Bentley Continental GT bắt đầu từ $ 198.500 / £ 159.100. Mô hình chúng tôi đã lái ở phía bắc £ 190.000 (khoảng $ 248.000), nhưng giá gần như không liên quan. Đây không chỉ là một thẻ giá. Thanh lịch, thoải mái, địa vị, bình tĩnh.
Một cái nhìn vào sự ngưỡng mộ, một cử chỉ đậu phụ, cảm giác cởi mở, chỉ vào ngón tay của bạn khi bạn lướt nhẹ để không gây sự chú ý. Tất nhiên, màu Orange Flame của Continental GT của chúng tôi làm cho nó nổi bật so với phần còn lại, nhưng nó vẫn cần được chú ý.
Khi nói đến việc tìm kiếm trải nghiệm lái tốt nhất, Bentley Continental GT rất khó để đánh bại.
quả sung 1 từ 13
(Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
quả sung 2 từ 13
(Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
quả sung 3 từ 13
(Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
quả sung 4 từ 13
(Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
quả sung 5 từ 13
(Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
quả sung 6 từ 13
(Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
quả sung 7 từ 13
(Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
quả sung 8 từ 13
(Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
quả sung 9 từ 13
(Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
Hình 10 trên 13
(Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
Hình 11 của 13
(Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
Hình 12 của 13
(Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
Hình 13 của 13
(Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
Thiết kế của Bentley Continental GT
Chiếc Bentley Continental GT nguyên bản, xuất hiện năm 2003, không phải là thanh lịch nhất, nhưng thiết kế đã được tinh chỉnh và cập nhật qua nhiều năm, và mẫu xe mới nhất có tính thẩm mỹ đương đại thanh lịch, hiện đại cả trong lẫn ngoài.
Lưới tản nhiệt lớn, sáng bóng thống trị mặt trước, với thân xe mượt mà trong suốt chiếc xe. Cài đặt thấp, rộng mang lại cho Continental GT vẻ ngoài mạnh mẽ, hàng đầu, và hình bầu dục và đèn hậu ở phía sau mang lại sự cân xứng, dễ chịu cho mắt.
Đi nào
(Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
Bentley Continental GT mới
Máy móc: 6.0 Turbo đôi W12Lực lượng: 626 mã lực0-62 dặm / giờ: 3,6 giâyTốc độ cao hơn: 207 dặm / giờTiết kiệm nhiên liệu: 20.8mpgGiải thưởng: £ 192 690
Cánh cửa rộng, nặng, đáng kể. Khi họ mở, chiếc giày Bentley được chiếu sáng chào đón bạn khi bạn bước qua cánh cửa sâu và ngồi vào ghế lái. Vào và ra đòi hỏi phải tập thể dục, vì bạn thực sự cần phải vung chân vào và ra khỏi vị trí lái thấp.
Tuy nhiên, khi bạn chỉ ngồi, bạn không muốn rời đi. Đóng cửa và cách âm đáng kinh ngạc đóng cửa thế giới xung quanh bạn. Một cánh tay cơ giới nhỏ bật qua vai và giữ dây an toàn cho tay.
Chúng tôi trìu mến gọi anh là "dây an toàn". Đây chắc chắn không phải là một tính năng quan trọng, nhưng bây giờ chúng tôi hy vọng mỗi chiếc xe đều có một chiếc (nhưng nó không giới hạn ở Bentley, chúng tôi cũng đã thấy điều đó trên Audis). Nhưng một điểm tiêu cực ở đây, cánh tay đòn có cảm giác hơi mỏng và nó không có lớp hoàn thiện cao cấp cho phần còn lại của chiếc xe. Nó nhỏ, nhưng bạn phải đẹp.
Nhấp vào vành đai và tập trung vào cabin trước mặt bạn và Continental GT khiến bạn cảm thấy như đang ở nhà. Các ghế trước rộng rãi và thoải mái đáng kể, với các đường khâu bọc phù hợp với các tấm cửa da khâu cho một kết thúc cao cấp.
