Vụ việc đã gây xôn xao vào thứ Hai, đẩy giá trị vốn hóa thị trường của Tesla lên trên một nghìn tỷ đô la. Rõ ràng, đơn đặt hàng khổng lồ từ Hertz đã có một khách hàng thứ hai trong bóng tối, người không vội vàng công bố: Uber.
Đầu tuần, công ty cho thuê xe hơi Hertz thông báo rằng họ đã đặt hàng 100.000 Model 3
tại Tesla. Hôm nay chúng ta biết được thông qua một bài đăng trên blog rằng Uber đã tham gia vào sàn giao dịch và đã đặt trước một nửa Mô hình 3 của Hertz cho các tài xế của riêng mình trong khuôn khổ hợp tác.
Horizon 2023 cho mối quan hệ đối tác ba bên
Vì vậy, đây là 50.000 mô hình Tesla 3 điều đó sẽ đến tay các tài xế Uber tại Hoa Kỳ. Mối quan hệ hợp tác giữa Uber và Hertz đảm bảo công ty cho thuê tìm được người thuê lâu dài cho một nửa đội xe của mình, với mức giá ưu đãi. Mỗi chiếc xe sẽ tiêu tốn tổng cộng 334 đô la mỗi tuần. Uber cho biết giá sẽ giảm xuống còn 299 USD khi chương trình mở rộng, ám chỉ rằng sự hợp tác giữa hai công ty mới chỉ ở giai đoạn sơ khai.
Công ty của Elon Musk có kế hoạch giao tất cả các phương tiện cho Hertz bằng 2 nhưng các tài xế Uber hoạt động ở Los Angeles, San Francisco, San Diego và Washington DC sẽ có thể truy cập chương trình kể từ 1ờ tháng mười một. Tuy nhiên, họ sẽ cần phải có số điểm 4,7 sao (trên 5) và đã hoàn thành ít nhất 150 lần chạy.
Một quảng cáo trong bóng tối của Tesla Network
Đằng sau mối quan hệ hợp tác gián tiếp giữa Tesla và Uber, nơi Hertz cuối cùng chỉ là người mai mối, chúng ta có thể thấy tham vọng của Musk trong việc chứng kiến những chiếc xe tự hành (gần như) của anh ấy thành lập trong lĩnh vực cạnh tranh của phương tiện giao thông cá nhân. Thị trường nơi Uber ngự trị tối cao này có thể sớm bị thất vọng bởi một người mới, không ai khác ngoài Tesla.
Chi tiết trong của mình Phần kế hoạch tổng thể 2 »Có từ năm 2016, Uber Killer của Musk sẽ sử dụng việc lái xe tự động của Tesla để tạo ra lợi nhuận khi nó không đưa bạn từ điểm A đến điểm B. Vì vậy, thương hiệu sẽ có một đội xe đã được lắp đặt trên toàn thế giới, trong khi không có tài xế. Tesla chỉ thiếu khung pháp lý để cho phép các phương tiện chạy điện của mình lưu thông tự do trong quyền tự chủ hoàn toàn.
Nguồn : Electrek
