https://www.youtube.com/watch?v=GupMnhgMJ58
Nhà sản xuất UBCO của New Zealand vừa trình làng phiên bản mới của dòng xe đạp điện địa hình FRX1. Tính mới đáng chú ý: mô hình giảm bàn đạp của nó, để mang dáng vẻ của một chiếc mô tô thực thụ. Một ấn tượng được hỗ trợ bởi các đặc điểm của chiếc xe.
Tháng 11 năm ngoái, chúng tôi đã đề cập đến những cỗ máy tương lai của nhà sản xuất UBCO, được lên kế hoạch cho năm 2020. Trong số này: FRX1 Freeride Trail Bike.
Bàn đạp trở thành chỗ để chân
Mô hình trình bày các đặc điểm cụ thể, điều này gây ra sự do dự khi phân loại nó trong một danh mục. Đó là một chiếc xe đạp điện tử mọi địa hình hay một chiếc mô tô điện tử? Một câu hỏi chính đáng cho một thương hiệu đã nổi bật trong quá khứ với xe hai bánh 2×2, đó là nói với hệ dẫn động hai bánh. Trong trường hợp này, mặc dù được trang bị động cơ mạnh mẽ, FRX1 được trang bị bàn đạp, có vẻ như nghiêng về cân bằng có lợi cho xe đạp.
Nhưng UBCO cuối cùng đã quyết định. Sau đó, hãy thoát ra khỏi bàn đạp, chuyển thành chỗ để chân và chào mừng bạn đến với chiếc xe máy điện mới của công ty, lần này rõ ràng. Với động cơ 15 kW và khung chắc chắn, máy được thiết kế để phù hợp với mọi loại địa hình, như trong phần trình bày video ở trên.
Lên đến 80 km / h và phạm vi 100 km
Ngoài ra, FRX1 có thể đạt tốc độ 80 km / h với trọng lượng chỉ 60 kg. Tuy nhiên, chiếc xe bao gồm một bộ pin 2,2 Theo thông tin từ nhà sản xuất cung cấp kWh, phạm vi hoạt động lên đến 100 km.
Mô tô điện đã có sẵn để đặt hàng trước trên trang web UBCO, với giá 8 999 euro. Một khoản đặt cọc 100 euro sẽ được yêu cầu nếu bạn muốn đặt trước một bản sao của mô hình. Tuy nhiên, công ty không đưa ra chính xác ngày phát hành chính thức của FRX1, nhưng việc sản xuất của nó được lên kế hoạch vào cuối năm 2020.
Nguồn: Electrek
