Tin tức và phân tích của tất cả các thiết bị di động

Tesla: được bán trong một dịp, một chiếc Model S thấy Autopilot của nó bị cắt từ xa

Chủ sở hữu Tesla đã mua đồ cũ dường như không có quyền truy cập tất cả các tính năng của họ. Đây là trong bất kỳ trường hợp nào mà thương hiệu ngụ ý, đã ngừng hoạt động ở Hoa Kỳ (và khoảng cách), chức năng Autopilot của Model S. cũ.

Crdit: Jp Valery / Bapt

Được mua vào dịp cuối tháng 12 ở Hoa Kỳ, Tesla Model S đã mất một trong những chức năng chính của nó, Autopilot, sau bản cập nhật thiến được Tesla cài đặt từ xa ngay sau khi bán, và không cần thông báo trước. Để bảo vệ nó, thương hiệu chỉ đơn giản gợi ý rằng chủ sở hữu mới có không được trả tiền để tận dụng chức năng thiết yếu này trên xe (đặc biệt là trên Đại Tây Dương). Phương pháp này, nhằm mục đích không nghi ngờ gì để ngăn cản việc mua xe cũ, sẽ không phải là trường hợp duy nhất tại Tesla, báo cáo trang web của MỹJalopnik, được trích dẫn bởi The Verge. Trong số các tính năng khác được nhắm mục tiêu bởi tính năng chặn từ xa này: Chế độ Ludicular, cho phép bạn nhớ kiểm soát khả năng tăng tốc tối đa của các mẫu nhất định từ nhà sản xuất.

Xe bán đấu giá Tesla

Có thể nói là ít nghi ngờ nhất, việc đình chỉ các tính năng từ xa do Tesla cung cấp là điều đáng ngạc nhiên hơn trong trường hợp: mối quan tâm của Model S trên thực tế được mua bởi một đại lý bên thứ ba trong các cuộc đấu giá chính thức do Tesla trực tiếp thực hiện. Tại thời điểm đấu giá này, Jalopnik giải thích, các tính năng Tự động nâng cao và Chế độ tự lái hoàn toàn (có xu hướng về xe tự hành) vừa hoạt động vừa hoạt động.

Chỉ sau khi người bán lại bên thứ ba mua lại Model S, một bản cập nhật đã tắt hai chức năng này. Tôi đã mua chiếc xe này cá nhân và đã sử dụng chế độ lái tự động nhiều lần. Nó hoạt động tốt, giải thích người bán, người đã làm chứng cho các phương tiện truyền thông. Rồi một ngày, một thông báo tự động xuất hiện trên màn hình, nói rằng Autopilot đã được cập nhật. Sau đó nó ngừng hoạt động. Tôi nghĩ đó là một lỗi, anh tiếp tục. Một ý kiến ​​được chia sẻ bởi người mua cuối cùng trong quá trình bán hàng.

Anh ấy đã đến để kiểm tra đường ống một vài ngày sau đó và cả hai chúng tôi đã đồng ý rằng đó phải là một vấn đề phần mềm sẽ được giải quyết sau đó với một bản cập nhật. Kể từ đó, Tesla không giúp được gì cho anh ta, anh luôn thêm vào Jalopnik. Tesla sau đó đã xác nhận với người mua cuối cùng rằng chiếc xe của họ đã bị hạn chế. Tổng cộng 8 000 đô la (giá của các tùy chọn hoạt động khi mua Model S mới), đặc biệt, anh ta được yêu cầu kích hoạt lại Autopilot.

Liên lạc bởi Bờm, Tesla vẫn chưa nói công khai về vấn đề này. Như trang web chuyên ngành chỉ ra, trường hợp này không phải là không đặt ra câu hỏi. Trên thực tế, phần lớn các phương tiện gần đây bao gồm các chức năng liên quan đến phần mềm, tuy nhiên không bị vô hiệu hóa bởi các nhà sản xuất ô tô khi mua một chiếc xe đã qua sử dụng. Bằng cách thông qua các bản cập nhật từ xa, mà không cần sự can thiệp của tài xế hoặc nhà để xe, Tesla có thể đủ khả năng kiểm soát hoàn toàn phần mềm của ô tô. Rõ ràng là tốt hơn hoặc xấu hơn. Vẫn còn phải xem liệu phương pháp này sẽ được khái quát trong tương lai hay liệu có thể hành động lớp sẽ chấm dứt các hoạt động của công ty Elon Musk.

Mô hình Tesla S