Hai ghế sau là nhiều hơn cho hiển thị hơn những người khác. Hành khách ở ghế trước cao để lại chỗ để chân nhỏ, điều đó có nghĩa là phía sau chỉ phù hợp với trẻ nhỏ.
Di chuyển bàn tay của bạn một cách nhanh chóng, ở phần cuối của tay cầm điều khiển, đến mặt sau của công tắc mái chèo và bên trong tay nắm cửa, bạn sẽ tìm thấy kết quả cuối cùng giống như cây gậy.
Rất độc quyền cho cảm ứng, đó là một chi tiết nhỏ khác trong Continental GT nhắc nhở bạn về một điều gì đó khá đặc biệt.
quả sung 1 của 4
Bề mặt có rãnh được áp dụng cho các điều khiển khác nhau trong Continental GT (Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
quả sung 2 của 4
(Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
quả sung 3 của 4
(Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
quả sung 4 của 4
(Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
Lái xe Bentley Continental GT
Không có gì đáng ngạc nhiên, Bentley Continental GT là tuyệt vời. Mềm mại, thoải mái và đơn giản, nó cũng có khả năng rung nhờ 6 lít, tăng áp W12 dưới mui xe.
Bước lên bàn đạp trên kim loại và Continental GT có thể bắn từ nó 0-62 km / h chỉ trong 3,6 giây Đối với những chiếc xe nặng hơn 2 tấn, đó là một màn trình diễn nghiêm túc giữ nhiều đối thủ trong bụi.
Trên đường nhựa, chuyến đi rất đẹp, nhưng ngay cả khi chúng tôi mang GT ra khỏi đường một chút, đến bãi đậu xe trên cánh đồng, chúng tôi vẫn có thể tiếp tục thoải mái.
Bạn có thể tự điều chỉnh chiều cao đi xe của Continental GT bằng màn hình cảm ứng chính, điều này cho phép bạn có thêm quyền cho những lần bạn thực hiện một chuyến đi dài đến biệt thự của mình.
Có một số chế độ lái có sẵn, với chế độ mặc định của Bentley (được biểu tượng bằng biểu tượng Bentley B phía trên bộ chọn chế độ vòng tròn) để cân bằng lái xe thoải mái với hiệu suất tăng khi cần – đây là chế độ chúng tôi sử dụng với tần suất cao hơn và rất tuyệt vời cho khả năng chuyển vùng ngắn và tiếng nổ.
Bạn có thể chuyển giữa các chế độ lái bằng nút bên dưới hộp số (Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
Nếu bạn thực sự muốn chạy W12, hãy nhấp vào chế độ thể thao. Hệ thống treo cứng lại (nhưng vẫn còn khá khó chịu), hệ thống lái trở nên nhạy hơn và khí thải thô, bổ sung cho mã lực thấp được tạo ra khi bạn nhấn GT để cho bạn thấy một chiếc siêu du thuyền sang trọng có thể cung cấp trên bánh xe.
Gương chiếu hậu lớn cũng như đèn chỉ thị cho các điểm mù được gắn trên chúng (mất một chút thời gian để làm quen với đèn flash), đảm bảo bạn được cảnh báo chính xác khi các phương tiện khác ở bên cạnh, giúp bạn tránh va chạm tốn kém.
Trong thời gian bạn đang ở trên đường, mà tăng giá cước dặm, thoải mái là vị trí lái xe bạn cần, và cung cấp thoải mái đi xe nhất. Bạn có thể cải thiện hơn nữa bằng cách sử dụng chức năng massage được tích hợp trên ghế lái và hành khách.
Điều khiển, một lần nữa, từ màn hình cảm ứng chính lớn, bạn có thể chọn từ năm loại massage khác nhau, cũng thay đổi theo cường độ. Yêu thích của chúng tôi là "Sóng", làm tăng và giảm cột sống một cách rất hiệu quả.
