Quyền Giám đốc điều hành của Air Asia, Mohamad Hafidz Mohd Fadzil, làm rõ rằng SuperApp của công ty (hay còn gọi là “airasia SuperApp”) được phép bán các chuyến bay từ bất kỳ hãng hàng không nào trên nền tảng đại lý du lịch trực tuyến (OTA). Bình luận được đưa ra bởi hãng hàng không thuộc sở hữu của Capital A được đưa ra không lâu sau cuộc tranh cãi giữa Bộ trưởng Giao thông Vận tải Anthony Loke và người tiền nhiệm Datuk Seri Wee Ka Siong về chênh lệch giá vé máy bay đầu tuần này. Trong cuộc họp báo được tổ chức vào thứ Hai ngày 17 tháng 4 năm 2023, người trước đây đã nhận xét rằng Malaysia Airlines (MAS) không ủy quyền cho Air Asia bán vé trên nền tảng của mình.
Đáp lại tuyên bố của Loke, Hafidz giải thích thông qua một tuyên bố chính thức được đưa ra hôm nay rằng ngoài việc có giấy phép đại lý du lịch, SuperApp của công ty còn là đại lý của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) được công nhận, do đó được phép bán vé máy bay. từ các đối tác hàng không Ông nói thêm, kể từ khi ra mắt lần đầu vào năm 2020. Kho chuyến bay của nó đến từ cả các nhà tổng hợp đối tác lâu đời cũng như các đối tác hàng không trực tiếp, đây là một thông lệ phổ biến trong ngành OTA.
“Chúng tôi có các thương hiệu hàng không nổi tiếng thế giới như Etihad Airways, Turkish Airlines, All Nippon Airways, Air New Zealand, Citilink, KLM, Air France, Bangkok Airways và nhiều hãng hàng không khác là đối tác hàng không trực tiếp của chúng tôi cung cấp các chuyến bay của họ trên nền tảng airasia SuperApp OTA ,” Quyền Giám đốc điều hành cho biết. “Cơ sở dữ liệu của chúng tôi với hơn 72 triệu, một trong những nền tảng lớn nhất so với bất kỳ nền tảng nào, cho phép các đối tác hàng không của chúng tôi tiếp cận đối tượng rộng hơn.”
Liên quan đến vé máy bay của Malaysia Airlines hiển thị trên SuperApp, Hafidz giải thích rõ rằng danh sách cũng như giá vé chuyến bay và thông tin hạng giá vé được lấy từ kho hàng do các đơn vị tổng hợp đối tác lâu đời của công ty cung cấp mà không có bất kỳ sự can thiệp nào từ ứng dụng. “Chúng tôi tiếp tục kêu gọi MAS và các hãng hàng không khác hợp tác trực tiếp với airasia SuperApp để đạt được hiệu quả và hiệu suất tốt hơn, đồng thời sẽ vui lòng thúc đẩy cuộc trò chuyện của chúng tôi về việc hợp tác cùng nhau để mang đến cho người Malaysia giá trị tốt nhất khi đi du lịch và giành chiến thắng.” cùng nhau,” anh nói thêm.
Cuộc họp báo của Loke hôm thứ Ba cũng đề cập đến tranh chấp đang diễn ra giữa Malaysia Airlines và Air Asia nhưng không nêu chi tiết thêm mà nói rằng vấn đề “là giữa hai công ty”. Trong cùng một tuyên bố được đưa ra hôm nay, quyền Giám đốc điều hành của Air Asia đã làm rõ rằng hành động pháp lý mà MAS thực hiện chống lại công ty là dựa trên các cáo buộc về khả năng vi phạm nhãn hiệu và gian lận, chứ không liên quan đến việc cung cấp hàng tồn kho.
Thật không may cho hãng hàng không giá rẻ và nhà điều hành ứng dụng, vấn đề còn phức tạp hơn nữa là hãng hàng không giá rẻ địa phương Batik Air, hãng đã tuyên bố rằng họ không đồng ý cho phép các dịch vụ của mình được cung cấp trên airasia SuperApp. Dựa theo Cái rìa, công ty con thuộc sở hữu của Lion Air đã yêu cầu xóa ngay lập tức tất cả các sản phẩm và dịch vụ trái phép do tập đoàn và Super Air Jet cung cấp khỏi ứng dụng, nếu không sẽ phải đối mặt với các hành động pháp lý theo luật pháp Malaysia. Cho đến nay, cả Capital A và Air Asia đều chưa bình luận gì về lệnh của Batik Air.
(Nguồn: Air Asia [press release])
