CÁC Toyota gần đây đã tiết lộ chiếc SUV điện đầu tiên của mình bZ4Xnhưng bây giờ, chỉ hai tháng sau khi ra mắt, công ty thông báo thu hồi 2.700 phương tiện của dòng. Nhà sản xuất ô tô cho biết lý do yêu cầu trả lại các mô hình là một vấn đề với bu lông bánh xecó thể bị lỏng khi lái xe.
Nguyên nhân của vấn đề này vẫn đang được điều tra, nhưng nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cho biết họ đang phân tích mô hình và rằng điều này cuối cùng có thể gây ra các vấn đề nghiêm trọng như tai nạn. Công ty cho biết trong một tuyên bố rằng “cho đến khi có thuốc, không ai được lái những chiếc xe này.”
Việc thu hồi bZ4X thông báo bởi Toyota dành cho hàng nghìn mô hình được bán trên toàn thế giới được sản xuất từ tháng 3 đến tháng 6. sau đó 2.700 đơn vị theo yêu cầu của nhà sản xuất ô tô, 2.200 ở châu Âu, 270 ở Bắc Mỹ, 112 ở Nhật Bản và 60 ở phần còn lại của châu Á.
Tín dụng: Toyota Publicity
Vấn đề này với xe điện mới của nhà sản xuất là một cái gì đó có thể ảnh hưởng lớn đến kế hoạch điện khí hóa của công ty. Đó là bởi vì chiếc SUV mới đóng vai trò quan trọng trong kế hoạch của nhà sản xuất ô tô, nhưng với vấn đề này xảy ra chỉ hai tháng sau khi ra mắt, khách hàng của công ty có thể cảnh giác khi mua các mẫu xe mới từ công ty.
CÁC Toyota là một trong những công ty tiên phong trong lĩnh vực “ô tô xanh” và hiện đang đặt mục tiêu sẽ có 30 mẫu xe điện vào năm 2030, dự kiến bán 3,5 hàng triệu chiếc xe này mỗi năm. Để đạt được điều này, cô ấy đang đầu tư tổng cộng 2 nghìn tỷ yên, 17 đô la,6 tỷ trong nghiên cứu và phát triển các thành phần điện như pin.
Kỳ vọng của thị trường là trong những năm tới sự quan tâm và nhu cầu đối với ô tô điện sẽ tiếp tục tăng, cùng với việc chúng dần thay thế các loại xe chạy bằng động cơ đốt trong. Chính vì vậy, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, vốn nổi tiếng với sự thành công với các “công nghệ xanh” khác, đang tìm cách cạnh tranh với các thương hiệu chính trên thị trường xe điện, một điều không hề dễ dàng, đặc biệt nếu các mẫu xe tiếp theo được tung ra thị trường vấn đề nghiêm trọng. như vấn đề này từ bZ4X.
Nguồn: Washington Post
…..