Nếu massage khi di chuyển không phải là điều bạn muốn, ghế GT cũng được sưởi ấm và làm mát bằng không khí, cùng với kiểm soát khí hậu đảm bảo bạn luôn đi du lịch ở nhiệt độ thoải mái nhất – chúc may mắn.
Có năm tính năng massage để lựa chọn (Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
Thông số kỹ thuật và công nghệ của Bentley Continental GT
Chúng tôi đã đề cập đến màn hình trung tâm lớn trên Bentley Continental GT nhiều lần và bạn sẽ không ngạc nhiên khi có nhiều thứ để cung cấp ở đây hơn là chỉ điều chỉnh chiều cao đi xe và chức năng massage.
Trước khi bạn có thể sử dụng màn hình cảm ứng, bạn phải có rất nhiều của riêng bạn. Khi bạn đến gần xe và nhìn ra cửa sổ và lao vào, có vẻ như một tấm gỗ kéo dài từ cụm công cụ đến cửa hành khách.
Đi vào bên trong và nhấn nguồn, và bảng điều khiển xoay để hiển thị màn hình 12,3 Inches Đây là một mẹo hay, với phần thưởng thêm khi có bên thứ ba, xử lý các cuộc gọi la bàn, thời gian và nhiệt độ truyền thống, nếu bạn thích thứ gì đó mềm hơn màn hình cảm ứng lớn. Các nút bên dưới phần này cho phép bạn xoay ba tùy chọn.
Chơi trên màn hình và màn hình cảm ứng rất nhẹ và rõ ràng, giao diện của Bentley rất nhạy và dễ điều hướng. Đây không phải là cách nhanh nhất chúng tôi đã sử dụng, với các khoảng nghỉ đôi khi có thể nhìn thấy khi sistema, nhưng nó không ngăn cản hoạt động.
quả sung 1 của 4
Mũi nhọn (Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
quả sung 2 của 4
Khác biệt (Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
quả sung 3 của 4
Màn hình có thể xoay và ngược lại hiển thị màn hình (Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
quả sung 4 của 4
Hội đồng quản trị trường cũ cũ tại chỗ! (Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
Điều hướng vệ tinh rất tốt, với bản đồ và các điểm quan tâm rất chi tiết, công cụ tìm kiếm thông minh và hướng dẫn rõ ràng trên màn hình chính, màn hình cụm công cụ và thậm chí HUD (xem trước).
Bạn cũng có thể điều khiển phát lại âm thanh từ màn hình cảm ứng lớn với radio DAB và kết nối điện thoại thông minh Bluetooth.
Continental GT cũng có một sistema Hệ thống loa chất lượng cao của Naim cung cấp âm thanh rõ nét, có thể được tùy chỉnh hoàn toàn theo sở thích cá nhân của bạn với các điều khiển trên màn hình riêng cho loa siêu trầm, bass và treble.
Bentley làm cho nội thất của Continental GT trông rất đẹp vào ban đêm, với ánh sáng xung quanh mềm mại ở đáy giếng, trên các tấm cửa và trên bảng điều khiển. Bạn thậm chí có thể chọn giữa các màu khác nhau để mang lại cho bạn vẻ ngoài bạn muốn.
Nếu chúng ta nói về đêm thì một tính năng khác ở đây là camera đêm nhìn đêm ', có thể cung cấp cho bạn sức mạnh trực tiếp trên con đường phía trước thông qua một camera quan sát ban đêm đặc biệt ở phía trước xe. Điều này cung cấp cho bạn tầm nhìn bổ sung khi lái xe trên những con đường tối, đặc biệt hữu ích nếu bạn đang ở trên những con đường quê tối.
