Johnny FPV, một trong những phi công lái máy bay không người lái nổi tiếng nhất trên thế giới, đang thực hiện một loạt video để giải thích các thủ thuật được sử dụng trong hành động quảng cáo của Porsche Taycan Cross Turismo mới. Ở đây tại MC, chúng tôi đã báo cáo hai tập đầu tiên mà phi công đã trình bày. Bây giờ, anh ấy đến với một video khác để tiết lộ một “hack” khác, lần này, của khung hình sử thi trong 1: 40: máy bay không người lái FPV bay qua cửa sổ của chiếc ô tô đang di chuyển.
Tập thứ ba của loạt phim kể về cách Johnny FPV điều khiển một chiếc máy bay không người lái qua cửa sổ của Taycan Cross Turismo khi đang di chuyển. “Tôi đã nhận được rất nhiều thông báo về thời điểm cụ thể này trong dự án cuối cùng của tôi với Porsche – Drive2Extremes. Trong tập này, tôi sẽ nói về những thử thách liên quan và cách cảnh quay trở nên sống động như thế nào. Chúng tôi sẽ xem xét thiết bị tôi đã sử dụng, cách tôi phối hợp với người lái xe Jukka và tầm quan trọng của việc lặp lại, “anh ấy nói trong phần mô tả của video. Nếu bạn chưa xem video ra mắt của Porsche, hãy xem video bên dưới.
Để giải thích cảnh của 1: 40 đã được thực hiện, phi công bay không người lái tiết lộ bốn thủ thuật. Người được đề cử đầu tiên của “thiết bị cho hiện trườngJohnny cho biết anh đã sử dụng một chiếc GoPro 5 inch truyền thống thay vì các máy ảnh RED Komodo và Freefly Wave vì chúng quá lớn. “Khi chúng tôi làm đúng, có một chút ngạc nhiên,” anh nói sau khi nói rằng máy bay không người lái đã bị rơi nhiều lần.
Hack 2 đã được đặt tên “may mắn”, Điều này là do để máy bay không người lái có thể đi qua bên trong ô tô đang di chuyển, nó cần có sự kết hợp hoàn hảo giữa góc độ, độ nghiêng của máy bay không người lái, các cánh quạt thẳng hàng và tất nhiên, thời điểm chính xác để đi qua cửa sổ. Video bằng tiếng Anh nhưng có thể đặt phụ đề với bản dịch tự động sang tiếng Bồ Đào Nha.
“Phối hợp với tài xế của bạn”Là thủ thuật thứ ba. Chiếc xe đang ở tốc độ 46km / h và để máy bay không người lái bay qua cửa sổ, Johnny và Jukka cần tìm ra khoảnh khắc đẹp nhất. Người lái xe FPV giải thích rằng người điều khiển chiếc xe đã tổ chức drift và anh ta có đủ thời gian để xếp hàng tại hiện trường, cảm thấy thoải mái và vượt qua.
Cuối cùng, mẹo cuối cùng là “tránh gió”. Johnny nói rằng may mắn là thời tiết khá tốt và điều này đã tạo cơ hội cho cả đội thử chụp cửa sổ nhiều lần nhất có thể.
Nếu bạn chưa thấy hai thủ thuật khác mà phi công bay không người lái giải thích, hãy xem chúng dưới đây.
