Giám đốc điều hành Audi Markus Duesmann đã nhận xét, trong một cuộc phỏng vấn với tạp chí Đức Der Spiegel, rằng xe điện của thương hiệu này nên trở thành lợi nhuận như ô tô động cơ đốt trong trong vòng hai đến ba năm tới.
Audi, giống như các nhà sản xuất ô tô khác, đã và đang đầu tư rất nhiều vào việc đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang ô tô điện. Duesmann đã nhận xét, tại Hội nghị Khí hậu Berlin, diễn ra vào ngày 22 tháng 6, rằng công ty dự định chỉ bán xe điện từ năm 2026.
Sao chép / Marcel Straub
Bất chấp những thời hạn đã được thiết lập, Markus Duesmann giải thích rằng việc ngừng sử dụng động cơ đốt trong cuối cùng sẽ phụ thuộc vào khách hàng và luật pháp. CÁC Liên minh Châu Âuchẳng hạn, đã thực hiện các thay đổi đối với các nguyên tắc khí hậu và muốn giảm 60% lượng khí thải CO2 vào năm 2030. Sau mục tiêu này, Audi cho biết họ có ý định sản xuất của bạn phương tiện đốt cuối cùng cho đến năm 2033nếu vẫn còn người tiêu dùng loại xe này.
Các hướng dẫn mới của Liên minh châu Âu đã ảnh hưởng đến các nhà sản xuất ô tô khác để áp dụng các mục tiêu thân thiện với môi trường hơn. Volkswagen, chẳng hạn, đã thông báo vào ngày 26 tháng 6 rằng họ muốn ngừng bán xe động cơ đốt vào năm 2035.
Cùng với đó, một mục tiêu khác của Volkswagen là đạt được danh mục với 70% thị phần xe điện cho đến năm 2030, tôn trọng các khuyến nghị được thiết lập bởi Liên minh Châu Âu. Tuy nhiên, để làm được điều này, theo Klaus Zellmer, giám đốc hội đồng bán hàng của công ty, “Volkswagen cần phải thích ứng với tốc độ chuyển đổi khác nhau ở từng khu vực”.
Cũng trong tháng 6, trong Hội nghị thượng đỉnh Hiệp hội các nhà sản xuất và đại lý ô tô quốc tế tại Londonvào ngày 29, chủ tịch điều hành bộ phận châu Âu của Hyundai Motors, Michael Cole, nhận xét rằng các phương tiện vận tải hàng không đô thị cũng sẽ trở thành hiện thực vào năm 2030, trùng với xu hướng đổi mới trong di chuyển.
Nguồn: Electrek, Quatro Rodas
…..