quả sung 1 của 8
Bạn có thể kiểm soát các cài đặt xe khác nhau từ màn hình cảm ứng (Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
quả sung 2 của 8
Điều chỉnh loại và cường độ massage của bạn chỉ là một ví dụ (Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
quả sung 3 của 8
Bạn có thể tùy chỉnh ánh sáng bên trong (Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
quả sung 4 của 8
Và hoàn thiện xuất sắc sistema Âm thanh Naim (tín dụng hình ảnh: TechRadar)
quả sung 5 của 8
Gian hàng kỹ thuật số có thể hiển thị thông tin và dữ liệu khác nhau (Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
quả sung 6 của 8
Bạn thậm chí có thể kiểm soát bài hát nào bạn đang phát (Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
quả sung 7 của 8
Các sistema Âm thanh Naim trong GT là tốt nhất (tín dụng hình ảnh: TechRadar)
quả sung 8 của 8
Kiểm soát hành trình cần có thời gian để làm quen (Tín dụng hình ảnh: TechRadar)
Đây không phải là máy ảnh Bentley Continental GT duy nhất, vì nó có tất cả các khung bao quanh nó, cho bạn cái nhìn toàn cảnh 360 độ về môi trường xe.
Điều này, cùng với cảm biến đỗ xe, giúp cho việc đỗ và điều khiển chiếc xe lớn này dễ dàng hơn nhiều, ngoài ra còn có một camera chính phía sau cũng cho phép bạn nhìn rõ phía sau bạn. Đây là một bổ sung hữu ích, vì khả năng hiển thị cửa sổ phía sau không phải là tốt nhất.
Một cái gì đó cần một số công việc là điều khiển hành trình với các điều khiển trên trục phía sau bên trái của bánh xe. Chúng tôi thấy rằng các bánh xe điều khiển hành trình dễ điều khiển hơn, nhưng không mất nhiều thời gian để tìm hiểu cách GT thực hiện mọi việc.
Kết hợp kiểm soát hành trình thích ứng với tuyệt vời sistema Lane Assistant và Continental GT có thể di chuyển một mình dọc đường, mặc dù bạn luôn phải giữ bánh xe và để mắt đến đường. Đây không phải là một chiếc xe tự trị.
Nhìn vào con đường và buồng lái kỹ thuật số, một màn hình thay thế cụm công cụ truyền thống phía sau tay lái và bạn có thể thấy rất nhiều thông tin. Các thống kê cơ bản như tốc độ và nhiên liệu được hiển thị, cùng với các tính năng điều hướng và ánh xạ chi tiết, các bộ dữ liệu hình ảnh khác nhau và thông tin về phát lại nhạc và danh sách cuộc gọi từ điện thoại di động của bạn.
Nhưng với HUD của nó, Continental GT đảm bảo rằng mắt bạn dành phần lớn thời gian tập trung vào đường trong khi chiếu các thông tin chính như giới hạn tốc độ, tốc độ hiện tại của bạn và các hướng dẫn điều hướng tiếp theo trong trường nhìn của bạn.
Ngoài ra còn có rất nhiều ổ cắm sạc cho điện thoại di động của mọi người, với hai cổng USB dưới cánh tay trung tâm ở phía trước và hai lỗ ẩn dưới bảng trượt giữa hai ghế sau, cũng có hai giá đỡ cốc và cổng cho 12 v.
Nếu bạn có cơ hội lái chiếc Bentley Continental GT, hãy làm điều đó. Điều này không giống như bất cứ điều gì bạn từng lái trước đây. Thoải mái, sức mạnh, công nghệ – đây là một loại cocktail ấm cúng với sức mạnh và sự xa xỉ cao, và nó sẽ rất gây nghiện nếu không quá đắt.
Đó là một trải nghiệm tuyệt vời, nhưng nó có thể đã phá hỏng tất cả những chiếc xe khác cho chúng tôi.
John McCann ngồi sau tay lái để cung cấp cho bạn một cái nhìn khác về số lượng xe hơi và công nghệ hiện có. Từ những chiếc xe thể thao siêu nhanh cho đến những chiếc hatchback được đóng gói công nghệ, nó sẽ đưa bạn qua nhiều thương hiệu, mẫu mã, thế mạnh và giá cả trong thị trường thường xuyên của bạn. Cột ổ đĩa TR.
