Trích dẫn những người quen thuộc với vấn đề này, The Information đưa tin Apple đang cấu trúc thỏa thuận dưới dạng “thuê mua lại”, có nghĩa là các kỹ sư và nhân viên chủ chốt khác là mục tiêu của việc mua lại. Như với hầu hết Apple mua lại, công ty Cupertino đang tìm kiếm tài năng và tài sản trí tuệ, không phải giá trị thương hiệu.
Apple đã không xác nhận việc mua với phản hồi PR thông thường của nó, cho thấy các cuộc đàm phán đang diễn ra.
“Chúng tôi không bình luận về suy đoán,” một Apple phát ngôn viên cho biết.
Drive.ai được thành lập vào năm 2015 bởi các sinh viên tốt nghiệp từ Phòng thí nghiệm Trí tuệ Nhân tạo của Đại học Stanford. Có trụ sở tại Mountain View, California, công ty vào năm 2018 đã khởi động các chương trình thử nghiệm ở Texas để thử nghiệm phương tiện đưa đón tự hành của mình.
“Drive.ai sử dụng trí thông minh nhân tạo để tạo ra các giải pháp giao thông tự lái giúp cải thiện tình trạng di chuyển ngày nay”, theo trang web của mình.
Theo báo cáo, Drive.ai đã huy động được 77 triệu đô la từ các nhà đầu tư bao gồm New Enterprise Associates và Nvidia, công ty sau này là người chơi lớn trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo ô tô. Các vòng tài trợ dường như không đủ để giữ cho công ty độc lập.
Nếu và khi thỏa thuận được thực hiện, Apple sẽ đạt được điểm số của các kỹ sư thành thạo trong lĩnh vực ô tô tự lái. Drive.ai tự hào có danh sách hơn 100 kỹ sư tính đến tháng 2, bao gồm các chuyên gia về mạng thần kinh, báo cáo cho biết.
AppleDự án xe hơi tự lái là một điều gì đó bí mật ở Thung lũng Silicon. Ban đầu được phát triển dưới biểu ngữ “Dự án Titan”, chương trình đã tìm cách tạo ra một chiếc xe hơi có thương hiệu ngay từ đầu, nhưng Apple đã thu hẹp lại mục tiêu đầy tham vọng của mình vào cuối năm 2016 sau khi đạt được một số khó khăn. Nhóm Titan kể từ đó đã tập trung lại sự chú ý vào các hệ thống phụ xe tự hành.
Công việc trên Titan vẫn đang tiếp tục và kể từ tháng 4 Apple đã có 69 xe thử nghiệm tự lái trên đường California. Công ty cũng đang tích cực tuyển dụng tài năng mới cho dự án và gần đây đã tuyển dụng chuyên gia hệ thống truyền động Michael Schwekutsch từ Tesla.
Nguồn: AppleInsider
