Tin tức và phân tích của tất cả các thiết bị di động

Microsoft phát hành bản vá lỗi Flight Simulator thứ hai với một số bản sửa lỗi và cải tiến

Đầu tháng này, Microsoft đã phát hành bản vá lỗi đầu tiên cho Flight Simulator, mang lại một số cải tiến cho việc cài đặt và ổn định của trò chơi. Nhân cơ hội này, công ty đã thông tin chi tiết về bản vá thứ hai của trò chơi, sẽ ra mắt vào ngày hôm nay.

phiên bản 1🇧🇷8🇧🇷3🇧🇷0 có sẵn cho tất cả người chơi và mang lại một số cải tiến cho trò chơi của Microsoft. Trọng tâm chính của bản cập nhật mới là giải quyết các lỗi do người chơi báo cáo. Trong số các bản sửa lỗi nổi bật nhất là cải tiến hiệu suất, sửa lỗi giao diện người dùng, cập nhật ATC, khí động học, hình ảnh buồng lái, hệ thống hàng không chung và các bản sửa lỗi cho máy bay và hệ thống điện tử hàng không.

Một loạt cải tiến cũng được thực hiện đối với Máy tính Quản lý Chuyến bay (FMC), chẳng hạn như khắc phục sự cố khi kích hoạt giai đoạn tiếp cận hoặc độ cao hành trình đặt trước. Ngoài những cải tiến mang lại cho máy bay, công ty cũng mang đến những cập nhật về cửa hàng, thời tiết, người quản lý nội dung và du lịch của Bush.

Truy cập trang Microsoft Flight Simulator chính thức.

Ngoài bản vá ngày hôm nay, công ty đã cảnh báo trong một lưu ý trên twitter rằng dữ liệu xếp hạng của trò chơi sẽ bị xóa bởi một hoạt động bảo trì.

Kiểm tra danh sách đầy đủ các bản sửa lỗi cho bản vá hôm nay:

Cải tiến hiệu suất:

  • Tối ưu hóa hiển thị màn hình buồng lái khi màn hình không hiển thị trên màn hình.
  • Có tùy chọn mới để kiểm soát tần suất làm mới màn hình buồng lái.
  • Các ưu tiên luồng CPU được điều chỉnh để giảm sự gián đoạn của các luồng quan trọng về khung.
  • Hệ thống sạc được tối ưu hóa để giảm tổng thời gian sạc.
  • Tối ưu hóa tác động nặng nề của CPU đối với cảnh sân bay.
  • Giảm mức thấu chi GPU để cải thiện hiệu suất GPU.
  • Tối ưu hóa bộ nhớ để giảm tiêu thụ bộ nhớ phần mềm và cải thiện hiệu suất trên máy tính có bộ nhớ hạn chế.
  • Tối ưu hóa hiệu suất chung.

ATC

  • Bài phát biểu ATC Azure đến bây giờ có ba giọng nói khác nhau.
  • Giới tính giọng nói ATC hiện dựa trên hình đại diện của phi công / phi công phụ.
  • Khắc phục sự cố gói giọng nói không chính xác đang được sử dụng nếu trò chơi không được bản địa hóa bằng tiếng Anh và tùy chọn Chuyển văn bản thành giọng nói trong Windows Ngoại tuyến đang được sử dụng.

Giao diện người dùng

  • Bộ lọc và phân loại đã được cải thiện trên thị trường.
  • Bố cục bộ nhớ cache thủ công đã được cải thiện và thời gian tải xuống ước tính bây giờ sẽ chính xác.
  • Cải thiện hỗ trợ điều hướng gamepad trong nhiều menu.
  • Tìm kiếm phân biệt chữ hoa chữ thường hiện đang hoạt động chính xác trong màn hình điều khiển.
  • Tìm kiếm trục trên màn hình điều khiển đã được sửa.
  • Nút tạm dừng hoạt động đã được thêm vào thanh công cụ.
  • Nút tạm dừng đã được sửa trong trình quản lý nội dung.

