếp thị một số mẫu jetpack, chủ yếu dành cho những cá nhân giàu có muốn mạo hiểm hoặc cho các công ty tổ chức sự kiện. Công ty cũng cung cấp dịch vụ rửa tội bằng jetpack và đào tạo và dịch vụ chìa khóa trao tay cho các buổi biểu diễn công cộng. Ví dụ, mẫu động cơ kép JB-10 đã xuất hiện tại cuộc đua Red Bull Air Race.

Tuy nhiên, cho đến nay, JetPack Aviation vẫn thiếu đơn hàng lớn đầu tiên có khả năng đưa các gói phản lực từ thể loại tò mò hàng không sang loại công cụ thực tế, thậm chí không thể thiếu. Bây giờ nó đã được thực hiện, vì công ty đã tìm được khách hàng quân sự đầu tiên ở Đông Nam Á cho đơn đặt hàng JB-12, mẫu máy bay được trang bị sáu lò phản ứng nhỏ. Và mọi thứ có thể sẽ tăng tốc nhanh chóng đối với JPA, vì công ty đã được chọn cho một số cuộc thử nghiệm với Lực lượng Vũ trang Hoa Kỳ.

Xe cứu thương bay: JetPack Aviation muốn cạnh tranh với eVTOLs

Đối với JetPack Aviation, đây là một bước quan trọng cho phép hãng thiết lập uy tín của mình, điều cần thiết để phát triển các chương trình khác của mình. Công ty khởi nghiệp thực sự có trong hộp dự án Speeder, một chiếc mô tô bay thực sự đặc biệt nhắm vào thị trường dịch vụ khẩn cấp, vừa để triển khai lực lượng cứu hộ và thiết bị y tế, vừa sơ tán nạn nhân trên cáng bay.

Tất nhiên, ở đây một lần nữa, JPA cũng đang nhắm đến các khách hàng quân sự và các dịch vụ an ninh dân sự. Giống như các gói phản lực, các mẫu Speeder của nó có thể đặc biệt hữu ích để triển khai các đội biệt kích hoặc trinh sát trong thời kỳ chiến tranh, nhưng cũng để vận chuyển lực lượng cứu hộ và thiết bị trong trường hợp có thiên tai, khi mạng lưới điện và đường xá thường xuyên không hoạt động.

Trong thị trấn, các dịch vụ khẩn cấp chắc chắn sẽ có thể ưu tiên các eVTOL, vốn cồng kềnh hơn nhưng êm hơn nhiều. Tuy nhiên, đối với hoạt động cứu hộ trên núi, cứu hộ chiến đấu hoặc viện trợ nhân đạo, hệ thống tuốc bin phản lực có thể thực tế hơn, đặc biệt là vì JB-12 như Speeders sẽ có thể chạy bằng cả dầu diesel và xăng dầu, đã được sử dụng bởi những chiếc 4×4 và trực thăng được triển khai tại các khu vực giống nhau.

Do đó, khá hợp lý khi thấy JetPack Aviation tiếp cận các dịch vụ an ninh quân sự và dân sự trên tất cả. Điều tương tự cũng xảy ra với Briton Gravity, với bộ đồ bay phong cách “Người sắt” của anh ấy, nhưng cũng với người Pháp Franky Zapata, người đã trình bày Flyboard Air của mình cho quân đội Pháp và Mỹ vài năm trước.

Nguồn : Ổ đĩa