Tin tức và phân tích của tất cả các thiết bị di động

Yandex khoe xe tự lái tại CES 2020

Chiếc xe thuộc sở hữu của công ty Yandex, người có lịch sử về công nghệ thông tin. Một số kỳ công bao gồm trở thành công cụ tìm kiếm của Nga, với 52% thị phần, họ có dịch vụ âm nhạc trực tuyến, các trang mạng xã hội và đáng chú ý nhất, và một liên quan đến video hôm nay, một dịch vụ Bản đồ có hỗ trợ GPS.

Đây là nơi chiếc xe tự lái của họ xuất hiện. Họ đã có những chuyến đi đầu tiên ở Mỹ và Nick và tôi là một trong những người đầu tiên trải nghiệm công nghệ tương lai. Giờ đây, trải nghiệm duy nhất mà chúng tôi đã có với những chiếc xe tự lái ở Anh là những câu chuyện kinh dị đến từ việc thử nghiệm những chiếc xe này. Bây giờ không có gì đáng sợ xảy ra trên chuyến đi của chúng tôi, nhưng đó là một cảm giác rất kỳ lạ khi ngồi ở phía sau xe không có tài xế.

yandex Caes

Nick và tôi, cùng với hai đại diện đã bị nhồi nhét vào một chiếc Toyota Prius. Không phải là lớn nhất của xe hơi, nhưng đủ rộng. Có một đại diện ở ghế giữa, và một kỹ sư ở ghế hành khách phía trước, vì luật pháp quy định phải có một người ‘đáng tin cậy bên trong xe. Luật pháp ra lệnh rằng bạn không cho phép những chiếc xe tự trị hoàn toàn trên đường.

Vì vậy, Toyota. Nó được trang bị một loạt các radar, ma trận và máy ảnh có thể phát hiện ra những gì đang diễn ra trên thế giới xung quanh chúng. Ngoài ra còn có năm camera được gắn xung quanh xe để quay video 360 độ và kết hợp lại, chiếc xe có thể phát hiện các vật thể cách xa tới 200 mét. Đây là những thứ như xe hơi, xe đạp và người đi bộ. Ngay cả các bollard và rào cản có thể cản trở việc vào một bãi đậu xe cũng được chú ý.

Tất cả thông tin này được xử lý bởi một máy tính mà mà Lưu trữ được lưu trữ ở phía sau, tại nơi mà bạn ở đâu thường tìm thấy một chiếc lốp dự phòng. Máy tính được xây dựng tùy chỉnh và sử dụng phần mềm được tạo bởi nhóm Yandex.

yandex Caes

Có hai màn hình máy tính bảng trong xe. Cái đầu tiên nằm cạnh kỹ sư ở phía trước để anh ta có thể giữ các tab trên môi trường xung quanh, và cái thứ hai được gắn vào bảng điều khiển trung tâm phía sau để chúng ta có thể thấy những gì đang diễn ra. Ô tô xuất hiện dưới dạng hình chữ nhật, và người đi bộ xuất hiện dưới dạng những chấm nhỏ. Mọi thứ đều ở đó, thật tuyệt vời khi thấy, chiếc xe có thể vạch ra những gì đang diễn ra trong thời gian thực và hiển thị nó cho chúng ta. Nó chỉ là vấn đề thời gian trước khi máy tính bảng có thể hiển thị một nguồn cấp dữ liệu thực tế. Bản đồ trên máy tính bảng cũng cho chúng tôi thấy một tuyến đường được lập bản đồ và cũng cho chúng tôi biết nếu tuyến đường đó phải thay đổi do giao thông bị xây dựng hoặc do tai nạn trên đường.

Được rồi, thành thật mà nói, công nghệ không hoàn hảo, và có những lúc chiếc xe khiến mọi người bối rối đứng bên đường, vì những mối nguy hiểm tiềm ẩn khiến chúng ta va vào tay phải, vì xe không thể rẽ trái, vì chiếc xe không thể khá là tốt, hoặc nó đã được thận trọng hơn. Trong khi chúng tôi đang bay trên bốn làn đường, chiếc xe đã dừng lại phía sau một cách trơn tru và thậm chí còn nhận ra đèn đỏ dừng ở ngã tư. Chiếc xe cũng đi trên một tuyến đường được xác định trước, vì vậy nhóm Yandex có thể dễ dàng lập bản đồ các chi tiết nhỏ đáng kinh ngạc để cung cấp cho chúng tôi chuyến đi mượt mà nhất có thể, vì vậy chúng tôi không thể đánh giá được chiếc xe này sẽ hoạt động như thế nào nếu bạn bước vào và nói với nó đi từ điểm A đến điểm B.

yandex Caes

Nhưng tuy nhiên, tôi đã vô cùng ấn tượng và đó là một trải nghiệm tuyệt vời khi chứng kiến ​​tương lai của ô tô. Chắc chắn, chúng ta sẽ không thấy những chiếc xe tự trị hoàn toàn lái xe bất cứ lúc nào sớm, và do luật pháp và quy định của các quốc gia và thậm chí từng tiểu bang ở Mỹ, họ đã phải đi một chặng đường dài trước khi chúng được phát hành vào đây thế giới. Nhưng nói rằng, chắc chắn sẽ rất tuyệt khi thấy các công ty đổi mới như thế này, đến mức chúng ta có thể trải nghiệm nó, nếu chỉ trong 15 phút.