Tin tức và phân tích của tất cả các thiết bị di động

Video cho thấy máy bay không người lái của hành khách bốc cháy trong quá trình thử nghiệm

Một máy bay không người lái thử nghiệm từ công ty Aura Aerospace của Mỹ, được thiết kế để chở một người, bắt lửa trong một chuyến bay thử nghiệm. Điều bắt đầu ngọn lửa là sự cố của bộ điều chỉnh dòng điện trong quá trình phanh phục hồi: khi động cơ giảm tốc độ, một trong các bộ điều chỉnh công suất phát nổ, chuyển hướng nguồn điện trở lại pin.

O Phi côngđồng thời là chủ sở hữu và giám đốc của công ty, đã tìm cách xuống máy bay mà không xảy ra thêm sự cố và tận dụng sự cố để nhấn mạnh tầm quan trọng của việc kiểm tra và chứng nhận các bộ phận được sử dụng trong chuyến bay điện.

Máy bay không người lái The Guardian G1 eVTOL

O Guardian G1 eVTOL là một máy bay không người lái chạy điện có thể bay trong tối đa 20 phút với một phi công trên máy bay. Vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm – rất may – máy bay vẫn chưa có sẵn để mua, nhưng công ty đã chấp nhận đơn đặt hàng trước. Khi nó sẵn sàng đến tay người tiêu dùng, nó sẽ chỉ có giá 185 nghìn đô la Mỹ (khoảng R $ 955,932 theo giá hiện tại).

Các bộ phận thương mại không phù hợp với máy bay điện

Theo Giám đốc Aura Aerospace Sam Thompson, một số thành phần như bóng bán dẫn công suất cao và FET (bóng bán dẫn hiệu ứng trường) được bán trên thị trường không thích hợp cho các ứng dụng điện hàng không vũ trụ. Chỉ khi có bộ điều khiển điện được chứng nhận thì chuyến bay điện mới có thể diễn ra an toàn.

Ông cũng đặt câu hỏi liệu các nhà chức trách hàng không có được trang bị thích hợp để đánh giá độ tin cậy của các thiết bị điện tử công suất cao như FET và bóng bán dẫn hay không.

Thompson nói: “Cho đến khi FET được chứng nhận hàng không có sẵn, chúng không nên được sử dụng để nâng người lên không trung.

Kiểm tra với tải

Để ngăn ngừa tai nạn hoặc thậm chí tử vong, Thompson khuyên bạn nên thử nghiệm máy bay không người lái ở chế độ đầy tải càng nhiều càng tốt.

Theo ông, đã có một số trường hợp tử vong trong các cuộc thử nghiệm máy bay điện. “Xin vui lòng tất cả mọi người, chứng minh rằng sistema hoạt động dưới toàn tải, buộc chặt vào mặt đất. Tôi may mắn bị bỏng và ngạt khói. Những người khác đã không may mắn như vậy và đã hy sinh cuối cùng với hy vọng đưa nhân loại tiến lên hướng tới hàng không bền vững, ”giám đốc nói.

Nguồn: DroneXL

…..

Mục lục