Hai mẫu mới của xe điện đã được phát triển bởi OKAI, bao gồm một chiếc xe thực sự có thể dễ dàng đạt vận tốc 60 km / h.
Tuy nhiên, thiết bị này nên là đối tượng của sự kìm hãm đối với thị trường Pháp.
ES800, một con chiến mã nhanh hơn cái bóng của nó
Đây là một chiếc xe tay ga được thiết kế ưu tiên cho mọi địa hình có thể được mô phỏng vì nó có rất nhiều thứ dưới chân. Với động cơ có thể đạt tới 1800W (công suất liên tục 1000W), OKAI ES800 không được thiết kế cho giày lười và giày lười, mặc dù về mặt logic thì không thể khai thác hết tiềm năng của nó ở Pháp.
Tuy nhiên, nó dường như đã sẵn sàng để thực hiện những kỳ công, bao gồm khả năng leo dốc lên tới 35 độ. Với lốp có đường kính lớn 12 inch kết hợp với hệ thống treo đôi, chiếc xe tay ga này làm nổi bật sự thoải mái, kể cả trên các bề mặt không phải là đường nhựa.
Pin 900 Wh, cũng vượt trội so với tiêu chuẩn thị trường, phải giúp nó có thể đối phó với trọng lượng của con quái vật, theo OKAI, cao hơn 30% so với mức trung bình (mà không có dấu hiệu chính xác hơn về đối tượng). Tính tự chủ của bê tông giống như nhiều đặc điểm khác vẫn còn được khám phá.
Giá vẫn chưa rõ
OKAI cũng đã tận dụng phiên bản năm 2021 của Eurobike để trình làng ES600, một mẫu xe nhỏ được thiết kế dành riêng cho các công ty cung cấp xe tay ga tự phục vụ.
ES600 được trang bị động cơ công suất liên tục 350 W (công suất tối đa 700 W), pin 700 Wh có thể hoán đổi và đèn LED phía trước và phía sau cải thiện khả năng hiển thị của nó. Bánh trước của nó là 12 “, và bánh sau của nó là 10″. Theo OKAI, cô ấy là ” được thiết kế để đáp ứng nhu cầu của ngành công nghiệp chia sẻ xe tay ga toàn cầu đang phát triển nhanh chóng và nó đạt được điểm tốt về hiệu quả, độ bền và tính dễ sử dụng “. Được trang bị hệ thống treo thủy lực, nó cũng sẽ mang lại sự thoải mái nhất định khi lái xe.
Tuy nhiên, OKAI vẫn chưa tiết lộ giá của nó, trong khi các thiết bị của thương hiệu này đã được rao bán trong khoảng từ 300 đến 650 đô la. Do đó, cả hai mô hình có thể được bao gồm trong phạm vi này.
Về cùng một chủ đề:
Xe máy điện cuối cùng đã bị hạn chế ở 10 km / h trên khắp Paris (ngoại trừ trên các con đường chính)
Nguồn : Electrek