Khí động học

  • Cải tiến mô phỏng nhiễu loạn gió để giảm nhiễu loạn ngang.
  • Đã thêm mô phỏng rung động động cơ piston ở vòng tua máy thấp trong buồng lái.
  • Thêm mô phỏng mật độ của các hạt nước (mưa / mây) trong khí động học => tạo ra nhiễu động qua các đám mây hoặc mưa.
  • Ma sát trên bề mặt ướt và khoảng cách phanh cố định.
  • Đã sửa lỗi bù gió theo thời gian thực ở các khu vực có vĩ độ cao hơn (Châu Mỹ, Châu Á …) gây ra lỗi gió 3kts.

Cải tiến máy bay

Buồng lái trực quan và hình ảnh động

  • Cessna 208 B Grand Caravan EX: Hoạt ảnh của nút AP đã được sửa.
  • Cessna 208 B Grand Caravan EX, Beechcraft Bonanza G36, ICON A5: Áp phích đã được cập nhật.
  • Cessna 172 Skyhawk: Kết cấu la bàn đã được cải thiện.
  • Zlin Savage Cub: Hiệu ứng làm mờ bánh sau được kích hoạt chính xác.
  • Zlin Shock Ultra: Các vòng cung trên chỉ báo tốc độ không khí được đặt chính xác.
  • Zlin Shock Ultra: Chế độ turbo đã bị xóa khỏi bảng điều khiển.
  • Boeing 787-10 Dreamliner: Cải tiến hình ảnh cho các nút MCP.

hệ thống hàng không chung

  • Cessna 208 B Grand Caravan EX: Âm thanh cánh quạt đã được cải thiện khi RPM thay đổi.
  • Kinh độ Cessna: Cải tiến quản lý độ cao và tốc độ AP.
  • Kinh độ Cessna: Tính năng tự động điều tiết giờ bị hạn chế trong quá trình cất cánh và AGL lên đến 400 feet.
  • Daher TBM 930: Van điều tiết Yaw hiện được tự động bật khi bật AP.
  • Beechcraft King Air 350i: Làm tan băng kính chắn gió hiện đang hoạt động.
  • ICON A5: Thông báo “Chỉ báo tiêu đề không chính xác” đã được kích hoạt chính xác.
  • Zlin Shock Ultra: Flaps giờ hoạt động bằng cơ học thay vì bằng điện.
  • Zlin Shock Ultra: Cải thiện quản lý cắt.
  • Cessna Citation CJ4: Reverse boost đã bị loại bỏ.
  • Cub Crafter X Cub: Chế độ IAS AP hiện đang hoạt động bình thường.
  • Daher TBM 930 và Cessna 208 B Grand Caravan EX: Thời gian tắt của động cơ PT6 đã được tăng lên.

thiết bị điện tử hàng không chung

  • Kinh độ Cessna: Một số nút trên G5000 hiện đang hoạt động.
  • Beachcraft Baron G58, Beechcraft Bonanza G36, Cessna 172 Skyhawk G1000, Diamond DA40 NG: Đã sửa lỗi thiếu nút ALT.
  • Beechcraft King Air 350i: phím «menu» hiện đang hoạt động bình thường.
  • Cessna 152 và 152 Aerobat: Đã sửa trạng thái điện tử hàng không bằng phím pin của thiết bị Honeycomb.
  • GNS 530: Căn chỉnh màn hình kế hoạch bay đã được sửa trên Garmin GNS 530.
  • G1000: Tự động chuyển từ NAV sang LOC khi cần thiết.
  • G1000: Đã sửa các giá trị sai ETE và ETA.
  • G1000 / 3000 / 3x: Cấu hình AP không còn được đặt lại khi bật AP.
  • G1000 / 3000 / 3x: Đã sửa lỗi kế hoạch chuyến bay bị mất khi điểm khởi hành được chọn là tọa độ trên bản đồ thế giới.
  • G3x: Kích thước của văn bản trong «hộp tiếp cận» đã được tăng lên.
  • G3x: Các phương pháp tiếp cận hiện có thể được chọn và tải.
  • G3x: Đã sửa thông tin không chính xác trên trang VOR gần nhất khi VOR không xác định được chọn.

