Toyota sẽ xây dựng một nhà máy trị giá đô la Mỹ 1.29 tỷ ở Bắc Carolina, Hoa Kỳ. CÁC nhà máy sản xuất ắc quy cho xe điện Đây là một phần trong động thái của công ty nhằm đưa chuỗi cung ứng ô tô điện của mình sang Mỹ.
Công ty cũng sẽ đầu tư 13 đô la Mỹ.6 tỷ trong công nghệ pin điện để mở rộng quá trình điện khí hóa các phương tiện của mình trong thập kỷ tới. Theo thông tin từ Chris Reynolds, Giám đốc điều hành Toyota Motor Bắc Mỹ, việc sản xuất tại cơ sở mới sẽ không bắt đầu cho đến năm 2025.
Trong năm đầu tiên hoạt động, công ty dự kiến sẽ sản xuất hơn một triệu pin điện cho các dòng xe của mình. “Khoản đầu tư này, mà tôi tin là khoản đầu tư cổ phần tư nhân lớn nhất trong lịch sử của Bắc Carolina, sẽ tạo ra ít nhất 1750 việc làm mới và giúp phát triển và nội địa hóa sản xuất pin ô tô, “Reynolds nhận xét.
Xét cho cùng, nhà máy mới của Toyota sẽ không đến với công dân Mỹ mà không phải trả giá đắt, ủy ban đầu tư kinh tế của Toyota Bắc Carolina đã phê duyệt khoản giảm thuế là $ 439,7 hàng triệu để khuyến khích xây dựng.
Lĩnh vực ô tô điện mở rộng
Rõ ràng, cuộc đua giành thị trường xe điện đã bắt đầu. Một số công ty như BMW đã thông báo rằng họ có ý định điện khí hóa đội xe của mình, với dự báo sẽ đạt 100% đội xe điện vào năm 2035. Các công ty khác như General Motors cũng đang có kế hoạch xây dựng các nhà máy sản xuất pin điện mới, trong khi Tesla sắp hoàn thành một nhà máy ở Berlin.
Trong khi doanh số bán xe điện tăng trưởng trên khắp thế giới, bao gồm cả Brazil. Các công ty lớn đã và đang bắt đầu chuẩn bị để đối mặt với viễn cảnh ô tô mới này. Tại Brazil, Volskwagen và Shell đang có kế hoạch tạo ra một mạng lưới các trạm sạc để nạp năng lượng cho xe điện, khi nhu cầu trong lĩnh vực này ngày càng tăng, một phần do giá xăng dầu tăng đều đặn.
Một báo cáo được công bố vào tháng 8 chỉ ra rằng đến năm 2035, 62% xe bán ra ở Brazil sẽ là xe điện hoặc hybrid. Nghiên cứu cho rằng nếu có sự đầu tư cần thiết, Brazil sẽ đi theo xu hướng điện khí hóa đội xe ô tô trên toàn cầu.
Nguồn: The Verge
…..
