Tin tức và phân tích của tất cả các thiết bị di động

Richard Yu, CEO của Huawei tiết lộ Aito M5, chiếc xe đầu tiên chạy hệ điều hành HarmonyOS

Aito M5 © © Aito

Đó là chính thức, chiếc xe đầu tiên được trang bị từ HarmonyOS
lúc đầu đã sẵn sàng thâm nhập thị trường ô tô Trung Quốc.

Và nó không phải là một mẫu xe chạy điện 100%, mà là một chiếc xe hybrid.

Tesla Model Y trong kính ngắm

Thứ Năm, ngày 23 tháng 12, Richard Yu, người đứng đầu Nhóm Kinh doanh Tiêu dùng và Giải pháp Ô tô Thông minh BU tại Huawei, đã thông báo về việc sắp ra mắt Aito M5 hoàn toàn mới. Và nó không phải là một mẫu điện thoại thông minh hay máy tính bảng, vốn đã hợp lý hơn đối với Huawei, mà là một chiếc ô tô. Và nếu nó không được gọi là “Huawei”, đó là bởi vì nó được phát triển với sự hợp tác của Seres, một công ty con của nhà sản xuất California của Sokon Trung Quốc. Tên của anh ấy, Aito, do đó là một từ viết tắt có nghĩa là ” Thêm thông minh vào tự động “.

Về thông số kỹ thuật, đặc biệt là việc cài đặt bản gốc của HarmonyOS trong xe là tin chính, hệ điều hành do Huawei phát triển sau khi không thể sử dụng Android từ năm 2019.

Ba lớp hoàn thiện của Aito M5 sẽ được chào bán từ ngày 20 tháng 2 năm 2022 cho công chúng Trung Quốc. Phiên bản tiêu chuẩn sẽ được cung cấp với giá 250.000 nhân dân tệ, tương đương 34.710 euro, phiên bản Performance, đặc biệt được trang bị hệ dẫn động bốn bánh, sẽ ở mức 280.000 nhân dân tệ, tương đương 38.874 euro và phiên bản cao cấp nhất cũng được trang bị xe bốn bánh, sẽ được bán trước với giá 320.000 nhân dân tệ, tương đương 44.427 euro. Chiếc thứ hai đã được trưng bày từ ngày 23 tháng 12, trong khi buổi lái thử đầu tiên được lên lịch vào ngày 20 tháng 1 năm 2022.

Một chiếc xe với các dịch vụ hàng đầu

Về sức chứa của những chiếc xe này, mức tự chủ được công bố là 1000 km (ắc quy = bình xăng) với 0 ở tốc độ 100 km / h được công bố chỉ trong 4,4 giây. Pin có công suất 40 kW, có thể sạc lại từ 20 đến 80% chỉ trong 45 phút với sạc nhanh 7 kW, hoặc trong năm giờ trên kết nối tiêu chuẩn. Đối với bồn chứa, dung tích của nó là 56 lít.

Hơn nữa, Huawei không dừng lại ở HarmonyOS và đáng chú ý là cung cấp trợ lý lái xe cấp độ L2 +, khởi động bằng phím Bluetooth, nhận dạng khuôn mặt 3D, kết nối tự động qua Huawei ID, cập nhật một lần GPS nội bộ hoặc phát hiện thời gian thực của mức độ mệt mỏi của người lái xe. Màn hình HDR trung tâm 15,9 inch cũng được lên kế hoạch, cũng như âm thanh cao cấp có thể đạt đến đỉnh 1200 watt.

Cuối cùng, sáu màu sẽ được cung cấp: trắng gốm, xanh lá cây sương mù, xám pha lê, vàng đen, xanh Mihai và xanh lam, và ba nội thất màu trắng ngà, đen đêm cực và nâu mã não. Đủ để đưa Huawei thoát khỏi “ mùa đông dài nhất theo lời của Richard Yu?

Đọc thêm:
Paris sẽ tổ chức một “trạm dịch vụ” hydro, đây là một thế giới đầu tiên như thế nào?

Nguồn: Aito Auto
, Trung tâm Huawei
, Kinh doanh AM