hệ thống máy bay thương mại

  • Chung: Cải thiện hành vi AP.
  • Máy bay Boeing 747-8 Liên lục: Tay lái bánh sau đã được sửa.
  • Máy bay Boeing 747-8 Intercontinental: nhấn nút pin lúc này luôn hiển thị phần ON.
  • Máy bay Boeing 747-8 Intercontinental: Cải thiện trình tự triển khai và thu hồi nắp.
  • Boeing 787-10 Dreamliner: Đã sửa lỗi ga tự động không trả lại quyền điều khiển cho phi công khi bị vô hiệu hóa.
  • Boeing 787-10 Dreamliner: Các thùng chứa trung tâm sẽ cạn kiệt đầu tiên khi giảm lượng nhiên liệu thông qua menu nhiên liệu và trọng tải.
  • Boeing 787-10 Dreamliner: Chế độ tự động điều tiết hiện tự động ngừng hoạt động khi hạ cánh.
  • Boeing 787-10 Dreamliner: Tính năng tự động điều tiết giờ hoạt động chính xác trong quá trình cất cánh khi các điều kiện được đáp ứng.
  • Boeing 787-10 Dreamliner: Sự can thiệp thay thế không còn phải được nhấn lại khi không cần thiết.
  • Airbus A320neo: cải tiến trong quản lý tốc độ tự động.
  • Airbus A320neo: tình trạng tầng alpha được kích hoạt chính xác.

thiết bị điện tử máy bay thương mại

  • Tổng quát: Tốt nhất nên tính đến trọng lượng khi tính toán vận tốc V.
  • Máy bay Boeing 747-8 Liên lục địa: FMC hiện cho phép bạn kích hoạt phương pháp tiếp cận mà không cần truy cập trang lộ trình.
  • Máy bay Boeing 747-8 Liên lục địa: Tốc độ tiếp cận VREF là cố định.
  • Máy bay Boeing 747-8 Liên lục địa: hình chữ nhật trống không còn xuất hiện trong FMA.
  • Máy bay Boeing 747-8 Liên lục địa: Các tuyến đường hiện được hiển thị theo đúng thứ tự trong FMC.
  • Máy bay Boeing 747-8 Liên lục địa: Độ cao hành trình không còn được tự động điền vào FMC.
  • Boeing 787-10 Dreamliner: LNAV và VNAV được hiển thị chính xác như được trang bị trong FMA khi các điều kiện được đáp ứng.
  • Boeing 787-10 Dreamliner: Độ cao mục tiêu trong MCP không còn có thể được đặt thành giá trị âm.
  • Boeing 787-10 Dreamliner: Chế độ ga tự động không còn hiển thị trong FMA khi ga tự động bị tắt.
  • Boeing 787-10 Dreamliner: Đã sửa lỗi giá trị cánh tà hiển thị trên trang cất cánh FMC không chính xác.
  • Boeing 787-10 Dreamliner: Dòng tiêu đề mục tiêu trong ND không còn đặt lại ở chế độ tiêu đề.
  • Boeing 787-10 Dreamliner: Các kế hoạch bay thẳng hiện có thể được đưa vào FMC.
  • Airbus A320neo: Độ cao mục tiêu hiện có thể được thay đổi khi AP ngừng hoạt động.
  • Airbus A320neo: Chế độ vũ trang không còn xuất hiện trong hộp FMA.
  • Airbus A320neo: vỗ chỉ báo «ĐẦY ĐỦ» thay vì «F» trong ECAM.
  • Airbus A320neo: Thông điệp FMGS «THAM GIA KHÔNG HỢP LỆ» được thay thế bằng «KHÔNG ĐƯỢC PHÉP».
  • Airbus A320neo: FMGS hiện chỉ hiển thị các thủ tục đến tương ứng với đường băng đã chọn.
  • Airbus A320neo: FMGS hiện hiển thị chính xác ETA cho các điểm tiếp cận.
  • Airbus A320neo: Đã xóa các điểm tham chiếu còn lại trong ND sau khi chọn các quy trình tiếp cận khác nhau.
  • Airbus A320neo: Đã khắc phục sự cố bù trừ lỗi căn chỉnh tiêu đề.
  • Airbus A320neo: Đã sửa lỗi đường băng bị thiếu trong trang FMGS khi một đường băng đã được chọn.
  • Airbus A320neo: Đã sửa lỗi hạn chế nhấp nháy trên ND.
  • Airbus A320neo: Chỉ báo nhiên liệu khối FMGS hiện đã được khởi tạo chính xác.

