Trong vài năm nay, ngay cả ở Ý, mọi người đã bắt đầu nói rất nhiều về xe hơi
trong hầu hết các trường hợp chỉ đề cập đến các mô hình được trang bị
động cơ điện và pin, plug-in hoặc điện hoàn toàn, kết hợp điều này
công nghệ theo khái niệm duy nhất là phải "lấp đầy" bằng cách kết nối cho một số
phút nếu không phải giờ tại ổ cắm điện hoặc cột chuyên dụng.
đến Toyota cho xe điện cũng có thể Tế bào Fuell,
đó là, được trang bị động cơ điện, nhưng với bể chứa đầy hydro
sẵn sàng để được chuyển đổi trên tàu thành điện sẽ được sử dụng
trực tiếp trong xe, như đã xảy ra với mô hình Mirai, trình bày năm 2015 ed
bây giờ đã sẵn sàng để xuất hiện trong phiên bản thế hệ thứ hai.
Hiện tại, khoảng 10.000 chiếc mô hình Mirai đã được bán trên toàn thế giới
Thế hệ đầu tiên, một con số không liên quan khi so sánh với doanh số của những người khác
Các loại xe hơi nhưng thú vị cho cam kết mà nhà sản xuất Nhật Bản có
cố gắng truyền bá công nghệ rất hợp lệ này dưới nhiều điểm khác nhau của
xem.
Chúng tôi đã theo đuổi mục tiêu tạo ra một chiếc xe mà khách hàng sẽ nghe đến
luôn muốn lái xe, một chiếc xe có thiết kế đầy cảm xúc và hấp dẫn và
sự năng động có thể mang lại cho người lái xe một nụ cười. Tôi muốn khách hàng
họ nói rằng họ đã chọn Mirai không chỉ vì một FCEV, mà còn bởi vì
họ chỉ đơn giản muốn chiếc xe này, mà nhiên liệu tế bào.
Chúng tôi sẽ tiếp tục công việc phát triển của mình bằng cách tập trung vào phương pháp này, e
chúng tôi hy vọng rằng với thế hệ mới, nó sẽ góp phần tạo ra một
triết lý nhiên liệu hydro mới người quản lý dự án nói Yoshikazu
Tanaka.
Được trình bày năm ngoái tại Tokyo Motor Show, Mirai thứ hai
thế hệ đã được công bố những ngày này với sẵn có vào cuối
2020, với một tiếp thị ban đầu ở Nhật Bản, sau đó
tiếp tục đến Bắc Mỹ và châu Âu, dựa trên những điều đã biết công nghệ
chủ sở hữu của TFCS (TToyota Fuel Cđơn vị để đo System) nhưng
cập nhật trong nhiều lĩnh vực.
Thực tế, Toyota cho biết thế hệ Mirai mới sẽ áp dụng một cái mới
cấu trúc được xây dựng để chứa ba bể chứa riêng biệt
dellidrogeno, nhiều hơn một mô hình trước đó, tăng theo 1 kg trên
số lượng nhiên liệu được lưu trữ trên tàu với một tăng quyền tự chủ
theo thứ tự 30%, vượt qua trong thực tế từ giá trị 500 km đến ít nhất
650 km với bình xăng đầy.
Một bản tóm tắt các dữ liệu kỹ thuật đã được tiết lộ:
- Tổng chiều dài: 4, 97 m
- Chiều rộng: 1, 88 m
- chiều cao: 1, 47 m
- bước: 2.920 mm
- Số lượng ghế: 5 ghế, nhiều hơn một mô hình năm 2015
- Bánh xe: 20 bánh
- Hộp số: dẫn động bánh sau
Một chiếc xe rất thú vị theo như nó cung cấp nhưng chúng ta sẽ khó nhìn thấy nó
trên đường của chúng tôi, không quá nhiều vì giá cả hoặc thời gian chờ đợi lâu,
thay vì mạng lưới các nhà phân phối hydro, cho đến nay chỉ có thể nhận dạng được trong một
địa điểm hoặc Trung tâm H2 ở tỉnh Bolzano, mặc dù nó sẽ sớm được xây dựng
một nhà phân phối thứ hai tại thành phố San Donato Milanese, được quản lý bởi Eni với
Hợp tác riêng của Toyota.
