Thương hiệu MAN, thuộc sở hữu của Volkswagen, nổi tiếng với việc sản xuất xe tải, xe buýt và xe tải, chủ yếu được trang bị động cơ diesel ngày nay. Nhưng nhà sản xuất đã thông báo rằng mọi thứ sẽ thay đổi từ năm 2024, khi tất cả nhân viên của họ sẽ được chuyển sang sản xuất xe tải điện.
MAN, công ty hy vọng sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc chế tạo xe tải và xe buýt điện ở châu Âu, đang đánh cược tương lai của mình trong quá trình chuyển đổi này.
Đọc thêm:
Xe tải điện: Các nhà sản xuất châu Âu muốn có 90.000 điểm sạc vào năm 2030
Hoàn toàn bằng điện từ năm 2024
Man Truck and Bus, một công ty con của tập đoàn VW, đã thông báo rằng họ muốn thay thế các dòng sản phẩm chạy bằng động cơ diesel của mình bằng các loại xe chạy bằng điện từ năm 2024. Đến ngày đó, dây chuyền lắp ráp của thương hiệu sẽ phải chuyển đổi hoàn toàn sang sản xuất xe điện, và tất cả nhân viên được đào tạo về phương pháp sản xuất mới. Hiện tại, MAN đã sản xuất một số loại xe điện, nhưng đây vẫn chỉ là một hoạt động nhỏ. Trong vòng ba năm, tình hình do đó sẽ phải đảo ngược tại các nhà máy ở Đức và châu Âu của thương hiệu này, tuy nhiên, các nhà máy này có thể duy trì công suất sản xuất xe chạy bằng động cơ diesel cho một số mục đích sử dụng cụ thể.
Ban đầu, MAN có kế hoạch tiếp thị xe tải có khả năng thực hiện các chuyến đi 500 km trong một lần, trước khi cung cấp phạm vi 700 và sau đó 1 000 km. Những màn trình diễn chắc chắn thú vị, nhưng vẫn không phù hợp với vận tải quốc tế Châu Âu. Tuy nhiên, thương hiệu này có thể nổi bật trên thị trường vận tải hậu cần đô thị và ven đô, đặc biệt là trong lĩnh vực vận tải công cộng. Thật vậy, MAN dự đoán rằng đến năm 2030, 90% xe buýt thành phố bán ở châu Âu sẽ chạy bằng điện.
Đọc thêm:
Tesla thông báo rằng xe tải “Semi” của họ sẽ (cuối cùng!) Được đưa vào sản xuất trong năm nay
MAN chơi trò chơi của anh ấy
Nếu MAN hy vọng sẽ đóng một vai trò quan trọng trong thị trường đổi mới xe buýt, xe khách, xe tải và xe tải vận tải, thì công ty con Volkswagen nhận thức rõ rằng họ chủ yếu phát huy hết khả năng của mình với việc sử dụng điện hoàn toàn. Đối với MAN, tình hình càng trở nên phức tạp hơn khi quyết định chiến lược này được đưa ra bởi công ty mẹ VW, có thể nhìn thấy trong dài hạn, nhưng lại kéo theo những ràng buộc nặng nề trong ngắn hạn. Bị áp lực bởi tập đoàn VW, MAN Truck and Bus gần đây đã bán một trong những nhà máy ở Đức và buộc phải cắt giảm 3 500 công việc.
Volkswagen mong đợi kết quả nhanh chóng, điều này thúc đẩy MAN đưa ra những lựa chọn triệt để, không có khả năng xảy ra trở ngại. Bằng cách đặt cược vào hoàn toàn bằng điện, công ty con cắt giảm tất cả các khoản đầu tư vào động cơ nhiệt, cũng như động cơ đẩy hydro, được coi là quá đắt. Bà hy vọng rằng toàn bộ thị trường, trong thập kỷ tới, sẽ tự điều chỉnh theo cùng một kết luận.
Nguồn : Electrek
