Lưu ý: Trong chủ đề sắp đọc tiếp theo, bạn sẽ tìm hiểu về: Máy bay không người lái Space X: phà đi một mình, hiểu như thế nào!
Năm 2016, lần đầu tiên SpaceX có thể hạ cánh từ tên lửa Falcon 9 trên một chiếc bè không người lái ở giữa biển. Mới đây vào cuối tháng 5, trong một thời khắc lịch sử, công ty đã thực hiện thành công việc phóng chiếc máy bay phi hành đoàn Dragon, Endeavour khi nó được phi hành đoàn làm lễ rửa tội và đóng chiếc chìa khóa vàng tên lửa Space Falcon. 9 quay trở lại Trái đất và thực hiện hạ cánh trên tàu bay không người lái. Chiến lược quản lý để trả lại tên lửa là rất quan trọng đối với nỗ lực của công ty, vì hành động này giúp giảm đáng kể chi phí, do đó bè cứu hộ là điều cần thiết để kế hoạch hoạt động.
Ô máy bay không người láicon tàu không người lái được sử dụng trong nhiệm vụ vào ngày 30 được gọi là (NGOẠI), được chế tạo vào năm 2015 và bị hư hỏng nặng, mất hai động cơ vào năm 2018 sau nỗ lực hạ cánh bất thành. OCISLY có trụ sở tại Cảng Canaveral và đưa tên lửa được thu hồi từ sứ mệnh trở lại Nền tảng 39A nơi nó được phóng. Phà bao phủ khu vực phía đông trong khi nó bao phủ khu vực phía tây.
Tàu bay không người lái đóng vai trò là tàu bay không người lái sân bay vũ trụ tự trị (ASDS – droneship sân bay vũ trụ tự trị), chiếc phà đã được sửa đổi để có sàn rộng hơn, mang lại nhiều lợi nhuận hơn cho việc hạ cánh, có một trạm bảo dưỡng nhiên liệu đẩy và thiết bị cho phép thu hồi tên lửa ở tốc độ cao .
Nhưng nếu tên lửa có thể tự quay trở lại, tại sao không đáp xuống đất liền? Do quỹ đạo phóng, việc hạ cánh trên những chiếc bè nằm trong đại dương sẽ dẫn đến một quỹ đạo quay trở lại tự nhiên hơn, cần ít nhiên liệu hơn, vì vậy những chiếc bè rất cần thiết cho việc phục hồi các bộ đẩy.
Phà Tất Nhiên Anh Vẫn Yêu Em được trang bị động cơ đẩy phương vị với công suất 4 x 300 con ngựa, được lắp đặt ở mỗi góc của bệ đáp. Khi tham gia, chúng cho phép chân vịt duy trì vị trí mà không di chuyển khi ở trên biển. OCISLY cũng có hai ăng-ten vệ tinh để nhận thông tin, dữ liệu và liên lạc với bộ tăng áp. Nó có các vòi chữa cháy có thể được vận hành từ xa trong trường hợp xảy ra vụ nổ hoặc hỏa hoạn do sai sót trong quá trình hạ cánh, trong trường hợp này, các vòi được kích hoạt và nhanh chóng làm ngập nơi này.
Máy bay không người lái của SpaceX không được chế tạo để điều hướng tự động, OCISLY được đưa đến đích hạ cánh ở Đại Tây Dương bằng một chiếc thuyền kéo. Chiếc bè chứa các camera và cảm biến có thể ghi lại quá trình hạ cánh, tuy nhiên, một vấn đề rất phổ biến xảy ra trong quá trình hạ cánh là đoạn ghi âm bị cắt. Điều này là do các rung động mạnh do bộ đẩy gây ra, với rung động này, liên kết với vệ tinh bị phá vỡ và quá trình truyền bị gián đoạn.
Công nghệ được phát triển để có thể làm cho các động cơ đẩy “có thể tái sử dụng” cắt giảm rất nhiều chi phí, điều này càng giúp thúc đẩy kỷ nguyên khám phá không gian mới mà chúng ta đang bước vào.
Nguồn: spacexfleet, airdefenceanaval
🇧🇷