Các cải tiến khác nhau:

  • Sửa lỗi đóng băng do buồng lái bằng kính.
  • Tính năng Travel to không còn tắt chế độ lái tự động khi được sử dụng.

Cải thiện thời tiết:

  • Đã khắc phục sự cố 225 ° / 3kt với gió không nhất quán trong trò chơi.
  • Đã khắc phục sự cố liên tục với thời tiết khi khởi động lại chuyến bay.
  • dịch vụ
  • Cập nhật máy chủ nhiều người chơi.

Cải tiến cửa hàng:

  • Hiển thị xếp hạng trên các gói đã được cải thiện.
  • Hiệu suất giảm sau khi tải xuống một mặt hàng từ thị trường đã bị loại bỏ.
  • Tiện ích bổ sung được mua ngoài thị trường không còn tác động đến bộ lọc “Đã cài đặt” trên thị trường vì nó được coi là nội dung “cộng đồng”.

Cải tiến trình quản lý nội dung:

  • Tiện ích bổ sung có sẵn hiện cũng hiển thị trong trình quản lý nội dung khi trực tuyến và ngoại tuyến nếu được tải xuống từ thư mục cộng đồng.
  • Cải thiện hiển thị hình thu nhỏ của nội dung bên thứ ba.
  • Việc tạm dừng tải xuống trong khi cài đặt đã được khắc phục.

Cải tiến nội địa hóa khu vực:

  • Các bản sửa lỗi chính tả khác nhau bằng nhiều ngôn ngữ.

Cải tiến khả năng tiếp cận:

  • Phụ đề hiện được bật theo mặc định.
  • Tùy chọn phụ đề đã được chuyển từ menu Âm thanh sang Trợ năng để người dùng có thể định cấu hình trong quá trình cài đặt ban đầu.

Cải tiến chế độ ảnh:

  • Tháo kẹp xoay trên “máy ảnh thiết bị”.
  • Vị trí camera thí điểm hiện có thể được lưu hoặc đặt lại.

Cải tiến để đi đến những nơi xa (Chuyến đi của Bush):

  • Cố định trình kích hoạt hoàn thành chân.
  • Thành tích người hoàn thành giờ đây sẽ mở khóa khi tất cả các hoạt động hoàn thành.

Những cải tiến trên thế giới:

  • Các tòa nhà được phát hiện cắt ngang đường đã bị loại trừ.
  • Cầu dài hơn thì ít có khoảng trống hơn.
  • Các mô hình nhà ở đô thị của Vương quốc Anh dự kiến ​​sẽ không còn xuất hiện ở các vùng ngoại ô Hoa Kỳ.
  • Thành tích “In The Wild” hiện có thể được mở khóa

Thông qua: Neo Win Nguồn: Microsoft Flight Simulator

🇧🇷